Snark

60 маршрутов из 699 существующих. Это всего 8.6% от всех только автобусных маршрутов. Про трамваи при этом молчат, дурость с турникетными одиночками, не дающими ехать Витязям продолжится.

Полные тарифы на все виды билетов: http://transport.mos.ru/common/upload/docs/1513708038_tarifi2018_v5.3.pdf

Процесс монтажа контактной сети на Тверской Заставе встал, кстати. Сейчас провода висят только на участке от Лесной до Грузинского вала и частично вдоль Тверской-Ямской (почему-то только один провод).

Теперь они вообще присылают отписки, где заодно указывают, что планируется турникетизация частников.

Зачем в миниатюрном городе на 230 тысяч жителей метро? Там и так транспорт неплох, достаточно сделать автобусные выделенки и отменить турникеты - и большая часть проблем уйдёт. А быструю связь с Москвой обеспечивает железная дорога и автобус-экспресс по платной трассе М-11.

Ага, в этом году уже выдали 19 станций. В итоге аж целых три родили (и то прошлогодний долг), и, если повезёт, откроют станцию, обещанную вот-вот открыть ещё в 2015-ом.

А в опровержениях планов закрытия троллейбусов продолжают настаивать на этом году. Остаётся надеяться, что хватит ума ТЗ переработать перед объявлением конкурса.

Мосгортранс опроверг сообщения о планах сокращения 2 тыс. водителей http://www.mskagency.ru/materials/2734005 Судя по всему, это ответка на статью Источник "НИ": в Москве увольняют около двух тысяч водителей наземного транспорта с недавним инсайдом касательно закрытия в 2018 году практически всех троллейбусных парков.

А что там с обещанной закупкой 300 электробусов? Обещалось, до конца 2017-ого года объявят конкурс.

http://www.netall.ru/transport/news/1025345.html

Кто-нибудь видел нелегалов по 645 в последнее время? Вроде перестали ездить, или маршрут изменили. Раньше прям на к/ст пл. Новогиреево отстаивались.

Так можно и вообще из дома не выходить. Не припомню случаев, чтобы взрывное устройство обнаруживали до того, как оно взрывалось (в мирное время) и все эти рамки, досмотры и остановки движения хоть как-то помогали (т.е. если и обнаруживали, то террорист всё равно взрывался на рамках). В Питере пронесли запросто мимо всех досмотров (а там эта идиотия в метро началась раньше, чем у нас), в Волгограде ситуация только ухудшилась из-за рамок, т.к. взрыв получился в самой толпе. В итоге из-за инструкций теперь регулярно ставится раком то метро, то электрички, то наземный транспорт, плюс в метро пассажиры толкаются на входе, потому что умники придумали досмотры и закрыли входы через выходы. Спасибо начальнику Питерского метро, что показал, что все эти меры безопасности с поголовным досмотром - адская бредятина. Если в/у уже донесли до транспорта - то всё, ничего не поможет. Тут надо спецслужбам работать, пресекать такое на этапе планирования или, в крайнем случае, на этапе изготовления в/у. А пассажиров кошмарить не надо. А то досмотры ввели, а мусорки в метро не вернули (на МЦК при этом всё это есть). Ну и плюс электрички есть ещё, где можно сесть на платформе Кукуевка в утренний пик и что угодно провезти, попав при этом в зону вокзала, которую так ревностно охраняют РЖДшные ЧОПы.

Если по-человечески - заныкать сумку и сдать в депо в склад забытых вещей, как это раньше и делалось во многих городах до истерии с "тираризм!1". Или выкинуть в ближайший сугроб накрайняк. Вполне очевидно, что никто не будет взрывать трамвай в одиннадцать вечера в воскресенье. Поэтому из-за формальностей и глупостей в итоге собралась пробка из трамваев, а пассажиры топали пешочком по льду под дождём. Зато все инструкции соблюдены.

Не совсем ДТП, но движение трамваев встало раком - в трамвае 24-ого маршрута кто-то забыл сумку, какая-то особо бдительная бабка настучала водителю, в итоге тот всех высадил, поставил раком линию и стал ждать приезда полиции. В итоге дальше остановки "Зелёный проспект, 65" движения трамваев нет.

http://www.interfax.ru/moscow/590983 Аэроэкспресс всё больше и больше становится не нужен.

Расстояние между сиденьем и колёсными арками (пометил красным) наводит на подозрения, что ноги ставить будет неудобно. Ну и телевизор во всё единственное нормальное окно - тоже мощно. Надеюсь, такой бред только на выставочном образце.

Тому, кто сделал сидения по левому борту у средней двери спиной по ходу движения надо руки оторвать и заставить всю жизнь ездить только на этих сидениях.

Главное звук бутылок имитировать!

Михайлов - всё. http://www.mskagency.ru/materials/2728916

На свежеустановленных модных дизайнерских табличках часть т-маршрутов имели иконки с рогами. Так что шанс есть.

Шинный электротрамвай. Главное, чтобы аккумуляторов побольше, не использовал существующую инфраструктуру, и как можно менее эффективным был. Ну и токоприёмник какой-нибудь такой, чтобы никак нельзя было на ходу токосъём обеспечить. Тогда в духе Собянинских фобий и прожектов будет.

В смысле? Школьной-то там нет. А если бы на Сергия Радонежского что-то планировалось - уже бы из каждого утюга знали бы. Да и "Моя улица" вдоль вылетных магистралей - это вещь чисто номинальная. Новомодные остановки, плитка на троутарах вместо асфальта - да и всё, в общем-то. Пару лавок может поставят. Это по опыту Ленинградки и проспекта Мира, где Мулица уже была.

В 2018 году она будет близко, но не совсем. Под раздачу попадут Лесная, Образцова и Новосущёвский. А пока инсайдеры из МГТ сами подтверждают, что протолкнуть трамвайные новшества они могут только вместе с ДКР, самостоятельный вес ещё слишком мал для инициации городских изменений.

Полно их в разных парках, даже в ЗелАКе с этого лета есть.

Точно нет. За два года не успеют спроектировать и построить, по крайней мере с учётом ретроспективы, рассчитывать выпуск новых вагонов с учётом продлений нерационально. Прикреплю табличку в виде изображения. Вообще было бы интересно составить таблицу и сравнить километраж и выпуск на маршруты с текущим положением дел.