Lopasnensky

Там своя колбаса была наверняка. Сколько их таких было то поездов-немало. Та же "Вернадовка-Москва" например. Или прицепные в Рыльск. Наверное за тем,зачем при 6 парах электричках полноценных+ куча ПДС была запущена ещё и "Березка" в Рязань,шедшая даже чуть поболее электрички. Или до Лихой ПДС,который по сути в чистое поле приезжал.

На тот момент когда туда ездили,вся Тула шла с Москвы и вся Шаховская шла с Москвы(рижский или ленинградка). Ну естесссно,с точки зрения фанатизма,все железнодорожники идут против всяких фантазий и реалий уважаемых диванных "специалистов",нежели отталкиваясь от каких то там реалий. Как тут кто то сказал,а что в Серпухове разве нельзя говно откачать и водой заправить? Нет нельзя-конфигурация станции не позволяет этого сделать. И понеслось...... Ради говновозки нужно чуть ли не автобан подвезти.А можно и не подводить а просто поставить раком всю работу станции и делов в сторону. Как раз за ночь 7 машин можно откачать-хер с этими поездами грузовыми и скорыми,постоят часок-другой на перегоне,подождут.

За год,а поехать надо уже например завтра!!! Вот взяли отдали завтра все нитки. Как вон у нас,нитка была,её нахабинцы катали а на следующей неделе её нам отдали. Перерва ездила. Желдор не был обкатан на ЭД2Т/ЭД4М. Перерва эти маршруты тоже крутила с чёрти какого времени. Раньше лет 5 назад в Шаховскую были все закатаны,потом перешеек закрыли,открыли,Перерва перестала туда ездить-закатка естессно сгорела. А езда по принципу "ну ты же ездил,дорогу знаешь" в этом случае не прокатывает. А Перерва перестала на горьковку ездить ещё в конце 00-х годов,когда тем самим стали ЭД4М поступать. У вас у тэрэфников всё так просто. Приходите работать,и увидите что всё непросто как это кажется. И на все почему сразу найдёте ответы. З/п платят,учебку платят,больняк платят,за медкомиссию бабки возвращают-поди хреново🤣🤣🤣😆. Зато сразу будет понятна вся эта кухня и специфика изнутри а не со страниц некоторых полуё..... блогеров из дзена с нейросетью. Там как почитаешь иной раз-за голову хватаешься🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Поверь мне,у тульского обкома денег больше чем у тверского и новгородского вместе взятых. Тула весьма небедствующий регион в отличии от той же Твери.

Это точно!!! На спутнике смотришь-места пруд пруди,а панораму открыл,а там....... мама дорогая. И это в лучшем случае если парковочных машин нет. Это я так Островцы/Баулино смотрел😆😆-на карте жирно,а на панораме полностью провести "здравствуй бордюр"-полполосы всего и конечная такая же. Как там чурки с 43 маршрута ещё ДТП ни одного не устроили,ума не приложу. Хотя может и бьют и притираются там,просто об этом не говорят-устанешь кажжый день одно и тоже оповещать.

Приходи-обкатывай. У нас на работу всегда требуются люди. Так и скажи:"Хочу обкатать ВСЕ бригады зараз на Тулу и на Шаховскую! А то ж вы нихера не умеете,а я вот с форума продвинутый чел,за неделю их закатаю! Всех что есть. Даже эмцэдешников!"🤣🤣🤣(которые к пригороду классическому имеют отношение чуть меньше чем никакое)". 😆😆😆😆 Только тебе сначала самому надо будет с недельку-другую покататься на этих 360 километрах туда/сюда и поизучать профиль,скорости,специфику работы на участках где куда помощнику уйти в кривую(и при этом его там же не оставить),взаимодействие с дсп/днц на случай чего мало-ли и т.д и т.п. А то как же ты будешь закатывать всех махом то?!

Почти полгода эта эпопея длилась чтобы Желдоровских обкатать до Апрелевки и то их сначала туда посылали работать по схеме 2+2- бригада апрелевская цппк и бригада тч-4. Потом месяца два безвылазно обкатывали по перешейку,потом ещё месяц это дерьмо документально разгребали. В итоге,если утрировать,чуть ли не год на это всё ушло. Перерву на огрызки обкатали ещё с конца 40-х годов если уж на то пошло,так же как и Нахабинцев с середины 50-х до Львовской. Правильно тебе твоё чутьё подсказывает что "на своих" машинах проще ехать а не на "чужих". Нужно работать,согласен,и много работать. Но работать у нас не любит никто. Всем нужны легенды,сказки и мечты. Вот только денег на эти мечты никто не даст. И политическая подоплека не спасёт,как не спасла Ржевскую ласточку. И здесь тоже самое всё-условный тульский губер скажет что он в гробу видел в белых тапках за эти каждые 30 минут платить,и не будет платить. Вернее заплатит за то что у него есть и хватит. Там у него тоже метро нарисовали от Криволучья до Ясной Поляны и в итоге всё это пошло по одному месту а точнее 100% со словами-денег нет(или не дам). И оленевод тут никому не указ с воробьём на пару. Калужский губер вон троил как мог,и изворачивался как уж на сковородке по поводу отмен тех злосчастных пар на Калугу,ссылаясь что это ЦППК отменяет. Хотя в последнем,как я слышал(а апрелевское депо разделено на калужские и московские бригады) и на этих парах они ездят домой/на работу что УЖЕ СТАВИЛО ПОД СОМНЕНИЕ правдивости отмены из-за ЦППК. Правдивость калужского губера была лишь в том что он орал о том якобы нехер в Москву ездить работать-это надо делать у себя. И отменил почти весь Малоярославец в сравнении что там было и что осталось сейчас. Извольте-с осведомиться,а МЫ это кто? ЦТУ силами форумчан проектируется?🤣🤣🤣😆

