NikOl

Это где такой, а все услуги включены? А если серьезно, я этот жаргон не понял. Видимо, имеется в виду VIP-вагон. Зато появились вагоны без услуг. В мае прошлого года, когда мы ехали на этих "Жигулях", все вагоны были с услугами, ибо на них действовала динамо-система.

У кого как. Лично я был бы очень доволен, если бы мне платили хотя бы полный оклад. Но теперь для меня счастье, если хотя бы его половину дадут. И так практически у всех нас. Но переходить на другую работу сейчас тоже рискованно, потому что там может быть еще хуже. У нас отвалились главные клиенты, так как там хозяин был турком и после известного конфликта он оказался в тюрьме, другие клиенты тоже не платят и у них опять же сокращения (собственно, они и у нас были: двух инженеров переводили на поочередный график неделя через неделю, потом один из них ушел и второй, соответственно, стал ходить ежедневно, тогда же и секретарша стала ходить ежедневно, но так как ей все равно нифига не платят, то она опять перевелась на 3 раза в неделю).

Сама безработица, может, и мала, но вот кого ни спрошу - практически все говорят, что им толком не платят зарплату. У нас это началось с началом 2016 г, а в других компаниях - еще в прошлом году.

Так что, теперь "Жигули" состоят только из РИЦев с вкраплением вагонов из питерского "Экспресса", премиумных вагонов в нем нет?

Не знаю, шутка это или нет, но...

Свято место пусто не бывает. Скорее всего из него "Перекресток" или "Пятерочку" сделают. Или какой-нибудь фермерский рынок, как сделали из "Русмарта" у площади Кабрала (говорят, туда переехал некогда всеми известный рынок у метро Выхино).

Уже нет, хотя разница незначительная. Но и в моем случае оно стоило дороже купе и честно говоря я тогда даже пожалел, что за него переплатил. От СВ в нем - одно название. Все равно его обслуживают узбеки, так что от огромных баулов с контробандой никуда не деться. И кроме того, узбекам, видимо, холодно у нас в сентябре, каков бы он ни был (а тогда он был теплым), поэтому они еще и отопление врубили, отчего ночью было очень жарко. И их громкие разговоры на узбекском языке меня за ночь тоже достали.

Ну это как раз можно понять. Для семейной пары, желающей днем отдохнуть или решать дела без посторонних людей этот вариант - самое оно.

Метро в Бекасово? Спасибо, посмеялся знатно Пусть бы для начала его хотя бы во Внуково провели, которое еще пока "старая Москва". Однако этого нет даже в планах. Да что там Внуково, район Беловежской ул. тоже еще долго будет без метро. Да и Бирюлево-западное тоже.

Да не разорят. Представь себе, что вдруг вышел приказ, по которому на электричках в черте Москвы можно будет ездить по московским проездным. И ты думаешь, много людей этим станут пользоваться, даже на Казанке или Ярославке, где электрички ходят почти с интервалами метро?

Я бы тогда вообще поехал на 760+735. Да я знаю про эту связку. Но хотелось хоть и немного, но обкатать МЦК, благо спешить было некуда. А на 735-м, как и на 760-м, я ездил многократно (но на 735-м всегда от Щелковской до Медведково, в обратную сторону не доводилось). Только бы еще этот 735-й ходил немного почаще, чем 2 раза в час...

awdeew, я ехал с Николо-Архангельского кладбища. А вообще я у меня знакомая живет в Перово (но ШЭ ближе одноименной станции), но сейчас я бы подумал, стоит ли задействовать МЦК при поездках к ней. Вот, пожалуй, при поездках с Партизанской действительно удобнее по МЦК, чем связкой Тм11+Тм17 (а если бы еще с МЦК можно было нормально пересесть на Тм17, то было бы вообще супер).

