NikOl

Да 907-му все равно очень далеко до просуществовавшего с 2003 г. по 2008 г. автобусу № 263с/э, который вообще не имел остановок между Каширской и ул. генерала Белова. Но, конечно, если вспомнить, как он ходил... Да и в основном занимался развозом людей по Ор-Бору. Хотя у меня был случай, что я в него еле влез на Коломенской при его следовании к Краснухе.

Да что говорить, теперь когда я еду на дачу, то у станции у меня огромный выбор магазинов - Атак, 2 Пятерочки, Перекресток, Дикси, да и небольшой продуктовый тоже остался. Раньше вообще вся привокзальная площадь была пустой и на дачу все из Москвы везли, причем еще помню времена, когда хлеб пытались завезти на все лето. Там, правда, были магазины, но далеко и в них бывали такие очереди...

Ну, собственно, с момента открытия этой темы некоторые сетевые супермаркеты прекратили свое существование. Например, Патерсон, Рамстор, вроде еще нет Квартала, Копейки, Самохвала, Столицы. И Утконос целиком и полностью превратился в интернет-магазин.

Ну Можайск вообще город маленький, а Коломна - крупнейший в Московской области.

Мне кажется, Подмосковье можно делить по тому же принципу, что и Москву, т.е. запад (Одинцово, Можайск) - элитные города, восток - плохо. Недаром и дачи в Можайском районе стоят дороже, чем в Орехово-Зуевском. Все-таки в западной части сказывается близость к Европе. Касаемо юга МО - ну Подольск вообще считается криминальной столицей МО, Чехов и Серпухов в общем-то ненамного лучше, Домодедово, Ступино и Кашира вроде ничего. По юго-западному вроде в Наро-Фоминске тоже ничего плохого. По юго-восточному: Жуковский и Раменское не очень, как и Воскресенск, хотя Коломна и Шатура нормальные города (вторая вообще тихий и уютный город). По северо-восточному вроде тоже про Мытищи, Пушкино и Сергиев Посад ничего плохого не скажу, только в Сергиевом Посаде лавра иногда мешает - слишком сильно звонит в колокола, в Пушкино и Мытищах даже кучу всего элитного понастроили. Ивантеевка, Королев, Фрязино и Щелково - так, на троечку города. Долгопрудный, Лобня и Дмитров вроде тоже ничего, но Дубна получше их. Солнечногорск и Клин тоже нормальные города.

Ну ты спросил! Изготовитель может стоять рядом с кассиром, последний ему скажет тихо на ухо. У меня так и было. У меня обычно орут: блин такой, блин сякой! Просто редко в каких Теремках все очень близко друг к другу, вот и приходится кричать, чтобы изготовители услышали.

Ну ты спросил! Изготовитель может стоять рядом с кассиром, последний ему скажет тихо на ухо. У меня так и было.

Кстати, еще одна особенность "Теремка" - там очень любят подкладывать в блин какую-нибудь ненужную тебе начинку без твоего ведома, а в счет ее, естественно, включить.

Да, пожалуй, в Жулебино в этом плане неплохо. И в метро нет такой толкучки, как на Выхино, после которого до Пролетарской яблоку негде упасть. Хотя жителям Выхино осталось недолго мучиться: скоро должны построить параллельную Кожуховскую линию. Она, конечно, не будет так забита, как ТКЛ, но с другой стороны неудобна - приезд исключительно на Авиамоторную большинству ни к селу, ни к городу. И это еще опуская тот момент, что Калининская линия тоже забита неслабо. Есть только надежда, что когда-нибудь ее все-таки доведут до Кольцевой.

Что-то "Теремок" стал неадекватно дорогим. Борщ там стоит теперь 135 руб, при этом он куда хуже, чем в "Му-му", где он стоит 92 руб. Блины тоже стали дико дорогими. Я сегодня в него зашел и за грибной суп с чипами, салат оливье, большой мясной блин и чай с вишневым пирожком отдал более 600 руб. В Му-му цены явно ниже. Но мне просто захотелось съесть блин по случаю известного праздника, связанного с блинами, который сейчас идет. И вообще меня поразило то, что, несмотря на такие цены, занять свободный столик оказалось нелегким делом.

