Snark

А частники же не катаются на укороты, так? А то Мосгортранс очень полюбил 884к, и так интервалы по 15-20 минут, выпуск в выходные вообще чуть ли не 3 машины с конскими интервалами, а они ещё и укороты пускают, в результате чего из Вешняков уехать на нём до 15-ой Парковой можно только если очень повезёт. На частников хоть есть надежда, что маршрут постабильнее будет, тем более с выпуском в 20 машин.

Особенно весело у Трансавтолиза на 787-ом сделано - они вместо переозвучки тупо склеили "театр на Перовской" по слогам из других записей. В итоге информатор произносит что-то вроде "теа-тор на пьеровской" с неравномерными паузами. А вообще шило на мыло, раньше было "Платформа Новогиреево - Центр Госуслуг".

В ЗелАО есть спецрейс 19-ого маршрута - 19э, два рейса утром - отвозит студентов на пары экспрессом от остановки "Студенческая" до "МИЭТ". Ещё ЗелАК какой-то интернат регулярно по утрам возит, можно встретить такие автобусы на улице Юности или Московском проспекте.

tr.ru продолжает разоблачать тендер на электробусы: https://tr.ru/articles/2761-mosgortrans-prodolzhaet-otvechat-na-voprosy-po-moskovskomu-elektrobusu-chast-2

Да. Новым валидаторам взяться неоткуда, поставка только в марте, а пока - вандалят турникетны машины.

Глядишь, в следующих партиях додумаются заказывать автобусы с сидушками на арках передней оси.

Но пассажиры оказались адекватными, и надавили на водителя морально. Пришлось ему отказываться от исполнения идиотских инструкций.

Вот такой конфликт я и наблюдал как раз - водитель упёрся рогом и говорил мамашке "выйди, зайди через переднюю и оплати, потом иди по салону обратно к коляске". Та тоже упёрлась рогом, и шевелиться не собиралась. После пары минут скандалов, водитель всё-таки вынужден был уехать.

У задней особенно актуально для Пухликов - не раз наблюдал конфликты с водителями из-за этого.

Зачем это частникам? Лишние затраты и неудобство, им от количества валидаций ни тепло, ни холодно. Сделали по указке Дептранса, который уже присылал кому-то в ответ на обращение бумагу о том, что "в настоящий момент прорабатывается вопрос установки турникетов в автобусах частных перевозчиков".

Сегодня прям день битых автобусов, ещё один случай: http://www.rosbalt.ru/moscow/2018/01/31/1678567.html

Частично палки демонтировали на некоторых маршрутах. Держатель под вертушку с красной и зелёной лампочкой остался при этом.

Так и есть - пассажиры либо забивают, либо прикладывают к другому валидатору. Чтобы обращались к водителю по этому поводу, я не видел.

Тайна государственной важности что-ли?

С билетами и турникетами ЦППК вообще интересная история - https://habrahabr.ru/post/347262/

"Запаса дизельного топлива, размещённого на борту электробуса, должно хватать на выполнение транспортной работы в течении всего дня во всём диапазоне отрицательных температур воздуха (до -400С)." Транспортная работа при -400 градусах - это, конечно, круто.

А жаль, представление информации по тарифам и условиям там было самое удобное. На "транспорт.мос.ру" оно всё неочевидно запрятано куда-то.

Его усиленно игнорируют с прошлого лета ещё. А сейчас вообще стали говорить "мы обновляем парк автобусов, трамваев и электробусов".

Ночную зарядку делать не хотят, динамическую - тоже, ссылаясь на то, что якобы им не представили образцов, а сами они не искали. У tr.ru хорошая статья на этот счёт: http://tr.ru/ZtP

Кто-то видел автобус 14-ого АП с четвёркой старых валидаторов. Смотрелось убого, конечно.

Дурникеты на всей сети там убрали весной-летом 2016-ого, а Песы появились в 2014-ом.

А раньше они спокойно преодолевали палку и ехали не напрягаясь, зная, что шанс встретить контру мизерный. Зачем под неё лазать-то? Поверху преодолевать почти всегда проще и удобнее, благо поручней полно.

В московских автобусах демонтируют турникеты. Как это связано с лужковскими чиновниками и бизнесменами при ФСБ?

Некоторые водители стали все двери специально на вход открывать с января, на 905-ом такое видел. Даже и не думали/говорили об этом. Краснопресненское обестурникетилось два года назад, больше подвижек не было. Кроме Витязей - они с завода без палки приходят.

Они неудобные, так ещё и шатаются вовсю, не хватает жёсткости каркаса. Даже 10-15 минут проехать не очень-то удобно.