NikOl

Да тот, что в 1:15 из Москвы, вообще был обрубком от допа Москва-Архангельск. Ну а автобусы - тут отдельная тема. У них вместимость все-таки несколько меньше.

Вообще я повторю свое мнение насчет этого: ночной поезд Москва-Ярославль сам по себе маразм, а если еще с одной остановкой, причем в Серг.Посаде - маразм в квадрате. Мне кажется, ее сделали по каким-то техническим причинам, уж вряд ли в 3 часа ночи кто-то поедет из Серг.Посада в Ярославль. А уж из Москвы в Серг.Посад - точно никто, хотя бы потому, что люди там в своем большинстве не привыкли к такому способу передвижения.

Ага, с приездом в 3 часа ночи на закрытый вокзал? Было бы лето - я бы, может, еще дошел до дачи, но 8 марта это нереально, особенно после таких снегопадов. Это понятно: по графику поезда Лабытнанги-Москва. А вообще ехать ночью в Ярославль - это ужас. Как-то надо было там быть в 7 утра, ну поехал на тогда еще ходившем поезде Москва-Хабаровск и проклял все на свете. Толком не поспишь, так как и дневной свет выключают только примерно через час, да еще и дальние пассажиры ложатся не сразу. Да еще он идет через Московский вокзал, на котором инфраструктура очень сильно оставляет желать лучшего. Хотя надо сказать, что в Ярославле высадка была огромной.

А на 8 марта вновь назначили ночной поезд № 206 Москва-Ярославль в 2:10 из Москвы. На этот раз ему остановку сделали только в Серг.Посаде. Но между прочем, самый дешевый билет Москва-Серг.Посад в него стоит 300 руб, что вполне сопоставимо с "Чижовым".

А тем временем вчера место Хромова в ЦППК занял Дьяконов. Но не думаю, что от него можно ждать что-то хорошее.

Нет, не смешно. Кто мешает установить нужное время начала и окончания работы? Например, расписание транспорта, которое никто из-за заморочек отдельно взятой конторы со временем менять не будет.

Чтобы в отдельно взятой организации было летнее время? Тебе самому-то не смешно от того, что ты написал?

А оказывается, была узкоколейка на завод Гигант в Воскресенске. Но она перестала функционировать в начале 1960-х гг. https://zen.yandex.ru/media/b282/uzkokoleika-cemgiganta-5a7970c8799d9de74e36c81d

Видимо, Володю очень напрягают гигантские очереди в "Ашане". Это понятно, тем не менее, это не повод пропускать всех через экспресс-кассу. Хочешь через нее пройти - набирай компанию из нескольких человек, пусть они несут твои покупки. Хотя, конечно, что часто раздражает в подобных магазинах, так это большие очереди в кассы при том, что их половина может не работать. Но здесь есть уловка со стороны магазина - пока стоишь в очереди в кассу, оглядываешься на прилавки и вспоминаешь, что неплохо было бы и лежащие на полках вещи/продукты взять. В итоге магазин остается с двойной выгодной - и лишних кассиров не надо, и больше товара продается.

Да мне вообще очень интересно: я зашел в "Ашан" за несколькими вещами (ну нет других магазинов поблизости), для ускорения процесса иду в экспресс-кассу и тут передо мной такие Володи13401, которые разбили свою огромную тележку на несколько корзин и в итоге из-за них я стою столько же, сколько в обычную кассу, через которую проходят все с гигантскими тележками. Тогда какой смысл в этих экспресс-кассах? Да между прочем, я помню в С.Посадском "Атаке" взял на 1 вещь больше, чем было дозволено для прохода через экспресс-кассу, и меня не пропустили. Но я не обиделся - таков порядок.

А он вроде и ходит 2 раза в неделю.

Интересный безостановочный маршрут. Для кого пущен?

судорожная беготня через пути при виде прибывшей "не туда" электрички чревата большими неприятностями (( Ну это не препятствие (таких примеров валом, к тому же в этот день не так много народу будет ехать), а если кто-то так этого боится - можно было оставить остановки в Григорово, Донино и Вялках.

