Lopasnensky

В Люберцах например могли и на таран пойти и по встречке вместе с молчащим по этому поводу в салоне быдлом и по встречной обочине пробку объезжать. Один раз видел как осло*б пытался объехать пробку через даор где я жил(опять же с быдлом в салоне),но упёрся в бордюр и жопой сдавал назад. Тебе РандТранса мало было? Они тоже пропиарились так,что мало не было. На всех их сайтах и картинках ни одной осло*бской рожи не было и водители чуть ли не при галстуках. А на деле чё было? Твоя мая нэ панымат карта пэрэвади я твою маму туда то. За такие левые доходы(если ты за маршрутки топишь) я бы лично к стене ставил и расстреливал. Или ты криминал восхваляешь?

У этого зампреда не Хохряков фамилия а Кон Чен Ый.

Ну это ты не видишь ничего плохого,а сверху видят что это плохо. Исходят из того что ты заяц и едешь бесплатно а водитель сунул руку в общак не ему принадлежащий. Ну и плюс того,после этого свыше тебе вместо страховки в случае ДТП кое что к носу подведут вместо денег,ибо ты левак сунул а билета не приобрёл. И попробуй доказать что ты в этом автобусе ехал.

Рублём тоже надо голосовать с умом. Я лично ломаной сцаной бумажки не дам за какой то ублюдский сервис о котором так все мечтают. А голосовать в рога и копыта..... Не,ну это на любителя.

М/тэшки уже недешёвый сервис. В Серпухове на них цена 68 рублей с носа,хотя она раньше была ниже чем в МТАшных автобусах. Такое впечатление что очень голодные депутаты,которые держат весь этот парк,хотят урвать последнее.

Новый городской вокзал?🤣

Самое запоминающееся в жизни это 2 БЕСПЛАТНЫХ концерта : Жан Мишел Жарр на 850 лет Москвы в 1997 году и концерт Продиджи на Манежной в том же году недели две спустя. Это было как будто вчера🙂. Тем более что я был поклонником(и сейчас остаюсь) этих музыкантов. "Я и мой пьёс... Ми слющаем Эм-Радио Эм-Эм-Радио!🤣🤣🤣🤣. Этот великий французский русский язык.

По Люблино кого то мочканули,вот и обрезали по Марьиной Роще с оборотом по Каланчевской. Форс-мажор.

Ну так правильно. Он там по стрелкам перед Ржевской наверняка в парк Каланчёвский заехал.

Это у него не первый привод-уже есть условка. Так что он влетел по максимуму. И не стоит так жалеть этого обсоса,который герой только со стволом и с толпой таких же обгашенных тел за спиной. Один на один он зассал. Теперь кукарекать на зоне будет,и хорошо если среди заключённых дагов там не будет.

Ну если говорить о музыкальных предпочтениях то они у меня на уровне: электронная музыка на 90% от евро/итало диско до техно и откровенного психоделика и хардкора и на 10% всё остальное включая олдскульный рэп и старый добрый хард-рок/металл,исключая откровеннейшую попсятину и весь шансон. Что именно нравится,ну тут разное,по всякому-зависит от настроения что я захочу послушать из своей папки на данный момент.

Сейчас тоже времена ещё лучше а с Щербинским какбэ вокзалом мудохаются уже года два. Наверное третий уже пошол!! Но главное на Щербинке теперь с помощью этого моста МОЖНО будет пересесть на автобусы. О как!

В начале 00-х начали мост ставить на Силикатной,потом его передылевали под турникеты. Мост в Подольске просуществовал до конца 80-х годов. После сделали подземник,причём быстро сделали. В Чехове тащемта переход рыли года 4 например. Крызис однако начало 90-х. Был. Давно. Также как и на Львовской перед станцией если с Москвы ехать. И между Кутузовской(тогда 46 километр) и Весенней тоже переезд был. Остатки наверное до 90-х годов там угадывались.

