Lopasnensky

И в разы опаснее. Особенно если учесть ЧТО там ездило и КТО сидел за рулём. Был в эти "беспредельные" времена на Тёплом Стане,и при выходе из метро(на 427) едва был не затащен этими дикими обезьянами в одну из газелей,ибо им похер было что кому то туда не надо. Всё с этими криками:"Мэга! Ащян! Троыцьк! Камунарка!". Дичь🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Сюжет сегодня по ящику показали про очередные надуманные проблемы одного из очередных говноипотечного ЖК. Среди всего прочего жаловались что из их раёна из 4 домов автобус ходит раз в полчаса и этого ...... мало. Извини между городами по 30-50к раз в 1,5 часа транспорт ходит,и ничего,народ не скулюжит. Я посмотрел по карте яндекса а мимо них ездит ажно около 5-6 маршрутов,но господам нужен отдэльный транспорт. Это около Зеленограда там какой то человейник на Крюковской стороне.

И сейчас не хватает на грузовых. И на МЭЦЭДЭ не хватает!!! Я помню как мэцэдэшники недавно целую нитку отменили только из-за того,что не смогли на тот день бригаду найти. Кто на б/л,кто в учебном,кто в отпуске,кто на выходном и из ночи в ночь и со дня в день не захотел выходить. Предыдущая бригада по итогу до Нахабино доехала и.... в депо укатила.

Ездить по маршрутам и гонять по регионам разным-это две разные вещи. А если командировка,то тебе за это заплатить надо(естессно отчет чековый потом). И не каждый может переехать в силу разных причин: возраст,семья и прочее. В 50 лет из ,грубо говоря,Воронежа на Ласточки в Москву или в ЦППК туда же очень сложно переехать под старость лет. Это считай с ноля начинать надо всю жизнь свою на новом месте. Это касается всего,а не только инфраструктуры ж/дорог. Медицина туда же(но это уже другая история). Все эти отмены,сокращения и прочие,это хуже того что в соседней стране происходит. А потом орут те же РЖыДешные чиновники что народа не хватает работать. Ублюдки..... Названивают потом и обещают перспективы,где в 80% случаев подобных абонента по ту сторону трубки посылают на....

Ну и людей работы лишают вместе с этим. Это минус некоторое количество локомотивных бригад. Такая себе экономика...

Да уж..... В Новороссии пригород "под обстрелом" не отменяют,а тут.....

Басивный гитараст из группы Фекаллика Клифф Бёртон отправился на вечные гастроли именно из такого автобуса при ДТП,вылетев в окно в салоне.

Это не огрезки а отмена на участке Если видишь кучу дров-это станция Покров А увидел голый зад-это станция Усад! О как!!!😆 То объединяют,а то разъединяют наоборот

Там даже намёков каких то на строительно или на начальную проектировку НЕТЪ!!! Там есть перспектива с закладчиками только....

При чём тут Солнцеликий,если дорогу туда не проложили даже при тряпке,ни даже при усатом. Не было нужды значит. Если проложили дорогу куда то от Биробиджана к китайской границе,то значит нужда была в этом. Или от Валдая до тех же Крестцов. А жопошные скоростя не только у нас-в Луноликой и в Загнивающей тоже есть линии где скорость не выше 80.

Хватило бы тем кто из Новопеределкино ездит в Новогиреево на работу или в Кусково. Это так и про Усовскую ветку можно сказать-дублёр есть,господа ездят на майбахах а челядь подзаборная как-нить перебьётся Да и про каждый огрызок в принципе.

Да ничего не мешает с Москвы-Киевской ходить,или х... бы с ним откуда то нибудь с Горьковки.