А между прочем 17 февраля из-за ковырялок на Ярославке порвется пересадка в Александрове с эли № 6304 на элю № 6004 до Ярославля. Первая пойдет графиком эли № 6204 и буквально через 2 минуты прибудет в Александров после отправления эли на Ярославль. Не помогло даже то, что ей не сделали остановки на 76, 83 и 90 км. (вообще странно, что в последние годы их на зиму не отменяют, как это делали раньше). А еще 17 февраля будут отменены быстрые эли № 6336 и № 6339. Но хорошо, этот день не пиковый и от их отмены мало кто пострадает. И все-таки не очень понятно, зачем на Казанке 24 февраля элю № 6857 пустили нон-стопом от Гжели до Овражек с тем же временем в пути, с каким она ходит по штатному расписанию со всеми остановками? Неправильный путь? Да вроде там всюду есть платформы по обоим путям, где боковые, где островные (вторые - на бывших станциях). Напоминает поезд из Рязановки, который 2 часа шел нон-стопом от Кривандино до Люберец (а в общей сумме он шел 4 часа). Хотя вообще этих графистов не поймешь. Даже странно, что они еще элю № 6865 не сделали поостановочной, а ведь уже и так ее прилично замедлили. Раньше она из Черустей уходила в 22:19, теперь в 21:57. Ну и в первом случае она и вправду неслась стрелой, теперь же так не скажешь. А еще по воскресеньям были неплохие в 17:05 и 19:00 из Черустей, тоже за 2.5 часа долетали (первая шла нон-стопом от Куровской до Овражек и впоследствии ее сделали из Вековки ежедневной, вторая в Гжели останавливалась, но пропускала много до Авсюнино).

Что продлится всего лишь месяц. А кардинальное изменение графика 103-го тоже только на месяц?

Да ладно, замедление 5 минут - это не критично. А вот 103-й довольно значительно меняет расписание, со сдвигом почти на час вперед. Думаю, с этим изменением что-то сделают с элей № 6331: либо ускорят с отменой Семхоза, 43 км, Зеленоградской и Правды, либо после Мытищ переведут на 1-й путь и пустят со всеми остановками, потому что в нынешнем ее виде он должен будет ее где-то обгонять, а негде: она же идет по скоростным путям и после Пушкино останавливается только в Мытищах. Наиболее вероятен все-таки второй вариант, так как перед ней 3-й путь занят пушкинским спутником, зато после нее из Пушкино 20-минутный перерыв до следующего спутника.

Однако 24 февраля эта № 6857 от Гжели до Овражек плетется аккурат со скоростью укаждостолбной эли. Возникает вопрос: и нафиг ей отменяли остановки на этом участке?

А что будет происходить на Казанке 10, 24 и 25 февраля, что там меняется расписание? 10 февраля эля № 6828 переносится на 11:48, в этот же день эле № 6856 отменяются Игнатьево, Шевлягино, 73 км, Подосинки. 24 февраля эле № 6844 отменяются Донино, 49 км, Шевлягино, Подосинки. В тот же день упомянутой № 6856 отменяются Хрипань, Донино, Игнатьево, Шевлягино, Подосинки. Также 8 и 25 февраля эля № 6841 будет идти из Куровской с отменой остановок Подосинки и Анциферово. 10 февраля № 6849 смещается на 5 минут раньше с отменой 73 км, Кузяево и Игнатьево, а 24 февраля № 6857 уходит из Черустей на 13 мин. позже и чтобы ее вписать в график, между Куровской и Овражками оставляют только Гжель. В этот же день последняя № 6865 отправляется из Черустей в 22:40 и приходит на Казанский вокзал после 1 часа ночи, Выхино в 0:50 (попробуй успей на метро...).

Да, хорошо помню эту булочную. Сейчас там "Сити". На самом деле лично я рад тому, что ее так переделали, потому что после того, как она стала продуктовым магазином, испортилась (по крайней мере я ее старался избегать). А доски с надписью, что это булочная, там сохранялись вплоть до переделки в "Сити". В принципе "Сити" - тоже вполне себе неплохой магазин.

Присоединяюсь!

Поздравляю с заменой последнего троллейбуса на проспекте Мира южнее ВДНХ на автобус т14.

Ну это смотря у кого. Я тогда был очень рад, когда надо было ехать в те места. где были КТМы и думал, какого черта у меня в Медведково ходит только хлам из Татр, а КТМы если и появлялись, то случайно и без пассажиров. А когда я поступал в МИИТ, то тоже жалел, что уже тогда оттуда убрали 50-й трамвай, на котором были КТМы и тоже ходили только эти Татры.

Смотрю тут расписание и удивляюсь маразму. По Казанке есть 2 допа Ижевск-Москва, прибывающих вечером. И уж черт с тем, что они в Муроме не останавливаются, но у них и Вековка затехничена! А ведь вполне можно было бы доехать из Мурома на эле до Вековки и там в них пересесть. Так нет, придется в таком варианте продолжать ехать до Москвы на элях.

Все-таки интересно, почему Черустинку № 6860 пустили со значительным пропуском остановок после Люберец? Вроде никакой ПДС ее не подпирает. С № 6812 и № 6828 понятно: эти эли на 2 дороги, как, впрочем, и с № 6813, которую подпирает поезд Йошкар-Ола - Москва, под обгоном которого (и № 15/59 из Нижневартовска-Екатеринбурга) она раньше стояла в Куровской. Ну и № 6865, которая тоже работает на 2 дороги и ее надо успеть пригнать в Москву до закрытия метро.

А кто будет обслуживать 25-й, который предполагается из Медведково до Курского вокзала? Бауманцы?