Corennoy

ОРП около ж/д платформы "Ржевский мемориал" после отмены Ласточки теперь вообще ждёт неизвестная судьба. Её функционирование (зарплата кассира, уборщицы, охранников) тоже стоит денег. Доход от пассажиров теперь будет лишь от билетов на единственный рейс дизеля. Причём только в сторону Ржева и Шаховской. В сторону Муравьёво от Мемориала вообще никто не ездит, наверное. Местные пользуются автобусом от Ржева. Кто это будет всё оплачивать - вопрос интересный. Автобус 456 от Оленино теперь до Ржева вернут, наверно. А 555 до Твери подвинут по времени.

Идею можно запатентовать как стартап от Кренделя.

Из фанатов никто не будет обкатывать 31 декабря последнюю Ласту? В кои-то веки соглашусь с Кренделем, что проблема ненадлежащей ж/д инфраструктуры имеет место быть (не только во Ржеве). Отмена Ласточки будет неудобством, под неё кто-то уже подстроился, работу поменял, может и жильё. Это только в глазах скептиков она "воздуховозила", "деньги на ветер" и всё прочее. По наполняемости летом так нельзя было сказать. Мемориал, кстати, круглосуточный туристический объект теперь. Меня спрашивали дорогу туда очень поздно вечером (казалось бы, навигаторы есть, но видимо кто-то по старинке ещё ездит по знакам и картам). Может летом и вернут её, но надежды мало. Соглашусь и с Кренделем и по поводу необходимости Ласточки и/или автобуса в Великий Новгород. Арзамас, Углич, Калязин - без комментариев, не владею обстановкой.

Без изменений. В Орехово, кстати, цирк получается с проходом пассажиров до станции метро. Идти приходится через ОРП МГТшных автобусов, а табличка "Сквозной проход запрещён" никого не смущает, другого подхода просто физически нет. Организовали бы на узкой автостанции Орехово нормальный проход пассажиров к метро с высадки с междугородних автобусов, но нет - об этом даже никто из руководящих лиц не задумывается. Просто это не в курсе. Где там отстой, как отдыхают - хз. Крендель пишет, что жопы на м4 в последнее время стало больше - подтверждаю. Можно почитать соцсети Новомосковска, что пишут люди о нужности РА до Москвы.

Тогда вообще я потерял суть. В билете написано "Конечный пункт - Автостанция Орехово". Следовательно, едем до неё, других вариантов нет. То, что водители междугородних маршрутов высаживают по требованию пассажиров по пути в Москву на попутных станциях метро - факт. С М2 все высаживают всегда на Аннино, то есть до Варшавской ехать необязательно. Обратно, соответственно, только от Варшавской ехать можно, подсаживаться уже нельзя. С М4 такой же фокус может быть на Красногвардейской или Домодедовской (только в сторону Москвы), чтобы высаживали раньше. Но подтвердить его не могу. О чём ты говоришь "перенаправлены ли автобусы" - не понял ни капли. На Зябликово нет ничего, куда их можно "перенаправлять". Если только по пути захватить, но я в этом сомневаюсь.

Если ты спрашиваешь, высаживают ли водители Финвала пассажиров на Красногвардейской или Зябликово, то не знаю. В соцсетях об этом не писали. Сам ездил только единожды до Саларьева. Раньше они ездили не через неё, а прямо по Липецкой, далее через парк сразу к Орехово.

Дык а/с Красногвардейская (точнее теперь ТПУ) ещё не открыта, ещё строят. И срок на доделывание - год. Южный участок ЗЛ откроют раньше. Если учесть время доезда до полузакрытого Орехово или до Саларьево - думаю, эти полчаса можно вычеркнуть и сразу всё поровну.

Не тебе ли знать, что ст.м. Орехово закрыта из центра, до Саларьево ехать рискованно из-за пробок на МКАД, поэтому именно в нынешней ситуации задуманный РА необходим.

Сабж опять в пролёте, несмотря на то, что для него откорректировали отправление всех попутных и встречных дизелей и ПДС.

Сегодня лично обкатал сабж. 3 часа от старта до финиша. В сторону Москвы. Немного потолкались на клеверном съезде на внутренний МКАД ну и на самом МКАДе. Там фура встала посреди дороги, из-за этого затор. Но в сторону Новомосковска явно ехал дольше, т.к. он опоздал с отправлением от Новомосковска и предыдущий, по словам кассирши, тоже опоздал на 40 минут. Если едет больше 3-х часов, водителю отдых дают, стоянка 30 минут для него никуда не девается. Так положено. Ведь назад в Москву везёт тот же водитель, что из Москвы. У частников более "лояльно" в этом плане, они себе сокращают время отдыха, в угоду соблюдению расписания. Санитарная остановка 10 минут в сторону Москвы перед ПВП 71 км трассы М4.

ЯК рисуют такую траекторию: Если неправда, все вопросы к ним, почему они так рисуют.

ПДС 131 Орск - Москва переводят с Казанского на Павелецкий вокз. через МЦК. И, наверно, много чего ещё.