Какой нафиг Бирюлево-Сорт????? Она всю жизнь Бирюлёво-Товарная! Царицыно всегда вызывает"номер такой с Бирюлёво-Товарной на Царицыно",в ДУ-61 она указана как Бирюлёво-Товарная. То что там горка есть/была,то это не показатель что она должна именоваться именно Сортировочной. Примеры: Перово,Ховрино,Лосиноостровская,Бескудниково,та же Тула или Плеханово без всяких Сортов например. А Товарка она и всю жизнь Товарка. Там ещё и прак Чертаново к ней прицеплен Это сколько времени убьёт твоя половинка? Прицепи_отцепи,тормоза попробуй,продуй... это лишние минут 10-15.

Перестроят а потом переложат. Так уже было и не раз.

Чем СиМ от МПКур отличаются чтобы от него зависела судьба Курского вокзала? СиМ это всратый ост.пункт а МПКур станция с 1 классом или вообще внеклассовая.

И сейчас бы 2-3 раза хватило а не 22. Одна машина за глаза

Ходили лет 5-7 назад там Лиазы и Конекты от 1790 по 245 из Серпухова.

Лично при этом присутствовал?🤔

Всю жизнь была проба тормозов после переприцепки. Это и в ПТЭ всю жизнь было прописано и в 51 инструкции. Также как и полную пробу при стоянке больше 30 минут перед уклоном никто не отменял делать-из одной кабины,но нарисуй. В Симферополе такую картину видел например на ЭП2Д,когда он там по графику 40 минут стоял. В Ожерелье делали даже тогда,когда оборот был 15 минут!!! А тут переприцепка целая.

Больше народа влезет. Больше жёпп будет усажено. Нахер нужен 5292.65/03 в Дрожжино и в Боброво когда там без пробок ехать 15-20 минут а не 1,5 часа?? Опять же,чтобы жёпп чей то посадить. Тоже не понимал все эти ОБВ в ближних МАПах.

В Немцово ходил Спринтер от ДмД Патп в самые "лучшие" времена МТА,и возил он там всего ничего. Хотя домодедовцы тогда почти "по всем фронтам" развернулись на Москву. Туда проще не 1008 катать а 62 заезд сделать,правда там разворот оттянутый будет донельзя. У нас тоже просили в Чехове эти ипотечные Губернцы дать им отдельные рейсы,и чего?! Они года не проходили и их отменили нафиг. Я помню на таком чам с Москвы ехал на пробу(пешком до дома 20 минут потом),в итоге ехал я один в этом Луидоре а вся остальная босота ушла на типичный до станции,хотя разница была у них 5 минут. Это рандовское наследие-1008 дубль. Отмени его и два-три человека усруться нафиг по причине его отмены. Извини,из Ступино рейсов меньше чем из Михнево!!! Парадокс!!! Даже во времена "процветания" МТА у Ступино на Москву было столько же рейсов сколько и сейчас. А тут какое то сраное 5-тысячное Михнево

Это Олимпийцев хрен да маленько осталось,а вот 5250 вполне себе ещё пару лет поездят.

В Ростове-на-Дону ПДС в одном месте останавливаются а пригород вообще чёрти где находятся-пешком пилить. В ещё недавно некогда дружественной стране под названием Украина на станции Киев-Пасс вообще есть отдельная платформа в составе вокзала-СЕВЕРНАЯ/ПИВНИЧНАЯ откуда отправляются пригородные,хотя...... пригородные уходят и с основных какбы платформ Киева-пасс. Сам там не был,но читал об этом.

В Серпухове 24 штуки все на ходу: Москва,Протвино,Пущино,Пролетарка,Гавшино,Ланьшино,Оболенск например В Чехове почти все 5250 в количестве 9 штук работают на Москве,за редкими переключалками куда нибудь в Чернецкое. В Подольске их штук 20 с небольшим-на Москве видно. На ФБ более правдивая база. Там все корректировки в момент вносятся.

По тарифной сетке Бутырка и есть Москва-Савёловская,также как и Москва-Белорусская есть Москва-Смоленская. Там много нюансов технических,которые спрятаны от обывательских зенок. Фрязино-Пасс это ост.пункт в пределах Фрязино-Товарной. Люблино это Северный парк станции Люблино-Сорт,Депо и Перерва это границы Южного парка всё того же Люблино-Сорт.