Lopasnensky

На то он и экспресс чтоб никаких боковых-только прямо по зелёной улице,ибо экспрессы в приоритете. Были. Раньше. И тут сидит ДСП/ДНЦ и он тебе объяснит что он должен а что нет,какой поезд в приоритете а какой подождать может. Ой,знаешь сколько таких?! Чуть больше чем ты думаешь. Они только здесь могут воздух сотрясать а на месте...... Вон помницца по Царицыно стояли на 10 пути минут 40 как-то из-за неработающей СЦБ,и тоже подходили типЫ с репликами типа да вы пи-пи да бла бла бла а чё не едем. На встречное предложение подойти и спросить про это у работников ЭЧ,ПЧ и прочих,ковырявшихся неподалёку на путях и в релейных шкафах(там человек 10 было) и искавших причину сбоя,сразу же приводили свою ротовую полость в состояние нейтрального действия.

А у кого то от этого свербит в одном месте. Ему срочно выйти надо-открой свинопёс или я двери выломают к такой то матери. Я с тобой согласен. Кто-то понимает эту ситуацию,ну а есть и те кто уверовал в то,что у него есть патент Кащея Бессмертного.

Я честный человек а не наёрщик,и поэтому честно сказал о наличие средств проезда. Я за себя говорю,а остальные хоть на пятаки пусть режут. Ибо бывает такое,особенно среди этих оруевших малолеток. Видел один раз картину как два ездюка лет по 14-16 в своих оверсизах чуть ли не слёзно попросили водителя бесплатно доехать,мол на карте денег нет,ну тот и впустил,типа дети там и прочая несовершеннолетня,и как они по тихой ржали потом эти недоношенные как они ловко водителя наерали. Вот так вот. Ну сейчас вот так вот не заплатили,заплатят в другой раз в разы себе дороже. Намахать можно кого угодно но только не себя.

Одно время на низких платформах в междупутье даже двери иной раз не открывали пока грузовой или скорый не пройдёт. Об этом старожилы рассказывали ещё,потому что имелись случае выхода на путь и ...... В общем и... запретили открывать пока состав встречный не пройдёт. Все такие действия должны быть чётко согласованны с ДСП/ДНЦ о таком способе высадки вне платформы.

Я на 501 как то бесплатно поехал из-за не работающего терминала. Водила был наверняка из "бывших" и на вопрос ему что предлагаешь(баланс стрелки и сбера были предъявлены),ответил так ехай,бэсплатно. Другие зашедшие тоже также ехали бесплатно. Он ещё по дороге звонил по типу тэрминала нэ работаэт пуст слесар пириедет на Турист.

Следи за своей речью

Я уже писал об этом-ты можешь воровать хоть до уссачки,но если попадёшься вот так как этот чурка,то пожалеешь что вообще воровал. 33 статья и иди потом лапу соси где хочешь.

У вас всё для пиара.....

Ну кто любит переплачивать в три дорога,то ради бога как говориться. Сами переплачивают а потом в телеге вопят почему ценник на частнике конский. В Чехове одна особа на 36 коммерции 92 рубля(по её словам) проплатила за 7 остановок от станции до Крюково и визга подняла на весь чат телеграммный. Заплатила,но насильно её никто туда не тащил,и под дулом пистолета тоже-сама села и заплатила. А 144 тоже любит ценник влупливать как от Кремёнок до вокзала-кто то такую цену от Калиновских Выселок до Горького оплатил😄

Умник ты. Поэтому будешь сидеть в вагоне и ждать когда на платформу подъедешь. Вас дохрена таких по весне то расцветает,а случись чего и затаскают потом. Уже сталкивались с этим когда охранник под поезд попал,вышел в тупике обойти состав посмотреть-в итоге и бригаде досталось походы по ментам и прочим. Попали из-за судака ни за что по итогу. И таких полно в себя верящих. Вон,последнюю неделю всю дорогу зудит от таких уверовавших в себя а службам ж/д отвечай потом за них. 50 на 50.

Хорошо если его за это премии не бомбанули. А могли бы в лёгкую! Мы допустим никогда не идём на поводу у пассажиров на этот счёт,а то тоже дело были умники что орали:"Выпусти нас мы дойдём". Ага,щааазззз!!! У вас 9 жизней а у нас свобода одна. А делать кому угодно можно и что угодно,хоть на ходу двери открыть. Потом просто стоит задуматься о последствиях после этого.

Если часьники на него выйдут то цену такую влупят,что проще будет полчаса-час 27 "православный" дождаться. Влупили же они ценник в 150 рублей с носа за Оболенский через Калиново,а по времени он столько же едет сколько и 43 по бетонке но за 50 рублей с копейками. И через Калиново едет 3205-я барбухайка а на 43 нередок 5250. Раньше в Серпухове делилось расписание автоколонновское на социал,м/такси газель и м/такси паз,и на них были отдельные расписания. Было так и на 26 и на 27. С приходом Спринтеров не стали указывать паз/газель-просто тупо коммерцию стали красным отделять. А как всё осоциалили-всё смешали в одну кучу: и мк и бк и ск в том числе.