Ну имелась ввиду отжатая Апрелевка

Опять в МДОСС и в ЦППК пополнение будет🤣🤣🤣

Поискать надо потом,но если плясать от его номера,то шел "по всем". Я помнится в 2008 в Орёл на орловском в сидячке ехал,и так вот остановки у него были: Серпухов,Тула,Ясная Поляна,Щёкино,Лазарево,Плавск,Горбачёво,Скуратово,Чернь,Мценск,Отрада,Стальной Конь.

ВЫ ТАМ СОВМЕМ ОХРЕНЕЛИ ЧТО ЛИ?

Не Ярцево,а до Унечи,хотя первый вроде таки был давно.

Ты еще "Москва-Ярцево" вспомни😆😆,и прицепные вагоны до Касторной например.

Во всякие дни а не только в пиковые. И что значит пиковые? Или не пиковые. Летом в будни на первые экспрессы из Тулы ВСЕГДА билеты есть,ибо что в 5 утра полупустой уходит оттуда,что в 7 с копейками который. Вечерний и в пик и без пика ездит заполненный и зимой и летом,по выходным естессно больше. На 6900-х народа летом больше чем зимой. И что там за расстояние? Или 194 км из Тулы уже приравняли к 9288 км как из Владивостока?!! И на экспресс люди жалуются что он едет чуть-чуть быстрее электрички обычной. Тут я могу людей понять что их просто нае.... жестоко,насильно заставив тащиться по Москве час в общей куче пригородников. Но это знамо чья вина. И я соглашусь что 2.20 и 2.50 это из разряда вон выходящее. Как собственно и для ласточки замедление на полчаса-и всё ради сабжевой темы. Так что на том же Курском ходу экспрессы уже не актуальны,тем более что они подпорчены основательно всякими Печатниками и прочими допами. Это как проводники говорят,так и пассажиры кто часто им пользуется,да и у нас на работе тоже что эти экспрессы испортились. Было 4-5 остановок а сейчас чуть ли не все 10. Фикция а не экспресс. Тем более что от Подольска на него стали откровенный болт забивать в сторону Москвы и скандалов было уже немерянно просто и жалоб. Вот ему реально,равно как и всем остальным надо от Москвы первые остановки на границе сами знаете чего чтобы избежать таких ситуаций. А кому надо,уедут от вокзала а не с условных Текстильщиков.

Наверное ездят с Венёва и в Нмск работать. Правда там прибытие первого дизеля уже предобеденное ещё с древнесоветских времён,да и то в Узловую. Такое впечатление что там изначально было заточено всё под Москву а не под Узловую и Нмск. Хотя.... кто знает.

И про все эти плечи и закатки ЕЩЁ РАЗ для тех кто в бронепоезде вопрос,раз уж тут все такие специасты. ПОЧЕМУ В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ НЕ ОБКАТЫВАЛИСЬ НА ВСЕ ПЛЕЧИ ОБСЛУЖИВАНИЯ,КОТОРЫЕ БЫЛИ НА ТОТ МОМЕНТ? ПОЧЕМУ ВСЕ БЫЛИ ОБКАТАНЫ ЛИШЬ НА ОГРЫЗКАХ?

Ну попробуй за два дня на ту же Шаховскую где 7 ниток закатать 500 человек чтоб были все закатаны. А без закатки машинист пошлёт на 3 буквы любого инструктора или начальника и будет ПРАВ на 100%. Звиздеть то все горазды когда тебя это не касается. ...... Что мешает.... Я офигеваю дорогая редакция...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Нас с машинистом помнится ревизор с линии снял за просранный КИП а ты про молниеносную закатку несёшь бредятину... Ну попробуй за два дня на ту же Шаховскую где 7 ниток закатать 500 человек чтоб были все закатаны. А без закатки машинист пошлёт на 3 буквы любого инструктора или начальника и будет ПРАВ на 100%. Звиздеть то все горазды когда тебя это не касается. ...... Что мешает.... Я офигеваю дорогая редакция...🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

А перерва не закатана в Шаховскую Когда нибудь и до этого доберутся как изначально планировалось🤣 Есть вот вокзалы,для одной Рижский а для другой Курский,вот пусть оттуда и ездят без делания головы.

