Mihail

Да вроде недавно совсем жёлтый ЛиАЗ видел... Кашинское ПАТП чудить стало? На 150 км. вместо 45-ти местного автобуса с нормальными сиденьями выдавать тесную маршрутку... Не, ну конечно не рекорд - микробы ездят и на 1500 км и больше (но это уже для совсем отбитых пассажиров). Но на кашинском рейсе до этого даже Пазики не наблюдались, а тут вдруг это...

Сегодня удивился, увидев микроб на маршруте "СП - Кашин". С каких пор там ЭТО ездит? Были же там междугородние 5256... Стояла длинная очередь на посадку в этот микроб, и практически все пассажиры с объёмными вещами. Не наблюдал хватило ли всем сидячих мест...

Из Москвы время в пути 8 часов. Это да - извращение. Уж лучше бы рэксовскую ЭДшку поставили - гораздо комфортнее. Пихают эти Ласточки куда не надо...

Такие "уважаемые" в любой цивилизованной стране давно у параши бы сидели, или вообще расстреляны были. Это только у нас ради этих "уважаемых" убивается нормальный ОТ. Но "пипл хавает". Бараны довольны и счастливы, что есть огромное число быдловозок-маршруток.

А в процессе поездки значит не засрут? Может тогда электричкам вообще без людей туда-сюда ездить? Зато чистый салон будет.

Это чтобы толпа собралась? Чтобы потом по головам друг друга в вагоны вламывались?))

ОТ в стране деградирует... 280.03 это. Был у нас один такой - классная вещь!

Блин... Ну продлить муромский до Арзамаса, и всего делов! Из Москвы в 9 утра, обратно в районе 17:00-17:30

Да уж - было бы смешно, если бы не было грустно...

"Каротики" - тоже грамматическая ошибка?))) А в нынешнее время в эрэфии как то по другому разве?

Чурки не русские! За взятку у нас и папуасам и эскимосам перевозку пассажиров разрешат...

Подходящее слово для охарактеризовывания нынешней ситуации с ОТ в МО... Сплошные "каротики" ездят - МВ и СВ...

Гадость какая! В эти места ни ногой!

Защитники старых ведьм?)))

Ездят всё куда то... В любое время суток. Дедки не переваливаются, так что будь уверен - не буду))).

Они для бабок становятся. Сам езжу с работы на обычной в 8:50, и пока курю в Посаде, наблюдаю прибытие чижа - так практически одна пенсия в Посаде выходит, переваливаясь с боку на бок)).

Ага! И по Узунову ещё))).

Первомайск точно был по крайней мере в конце 80-х - помню его в расписании.

Далеко не всем это по душе.

Наоборот - это тогда "Нижегородца" перевести на Казанский и пустить через Арзамас, как "Ярмарка" ходила когда то. Отправлять из Москвы перед 0:00, и время хода часов 9 сделать, а то сейчас его график очень уж поганый. Вот! Альтернативы нет, а отменили всё равно. Так же и летний 269/270 по Чите обрубили.

И что хорошего, что ближние арзамасцы пользуются дальнобойными поездами типа тындинского или новокузнецкого? Они по идее расчитаны на дальних пассажиров. Автобусов из Москвы до Арзамаса почему то нет. Может когда нибудь Ласточки туда поедут всё же? А так конечно - новый муромский дневник довольно бестолковый. Вот его до Арзамаса и надо было делать, только из Москвы не в 13:18 отправлять, а часов в 10-11, чтобы ему обратно в Москву приехать, как сейчас муромскому. Может даже можно было и 2-ю пару сделать, с отправлением из Москвы ночью, а из Арзамаса часов в 10 утра. Тут бы 5-ти вагонные Ласточки как раз к месту были бы. А благовещенский не развозным был? Вот и оставляли бы тогда более дальний, как в случае с 43/44 и 99/100.

Но тем не менее после отмены благовещенского, читинский стал ежедневным, хотя там есть другие поезда. А как же полноценный поезд 91/92 до Северобайкальска, в котором 20 с небольшим тысяч жителей? Там потока хватает разве на целый поезд?

"Екатеринодар" - в 90-х родился и в 90-х помер. Для Краснодара "Кубань" местный фирмач. Ага - аж 2 вагона вместо полноценного поезда! И те через день.

Ещё Элиста, Благовещенск, Хабаровск.

Чётные монголо-китайские и сейчас "Россию" обгоняют в Омске. Правда потом в Ангарске у них теперь техстоянка под пропуск "России" вперёд себя. Могли бы из Москвы их местами поменять, чтобы не обгоняли друг друга.