Но все равно некоторые из них такие страшные и обшарпанные... А сегодня у метро Кузьминки видел несколько отсанированных 5-этажек серии 1-515. Выглядят как конфетки, как будто их только что построили!

Да, в Капотню больше должников не выселяют. А еще, согласно статистике, население еще одного не очень благополучного района Москвы - Выхино-Жулебино - с 2002 г. выросло почти на 40 тыс.чел, что превышает население Капотни. И по населению этот район на 2-м месте. Даже интересно, с чем это может быть связано? Слышал, что люди наоборот пытаются уехать из этого района, да и строительства в нем практически нет, за исключением единичных домов на ул. Хлобыстова, где были немногочисленные в этом районе 5-этажки серии К-7. Хотя, может, людей больше привлекает дешевизна квартир в этом районе?

В Медведково вообще-то тоже есть достаточно большая промзона у 26-го хлебозавода, который сейчас ПЕКО. Да просто нет идеального района - во всех свои преимущества и недостатки. Но повторюсь - как по мне, то Лосиноостровский и Бабушкинский намного лучше, чем оба Медведково.

В Медведково много зелени? Не сказал бы. Она только разве что у МКАДа, ну еще по Яузе, но это спорная территория между Южным Медведково и Бабушкинским. Насчет метро... Ну, положим, в Южном Медведково его нет вообще (метро Медведково находится в Северном Медведково, а Бабушкинская - в Бабушкинском). И если с Сухонской или Шокальского еще можно дойти до него пешком, то, например, с Полярной ул. или Ясного проезда весьма затруднительно. Ну и, допустим, на Полярной ул. еще трамвай есть, но он вечно набитый, а на Ясном его нет, а перед Бабушкинской бывает и пробка, хоть и небольшая. Так что если сравнивать Ясный проезд с какой-нибудь Холмогорской ул, то еще неизвестно, где лучше. Пусть от Холмогорской далеко до метро, зато подвоз осуществляется к гораздо ближней станции к центру. Можно считать, что с Холмогорской ул. функцию метро до ВДНХ выполняет 903-й автобус. Да и электрички помогают. Правда, в Лосе с ними не очень, зато жителям Палехской ул. или Дудинки в этом повезло больше, ибо у них есть ст. Лосиноостровская, которую, правда, в последнее время тоже пропускают, но не в тех масштабах, что Лось. И вообще далеко не всем надо в центр. Мой бывший директор живет на Щелковской, 13-я Парковая ул, а работает на Щукинской, Живописная ул. От дома ему до метро пешком 10 мин. Его жена живет в Жуковском, пл. Ильинская. Так он говорит, что ему до работы ехать что из дома, что от нее - практически никакой разницы.

А от него больше Марьино страдает, чем Капотня. В Капотне как раз с этим все нормально, ибо трубы высокие и все уносится вверх. А расстилается как раз по соседним районам, в первую очередь Марьино и Братеево. Хотя вообще уже давно этот НПЗ не работает на полную мощность и знаменитый факел не горит уже более 10 лет.

Ну вот сегодня побывал в Капотне. Как по мне - совершенно нормальный спальный район. Уж точно не хуже Люблино, если даже не лучше - в Капотне открывается очень живописный вид на Москву-реку. Ну есть обширная промзона, и что? Она много где есть на территории Москвы. Так что я не понимаю, что из этого района сделали прямо какой-то центр московского зла. Воздух там уж явно не хуже, чем в центре, который считается элитным.