Это с 12.11 сделали? Или раньше было?

Срок на баннерах - октябрь 2023. Вряд ли раньше успеют. Красногвардейская автостанция объединит и Орехово, и Варшавскую, и Домодедовскую. Вроде была такая информация.

Плюсом. Южнее Ожерелья. В Москву. 6721/6722 Урванка - Ожерелье замедляется на 4 мин. в Сборной-Угольной, за счёт этого время из конца в конец смещается с 03.59 - 06.53 на 04.00 - 06.58. 6726 Узловая - Ожерелье без изменений. 6728 Узловая - Ожерелье ускоряется на 3 мин. за счёт разных перегонов. От Москвы. 6731 Ожерелье - Узловая (ч/з Новомосковск) без изменений. 6735/6736 Ожерелье - Урванка (ч/з Узловую) без изменений. 6739 Ожерелье - Новомосковск переносится на 31 мин. позже вместо 20.59 - 23.28 на 21.30 - 23.59. Означает ли это, что обещанный сабж в виде РА запускают?

Расписание автобусов Сетра МГТ Москва (Саларьево) - Новомосковск: 08.00, 09.30, 10.45, 12.15, 14.00, 16.00. Расписание автобусов Сетра МГТ Новомосковск - Москва (Саларьево): 11.30, 13.00, 14.15, 15.45, 17.30, 19.30. (Источник: автовокзал Новомосковска, нигде больше расписания в открытом доступе нет). Как видно, теперь исчезли рейсы вхолостую, т.к. раньше Сетры начинали около 3 утра из Новомосковска и было два рейса вхолостую без пассажиров. Теперь экономят бензин. Хотя, думаю, они конечно будут популярнее ореховского Финвала и прочих его коллег. У Финвала уже отменился рейс в 07.00 от Орехово (до Новомосковска). Следствие закрытия метро. Так что моя мечта увидеть ночью пустую Сетру, шедшую порожняком, на М4 не сбудется. Вангую (скриньте), что через полгода с открытием Орехово Сетры так и останутся до Саларьева. Ещё интересный факт. Чистая статистика. После закрытия юга ЗЛ до Новомосковска стало на 2 рейса меньше. Суммарно МГТ + Финвал. Было 24 ежедневных рейса, стало 22 (6+ 16). И по другим междугородним направлениям, уверен, будет сокращение рейсов. Автостанция Орехово теперь неудобна большинству пассажиров. Будет переориентация на железную дорогу, легковой автотранспорт и прочие альтернативы.

В Викимапии пишут, что проход к Казакова закрыт на реконструкцию. Но тоннель действует. Как раз от интересующей платформы до вестибюля метро. Мне просто запомнилось, что с Ласты есть два тоннеля с вокзальным досмотром и один без. А где находится, не помню.

Не наоборот?

Ноль реакции на прикладывание Тройки к нужному месту. Везде подсовываю. Никак. Не знаю, может, в этот момент неисправность была или ещё что. При случае проверю ещё. Сама Тройка нормально работает как электронный кошелёк.

Если и на входе, и на выходе, то у меня почему-то не сработало. Пробовал несколько раз.

А как без неё будет работать новая связка, вообще нереально себе представить. С оттянутым разворотом под мостом, что ли?

Несколько вопросов к знатокам. 1. Как оплачивается проезд по МЦД между станциями, где нет турникетов? Например, от Водников до Лобни. 2. Почему в некоторых поездах "Стандарт +" появилась такая фича, как "с 5 октября эта дверь не работает - проходите в соседние двери"? Речь об эльке до Дмитрова. Не понял, что за прикол. 3. Сохранилась ли сейчас возможность на Курском вокзале выйти из курской ласты, минуя досмотр вокзала? Три года назад (ещё до МЦД - с тех пор там не выходил) был специальный подземный переход для таких целей.

Я думаю, было бы логично подвязать их оптимизацию под новую Магистраль. С перенумерацией. Но получится ли сделать это по всем районам, сложно оценить. У этого скоро появится остановка "Олимпийские пруды" (бывш. "ул. Коштоянца, 20"). C учётом которой должны писать новый контракт.

Я не знаю, зачем вновь закрыли на ремонт трамвайные пути вдоль 6-ки (в тот раз всё залатали к сентябрьским выборам, это факт), но в этот раз ЗелАК решил 06 продлить до Сокола, видимо, из-за прежних жалоб на невывоз на т70. По Героев Панфиловцев едем не более 19 км/ч. Табло внутри автобуса не даст соврать. Прекрасная замена трамваю. По МКАД и Волоколамке такая скорость будет очень "кстати" для общественного транспорта.

Тихой сапой без каких-либо объявлений (по крайней мере, я не припоминаю их за последние несколько недель) реализовали изменения из реестра между Москвой и МО. Для 723 и 723к ввели "Стадион "Олимп" в сторону Крематория. Для 706 и 760 ввели "Носовихинское шоссе, 27" в сторону Крематория.