Много ездит летом и те кому 20+,30+,40+ и подобные. И в камеры всё видно и на проходе тоже видно. А когда обратно 6970 едешь в воскресенье-а она уже иной раз от Тарусской "стоять" начинает это очень хорошо заметно что едут люди ВСЕХ АБСОЛЮТНО возрастов. Потому что ТЧ НАХАБИНО не обслуживает участок до Тулы-это перервинская "вотчина". Нахабинский дальняк-это Шаховская. Ну не долбодобы же это всё придумали в своё время. И ты как,сам связанный с ж/д,должен это в конце концов понимать почему для каждого депо были свои определённые плечи оборота как для составов и так и для локомотивных бригад. Почему Перерва всю жизнь катала только до Новоиерусалима а Ильича только до Икши и почему это с тех времён не заложилось чтоб машины на всём плече работали. Значит отчего то исходили из каких то расчётов а не от желания каких то там ТФ. И да,у бригад из Перервы нет явок по Нахабино-только Курский и Перерва.

На Калугу Апрелевка ездит,а Горьковское направление обслуживает уже отжатый Желдор. И графики оборота у них не совместимый как у перервинцев и рижан у тех же. Поэтому там 11 вагонов а там 9. Или в ДМовском

Ну или так,что всё равно будет издевательством над Ласточкой ,используя её не по назначению и плюс опять же в Ожерелье 20 минут прицепки/отцепки повлияют на те же материальные вопросы. Новомосковск и полноценная электричка........ этой теме уже около 40 лет а воз и ныне там и наверное и дальше он там будет. Хотя.... смотришь схему электрифицированных линий и удивляешься что :"да нахера вы этот 20 километровый участок опроводили а магистральный ход(1/2 путный,неважно) забыли?? Где логика?:". Так что.... Ну соцсети никак не влияют на определённые события. Так,болтовня и не более того,мало отличающаяся от нашего форума. Только тут люди подкованные в транспортном вопросе хоть как то а в этих соцсетях одни "здравствуй дерево".

У меня соседи по даче в Сидорихе всю жизнь на метро ездили с Фрунзенской набережной-до Парка Культуры на троллейбусе,на метро и там уже на электричку. Друг детсва(сейчас связь потеряна) из Отрадного таким же макаром ездил если отец у него(водителем работал,царствия ему....) в отъезде был тоже через метро ездили. Ещё один друг детства аж с самого Тушино!!!!!тоже предпочитали через Текстильщики ездить,хотя они знали!!!!что со Столбовой можно уехать на Рижский ход в те времена и часто можно уехать и обратно также. Раньше люди не были такими тупорылыми без интернета как сейчас без признаков мозга с интернетом. В иволги говоришь не сели........😆 А я вот на Силикатной видел как два типа не сели в НАХАБИНСКУЮ!!!! эпешку 7000-го маршрута,то есть в чистую эмцедешку,только из-за того(по их словам,уши то пригретые) что это не Иволга. Иволги же должны до Нахабино ездить а не эпешки. Ну не звиздец ли?!🤣🤣🤣

Ну тоже как вариант. РА2 или РА3 подойдёт. Да только вот лишних нет наверняка машин,а ими надо тоже дырки закрывать там где они эксплуатируются. Инфраструктура превыше всех офисов,проводников и прочих айтишников. Действительно🤣 Тут роль ещё играет показуха. А показуха и реальные вещи-это два несовместимых фактора уже доказанными всеми и вся. И кстати,до Новомосковска по пятницам нередка и стоячка.

У них таблички висели"Я в Тулу"?🤣🤣🤣🤣 Ну вот ты почти сам и ответил на вопрос по повожу соседней темы про Ржевскую ласточку-народа нет и поэтому нецелесообразно. Тут тоже самое-те 20 человек из условного Строгино что имеют дачу на Просторе могут смело доехать до неё с Курского вокзала или с Царицыно.

Я примерно говорю,что ты сразу задрожал то от страха?!!😆😆😆 Вот она,фанатская суть,потеря легенды😆😆😆. Помянем. PS: ну когда то такое всё равно произойдёт рано или поздно,когда дальняки рассосут по вокзалам. Что-то здесь по соседним темам нет соплей и слёз на предмет того,а почемк нет электрички"Голутвин-Клин",а за Тула-Шаховская целая Третья Мировая развернулась. Те же яйца только вид с правой стороны/или с левой Если сразу пускать по схеме:ТЭП70+5 ЦМВ сидячек,то и в Волоколамске 20 минут не нужно будет стоять. Максимум 2-3 минуты. Скостить можно,но это думать надо где предыдущую элку под обгон поставить,а в РЖД думать не умеют от слова совсем. Нитки же они предоставлят,а цппкашные графисты по ним и работают. Правда они такие же уе.....ы как и их колле(к)ги с РЖД.