Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5466 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
ПДС отменить ибо есть самолёты а пригород в конец диаметра убрать🤣🤣🤣🤣)) Тебе же написали что вместо вокзала будут интим шопы а вместо рельсов халупы с 30 кв метрами🤣🤣🤣🤣
-
Что такое ап-квартал? Я просто русский человек и не всегда понимаю вот этих чурбанских терминов.
-
А что,в метро сервис какой то есть?! Не,не слышал.
-
Ну за снос вокзалов тебя могли бы по стенке размазать,ибо они представляют собой историческую ценнрсть и наверняка под охраной архитектурного надзора. Ты ещё Кремль снеси,а то его коммуникации мешают этому тоннелю. Чего уж с вокзалов то начинать?! Много чего хотели снести да не дали. Батурин хотел Подмосковную снести чтоб всяким офисным говном застроить,да хер дали ему это сделать,ибо станция представляет собой историческую ценность.
-
Летом 2019 года их начали обкатывать на Ленинградскую,Дедовск,Львовскую и на спутниках Царицыно-Подольск Тогда ещё не было и в помине этого реально высерного сабянинскаго слова как "диаметр". Было православное Рижское,Курского,Белорусское и т.д направления. А до этого такого слова вообще не знали.
-
Ничего смертельного не вижу в этом в принципе. От 11 до 27 минут это не окно. Окно это минимум 2,максимум 4 часа.
-
Кругом по посёлку пустят,а кому надо на станцию,то пешком дойдут.
- 1467 ответов
-
- Половина района осталось б
- ез транспорта!
- (и ещё 3 )
-
Здесь не исключено и постороннее вмешательство. У нас их по 6 в каждой кабине
-
Истину сказал. Но 610 млрд это такая сумма,ради которой на любую аферу пойдёшь😃. А так ты прав,без этой хери можно было бы всё во всё интегрировать+впихнуть на каждое направление ещё пар 20/30 а на вырвиглазные и под 50 пар+да,более новые составы и всё!!!! Всё бы ездило без помех-проблем и прочих и с 5-10 минутным интервалом. Это даже не совсем линии а отдельно взятые МАРШРУТЫ,и именно те,которые всем известны: Нахабино/Подольск,Лобня/Одинцово,Желдор/Апрелевка,Крюково/47километр. Причём если кто не в курсе,то ещё одну такую штуку скажу,что на этих маршрутах работают ОТДЕЛЬНЫЕ бригады даже если это не Иволга будет а ЭПешка. У них даже отдельный график заступления свой. То есть 6000-ая бригада никогда не поедет по 7000-му иволжанскому маршруту.
-
Тебе чем вокзалы то помешали?? Я бы вообще запретил к ним приближаться не ближе 100 метров в плане сноса или чего-то там из-за их архитектурно/исторической ценности. У нас и так под давлением ВСЕХ И ВСЯ пытаются историю удавить,и уже удавливают потихоньку. А вот эти вот собянинские высеры и вокзалами язык не поворачивается назвать-в том же Нахабино не поссать сходить,ни на лавку не присесть потому как ни того ни другого там просто нет. Тупо кассы и турникеты. Х**и это за вокзал?! Высер.
-
По моему есть. А куда же без него,тем более сейчас любят строить выходы в никуда.
-
Ну так они и сейчас так идут со сменой номера по Волоколамску. И в Рузе наверное тоже самое было.
-
Они изначально с арками были,потом переделали в то,какими они были до реконструкции. И вот опять им придали исторический вид. Каланчёвская на моей памяти переделывалась раза три. Я ещё застал когда там три платформы было и мост пешеходный над путями.
-
А до этого между Курским и Каланчёвской переезды были??🤔 Странно. Сколько не ездил с детства с Каланчёвской или откуда там,со Ржевской домой с родителями и не помню переездов там. Всегда мосты и путепроводы были.
-
Да пути особо не расширяли. Их как было раньше 11 штук и так и сейчас 12 осталось. Там только платформы поломали и заново строят,хотя их последний раз реконструировали в 2018 году. Причём все. Так что на Курке не особо что и расширилось.
-
От местности зависит. Не все же реки безшлюзовые. Кому то "повезло". На Оке/Москве их полно,на Волге тоже не мало. На Яузе и то есть😃.
-
Подольский переезд это да,что-то с чем то было перед его закрытием. Через него и в будни раньше можно было застрять-иногда и в 90-е годы автобус 61 маршрута мог опоздать минут на 15-20 из-за него.
-
А куда делись все направления? Это как "жопа есть а слова нет". Так что ли?
-
Ну вот поэтому многие и соблазняются этому типа лох,до Казани за 6 часов не доедешь,и поэтому чтобы не отстать от других тоже начинают нестись по трассе как угорелые. А если ещё и неопытные,как вон 18 летние задроты на своих тазах с наклейками"Тёлки текут",то вероятность ДТП 99%. ХренОв тот водитель который думает не своей головой на дороге,а она ошибок не прощает. И не поможет и 20-полосный автобан-там тоже бьются на раз два.
-
Ты что там употребляешь я не пойму????!!!! Причём тут твой стеклянный вокзал?? Реконструкция не значит открытие с ноля. Да уж...... я давно такого не встречал🤔🤔🤔🤔. Ну да сейчас трэндовано или как там это называется,я не в курсе всех этих новомодных терминов,присваивать себе чужие заслуги и поэтому ваш Собянин,которому вы во славу в Раменском орали открыл с ноля все существующие станции в Москве. PS: и кстати насчёт ЕГЭ-да будет тебе известно что я школу в 1994 году закончил если что. Так что кто из нас двоих ещё жертва.
-
Река без шлюзов это всё равно что железная дорога без шпал. Не просто же так,на дурачка,эти шлюзы возводили.
-
Переездов тогда было больше положенного чем надо было. На Курском направлении кроме всем известных было ещё два-три переезда: на платформе Депо,между 46 и Весенней и перед платформой Львовская,следы которого не сохранились а вот после 46-го километра к Весенней его следы сохранялись вплоть до конца 80-х. Но там правда и НОТ не ходил нигде никогда,но всё же. И в Бутово переезд был.
-
Для кого то это хорошо стало. Многие в разных соцсетях пишут о том,что это здорово. Хотя это всё спорно.