
Михаил К
Постоянные участники-
Постов
1159 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Михаил К
-
Есть, так как областные бюджеты сильно больше районных
-
В этой теме предлагаю писать новости про беспилотный общественный транспорт. Нынче хотя про разработки и про планируемые разработки.
-
Выйти, подарив свою долю? А смысл без оплаты выходить?
-
Кому она свою долю продаёт?
-
Это только если его маршрутов много там
-
Нет, их надо по максимуму делать, чтобы ОТ не стоял в пробках
-
Какие такие участки - совмещёнки? Быстрее надо работизировать ОТ, чтобы не было водитей вообще, которых итак жутео не хватает... Выделенки надо делать для ОТ - ещё и и ещё, чтобы их было много-много - чтобы тачки не мешали ему
-
Его никто не испортил - в кубке играет и забивает
-
Рейсы или круги указываются тут?
-
Так ещё раз, если по контракту вообще рейсы не выполняются, то контракт разрывается. Если же сколько-то рейсов выполняются, то за невыполненные перевозчик штрафы платит
-
Нет, если не будет исполнять контракт вообще (то есть вообще не выполнять рейсы), то контракт будет разорван
-
Нет там миллиардных зарплат. Любые фирмы, заплатив налоги, дальше прибыль распределяют по своему усмотрению - сколько на выплаты аукционерам, сколько на инвестиции. Сколько на всё остальное, что хотят. Если большинство акций фирмы (компании) у государства, то это не означает, что всю прибыль она должна отдать государству...
-
Фирма - компания, то есть хозяйствующий субъект. Она сама решает, куда девать прибыль, не зависимо от того, кто её владельцы.
-
Нет. Контрольный пакет акций не означает, что прибыль не фирмы, а государства. То есть, фирма решает на что потратить прибыль: сколько дивидендов выплатить акционерам, а сколько на остальное что угодно Это не государственные деньги, а деньги фирмы. Тоже самое Лукойл, РЖД, ВТБ, Россети - хотят и тратят на футбол деньги
-
Зависть - плохое чувство 😉 Нет. Газпром - АО. Как и любое АО - сам решает, на что тратить прибыль, получаемую от продажи своего товара (в данном случае газа).
-
Так она и есть временная - до конца года, а дальше - неизвестно. По другим картам - 65₽ в наземке
-
Нехватка водителей растёт и толком не решается эта проблема, так как зарплаты не повышаются до 300 тыщ...
-
Рельсовый проще роботизировать - с него и начинают в столицах. Но не факт, что перейдут все водители с трамваев на шинный транспорт...