Кому-то, конечно, оно будет удобным, но повторюсь: это все-таки не Кольцевая линия. Ну что, вот я попробовал проехать от ШЭ до Ботанического сада по нему (а вообще маршрут был Новокосино-Медведково). Идти от метро до той станции долго, потом еще поезда по нему ходят далеко не с интервалами метро. Только хорошо, что на Ботаническом саду станции действительно рядом. В общем, если брать время, то я однозначно его потерял (но тут я и не ставил цель его сэкономить, а ехал именно с целью посмотреть). А в южной части Москвы оно вообще проходит на расстоянии 1-2 станций от Кольцевой линии. Но с такой непродуманностью в той части у него перспективы весьма туманные.

А мое мнение такое: МЦК - это как монорельс, т.е. как развлечение. Иногда бывает удобным, но использовать его для ежедневных поездок я бы не стал. Почему на нем столько народу? Ну так народу интересен новый транспорт, а спустя год, когда все к нему привыкнут, уже такой наполненности не будет. Это все-таки не Кольцевая линия метро, тем более, что с ряда станций метро до станций МЦК идти весьма прилично (например, на том же ШЭ).

Зато на Ярославке наконец-то закончили ремонт Монинской эстакады, благодаря чему даже в час пик она стала зеленой, с редким желтым вкраплением.

Об отдыхе речь, на Фрезере тормозить точно не будут, замедление получится, т.к. его хотят в течении всего дня тормозить на Новой. Мне вообще кажется, что после Выхино его можно хоть со всеми пустить, так как на участке Выхино-Москва скорость уже не особо актуальна. И интересно, что тот же Фрезер ввели в свое время даже вечерней рязанке из Москвы, а вот в Москву что-то не торопятся его вводить. P.S. А что за вчера и сегодня были за ковырялки, из-за которых вечерняя с Рязани-2 выбивалась из графика и 20 мин. стояла в Раменском, при этом у нее были отменены остановки в Перово и Новой?

По Питерскому узлу: началось строительство турникетов в Вырице.

Да, но при этом Отдых не становится обязательным для всех - голутвинские рексы и прочие эли, идущие по 3-4 путям, останавливаться в Отдыхе не будут. P.S. Вот и будет нарушено многолетняя совмещенность Быково и Отдыха - на моей памяти оно только 1 раз было нарушено, причем у той эли была остановка в Быково, но не было в Отдыхе. В свое время такая же совмещенность была у Кратово и 42 км.

Что-то мне очень захотелось взять кредит в 140000 руб. на путешествие на теплоходе в следующем году (за себя и тетку) - боюсь, что ближе к дате цены подскочут. Половину мне тетка потом вернет. Кто что может посоветовать на этот счет?

РИЦы на такой маршрут? Интересно, особенно с учетом того, что этому поезду только 6 лет. И куда делись ППФные составы "Жигулей" (кстати сказать, при его запуске в нем было 5 вагонов СВ, но осталось 3, куда 2 делись)? А 102-й будет окончательно отменен или только на зиму? И что, 104-й перестанет быть двухэтажным?

Да это понятно, что со временем вкусы меняются. Я до 10 лет вообще грибы не любил, пока мне не дали попробовать жареные лисички, которые мне неожиданно понравились. Да раньше я не любил и квашеную капусту, а теперь могу ее съесть сколько угодно. Но, правда, несмотря на все заверения, я так и не полюбил рыбные котлеты (удивляюсь, что нам в детском саду их давали и практически всем детям они нравились).

Только рыжик больше подходит для засолки, лисичка - для жарки, а белый - для супов. Суп из лисичек гораздо хуже супа из белых, зато жареный белый проигрывает жареной лисичке.

Ага, как и все млечники. Хотя я вот ел соленую горькушку - вроде ничего. А моя знакомая говорила, что после вымачивания у этого гриба исчезает горечь и в принципе из нее можно и суп делать.

Ну я смотрю, дожди на этой неделе сказались на грибах. Давно не видел такого обилия грибов в продаже в Серг.Посаде.

А может, и рязанским введут остановку в Выхино?