А еще летом 2008 г. по Савеловскому ходу был поезд № 645/646 Ярославль-СПб, который шел по Савеловскому ходу (через Рыбинск-Сонково, дальше понятно). 1 раз я на нем даже проехался, причем многие в нем ехали по полному маршруту. Но его особенность была в том, что в направлении Питера он имел довольно мало остановок, зато в другом - практически все, ибо тут он шел по графику поезда СПб-Пестово. Но вообще такой был скотовоз... Мы в Питер приехали в плацкартном вагоне 1983 г.в, раскаленным до +40. А перед Питером заклинило дверь у некотлового конца вагона, ведущей в предбанник у туалета. Так ее и не смогли открыть. Но хорошо, что в тот момент в туалет никому было не надо, ибо все уже готовились к выходу. Проводником был молодой парень - полный пофигист. Да еще пару лет назад из-за ремонта моста поезд СПб-Микунь/Воркута пустили по Савеловскому ходу (от Мги до Кабожи, потом через Чагоду до Подборовья и далее своим маршрутом). Из-за временного изменения он тоже шел практически без остановок по Савеловскому ходу (НЯП, он даже Неболчи пропускал), зато у него были 2-часовая стоянка в Хвойной и 1.5-часовая в Бабаево. Помню, за время этих стоянок мы успели хорошо затариться разливным пивом на Хвойнинском пивзаводе и в Бабаево уйти куда-то далеко от станции и посетить местный "Дикси". Вообще он так долго ехал от СПб до Бабаево, что даже не верилось, что вообще-то нормальными ПДСами это расстояние проезжается за 6 часов (а некоторые допы даже не имеют остановок от СПб до Бабаево, буквально за 2.5 месяца до этого я сам на таком ехал).

Ну да, до Самары чуть ли не самый дорогой поезд. Плацкарт в этой 6-ке стоит как купе на верхнюю полку в "Жигулях" и существенно дороже плацкарта в таком крутом фирмаче, как "Южный Урал" Москва-Челябинск. Единственное приятный момент - из-за странного ценообразования на УТЙ на данный момент СВ в нем стоит дешевле купе и всего на 400 руб. дороже купе на нижнюю полку в 9-ке (хотя вспоминая это СВ, даже думается, что так и должно быть - подозреваю, поездка в купе 9-ки доставит больше удовольствия, чем в СВ 6-ки).

Ну по крайней мере еще в 2012 г. можно было выехать из Питера последним бакланом и через 20 мин. после его прибытия в Москву пересесть на ташкентскую 6-ку, которая в Самару приходит к вечеру. Но не факт, что это было бы дешевле, чем на прямом, ибо и баклан, и ташкентская 6-ка - поезда не из дешевых.

Так в московской части Питера кучу всего элитного понастроили.

Да, именно из-за этого. Ну не нравится мне жить в 9-этажке посреди небоскребов - есть ощущение незащищенности. И вообще жить в городе с малоэтажной застройкой гораздо комфортнее, чем бродить в тени небоскребов, как по мне. Вот Перово в этом плане идеальный район. Хоть когда-то и говорили, что и там снесут 90% 5-этажек, но я чую, что это все останется только на бумаге, ибо эти планы озвучивались еще в 2009 г, т.е. при Лужкове и было рассчитано до 2017 г, а на дворе уже 2015 г. и там ни одной 5-этажки не было снесено, кроме единственной II-32 на ул.Плющева.

В Коптево было примерно 50/50 сносимых и несносимых 5-этажек. Ну и на месте первых тоже строили современные дома. А мне, между прочем, Коптево очень даже нравится. Уж явно получше, чем мое Медведково, из которого я все мечтаю уехать и очень сожалею, что в свое время именно из-за меня прабабка уехала сюда из Нагатино-Садовников. Но мне тогда было 7 лет и что я мог сделать?

Вообще прикол: в Москве снесли дома II-32-130, а такие же серии 1-511-130/37 и не думают. Ну да, первые были панельными, а вторые кирпичные, и только в этом вся разница. А в планировке разницы никакой. Хотя понятно, что и К-7 бы не сносили, если бы они были кирпичными.

Но пока еще жива электричка СПб-Заборье (бывшая до Бабаево) и вроде ее пока не собираются до Тихвина укорачивать.

Только и тот, что в 23:20, тоже идет на Московский. И что там делать в 3 часа ночи? Я как-то раз, приехав туда на хабаровском, и то не знал, куда деваться - все закрыто, кроме самого здания вокзала, посидеть негде. В итоге уехал на Главный.