Всё правильно. Посмотрели что по билетам нет наполнения и..... три Больших с линии сняли.

Нет,не заказные. Рейсовые. У меня сосед на них работал и его 697 Лаз под нашими окнами на дорожке часто в обеденный перерыв стоял. Я как сейчас помню и мы 5 летние звездюки у него всегда спрашивали типа "дядь Коля,а вы куда сегодня ездили",на что он усмехаясь в свои песнярские усы отвечал что "Нерастанное/Алачково/Чернецкое Москва",что то такое в общем.

Мне поую сколько мне скидку сделают-не работает терминал то вези бесплатно и не выёайся. Кто как хочет??!! Я говорю можно и на полное обеспечение водятла взять и бабки ему все с з/п переводить. А система...... Ты в маске в фейклвид например ходил и кололся непойми чем а я положил на это с прибором и мне эта система проверок была до фонаря.

При том СССР у нас с Чехова электрички неплохо ездили. Да и автобусы у нас ходили в то время хорошо,и я лично не помню НИ ОДНОГО случая отмены автобуса до своей дачи,а ездили мы туда с периодичностью 300 раз за год грубо говоря. Все БКашки,правда Л-677 да Львовяне в основном+ штук 5 гармошек Икарусных. Рафиков не было а 3205 появились в начале 90-х только. 0305Г появились в январе 94 года. В перестройку все предприятия у нас работали как часы и в Москву мало кто ездил(но ездили,в иные будни эльки полные шли) и потребности частоходящего автобуса на Москву скорее всего не было. С в/ч Чернецкого,Нерастанного,Алачково 697-е Лазы гоняли ежедневно и с древних времен.

Я лично не приветствую серые схемы и попытку личного обогащения напрямую за мои лично заработанные. Плюс таки да,страховка поездки. Ответил за себя-за других не скажу.

Кто то из наших нагонял 25 минут на Волок😃 Раньше давали вариантные маршруты пропуска остановок,но как я понял из-за вечного нытья пассов "этожиметро"павсемастаноффкам" такой вариант отменили. А было хорошо нагонять время всем: и мэцэдэшникам и 6000-м поездам.

Ну мне подруга очень близкая,работающая в одном из МАП-2 филиалов, рассказывала как у них на одном из междугородних маршрутов попался водитель с наличкой. Вот так вот контра где то зашла и проверила билеты,а там человек 10 зайцы. Сняли камеры а он к себе в карман там по дороге положил. Итог: на ковёр в главк и 100% премии. Как подруга говорила,был бы молодой водила,то возможно бы уволили,а так он уже 20 лет работает,типа опыт и прочие заслуги по работе. Может и знает-но попадёшься,будь добр ответить за это. Чё ты,в драку полезешь за это или права раскачаешь,ну и уволят по статье 33 и дорога работать будет закрыта везде. Всё можно до поры до времени,пока индюк жареный в зад не клюнет.

Из Чехова ходил автобус в виде Икаруса-250 и Лаз-697 под номером 412 из Венюково до Пражской. Чуть попозже стало ходить 6 рейсов под номером 401 на тех же 697 и 695 Лазах уже от станции. Это еще задолго до "массового" захода всего и вся на Москву. Также по 401 маршруту,по мере поступления, 305-е Мерсы ездили. Народа в них мало ездило от станции до Пражки. Вот из Венюково на Москву автобус мог уйти полным. Так что всё ездило от нас. Голутвин был пара рейсов,да и тот вроде по выходным ходил. Несколько версий ИМХО на происходящее...🤔

Как примут,так от этого и будем отталкиваться.

Тут более для 5-дневщиков подходит,а у меня ненормированный скользящий график д/н-отсып/в. А если подработки и перереработки.... Двойную пусть платят и будет стимул выходить,хотя это тоже напряжно будет для составления графиков-кто то выйдет а кто и науй пошлёт и скажет что мне подработки не нужны. И он только внесён но не подписан САМИМ

У них сообщество закрытое. А что там,в двух словах?

Ну я же в сортир не хожу с телефоном🤣

Потому что это контейнерный,и этим всё сказано. Он стоит один больше чем все эмцедешки вместе взятые. А приоритетником может быть что угодно: от эшелона до АЧ начальника дороги и до спецпоезда САМОГО или его замов. Ну и потому что любую мцдешку можно обрезать до ближайшей станции оборота,ибо они ходят каждые 10 минут. А дальняк каждые 30-40 минут и его хер обрежешь где. А обрезанной по Тушино Иволгой или ей же по Щербинке,можно потом график выровнять свободно. Не было бы вот этой вот херни типа Серпухов-Волоколамск и иже с ними,то подрезать можно и их бы было по "техническим причинам". А обрежь её по Курку,то далее люди в Волок хер уедут. Вот поэтому Иволга стоит,ждёт и плюсует.