Ну когда ездиешь по участку обслуживания грубо говоря 24/7 то уже все наизусть знаешь почти. Вот если бы выложили нормальные фотки станции Пахомово,а не те скриншоты из знаменитой комедии, то я бы мог облажаться ибо не помню как она выглядела до того момента когда её в платформу превратили. Я тут как то квартальные зачеты сдавал на работе,и меня спросили типа все ли я ж/д переезды на своем участке знаю(а в птэ есть про них такой пункт). Ну я им и назвал даже те,которых лет дцать уже нет. И те,которые путепроводами стали. На Курском ходу переездов много было,и следы некоторых ещё хорошо сохранились.

Это для меня тёмный лес. Deep Forest😆

Ну топают до электрички не 2 километра,а метров 50-100 от силы проходят от места парковки до платформы. А вообще,давно пора "кирпичи" вешать на этих подмосковных станциях в том месте где автобусная ОРП и видеокамеры,ибо если понаблюдать то наглость некоторых прокладок между рулём и сиденьем просто поражают-бросят свой хлам и уйдут а автобус стоит ждёт чтобы можно развернуться не задев этого козла. На Львовке это можно наблюдать,на Столбовой а в Шарапову Охоту я бы вообще заезд отменил-там паркуются прям на всём кругу,включая впритык к оствновке. А неверным ментам на это пофиг абсолютно,иначе бы давно разогнали всю эту водятловскую пи***братию.

Это вообще на Подольск похоже чуть менее чем никак. Даже самому интересно стало что это за станция такая.

Я не знаю что такое ни гугл драйв и ни яндекс драйв. Я не "скошенный" на всех этих примочках,терминах или ещё в каких то компьютерных тонкостях. Сказал за себя только а не за других. Любую старую фотку Подольска открой и посмотри,подземник там всю жизнь был или мост.

Ну дальняя зона не основная этого маршрута,основа только "Подольск-Нахабино" на которую вообще отдельный график заведён по принципу "ни влево ни вправо". То есть МЦДешная Иволга не может переключится в Нахабино оборотом под Серпухов а в Подольске оборотом под Румянцево. Умел бы я уменьшать файлы фоток,я бы сюда выложил сабж больше чем 15 летней давности вкупе с кустами,которые нынче повырубали. Редко в Подольске на станции бываешь,поэтому и не видишь(или замечать не желаешь,дабы чтоб потом оправдаться). А сам мост на Силикатной перестройке поддвергался когда там турникетные линии делали. Один мне тоже с пеной у рта задыхался,что в Подольске моста никогда не было,но когда я ему фотку предоставил,то один хрен не поверил,сказав что это не Подольск. И тут я понял что с *удаками лучше не спорить.

Вроде да. В те времена номера вообще редко в Чехове указывали,ставя просто табличку с указанием конечного пункта. Просто чтоб номер стоял,практически не было. Это Подольск славился своими фирменными табличками"По маршруту 13" и т.д.

59 ходила гармошка,сам ездил на нем-как всегда Дуобус. А на 61 да,гармони были изредка/всегда,а основная "бригада" в Чехов ездила на Мерсе 305Г,потом на 6212 пересела.

По справочнику от 1990 года посмотрю потом. Но так да,факт-массового набега подмосковных маршрутов ещё на тот момент не было. Про Чехов лишь скажу что 365 ходил под номером 401 4-мя рейсами от Венюково с конца 80-х начала 90-х и уже позже году в 97-м он поехал ещё и со станции 6 рейсов.

Тяжловские это какие? Те,которые появились на стыке 90-х и 00-х?! Так половина из этих маршрутов и раньше какбэ была. Тот же 460 ходил до Выхино парой-тройкой рейсов. 3арайский и Озёрский тоже при царе Горохе запустили,Белоомут тож самое.

Участок МЦД есть Подольск-Нахабино(если взять 2 диаметр) и больше никуда. Или у нас МЦД продлили до Наумовки уже и до Себежа в обратную сторону?

А смысл ещё может быть в том,что.... Ну вот на прошлой недели был обсёр где то на Рижском ходу и та же 6961 опоздала по Курскому вокзалу аж на 1.20!!! Должна была в 12.21 уехать а пошла в 13.40! Ну и каково тульским пассажирам мучится на вокзале по этой хрени? И приехать в Тулу с опозданием(парни правда взяли 30 минут времени). А перекрутить поезда не получится,ибо график смешанный а не общий. В обратную сторону такая же хрень бывает. Моли бога чтобы его на полчаса не сделали😃