Corennoy

Аккаунт Касыма. Просто непонятно, по какой причине одни забаненные в "Отказано в доступе", а другие "Постоянные участники". Видимо, администратор решает.

Кстати, Касым, который пишет теперь только на ЖЖ и в Дзене, тоже вроде как забанен. Но форум читает. И не в группе "Отказано в доступе" его аккаунт, а в "Постоянные участники".

Видимо, тогда же, когда начали обновлять БК, то есть в январе-феврале. Вроде его отменили в период изменения маршрутов частников летом.

Эти три верхних маршрута (которые крупным планом) добавили к тем, которые внизу мелким планом. То есть по версии МГТ эти три маршрута раньше пропускали указанную остановку.

Обещают реконструировать район треугольника на проезде Энтузиастов с запуском новых маршрутов НОТ к новой ОРП у Сортировочной. Только я не понял из описания, застроят всё новыми ЖК или промзону оставят и облагораживают. Ш2 в новом виде и под новым номером получает новую жизнь.

Ещё одна перспективная остановка-2022. На Костромской улице напротив церкви собора Московских Святых и детской поликлиники №125 в обоих направлениях заасфальтировали остановки (знаки и разметка соответствующие) для 53, 637 и 618 (для него в одну сторону, т.к. идёт кольцом).

По 905-му уже было 100 срачей на форуме. Обе стороны так и не переубедили друг друга. Будем смотреть, что придумают в рамках Магистрали. ОРП у ТЦ Метро на одного 243 оставлять слишком жирно.

Интересно узнать, каков самый длинный междугородний автобусный маршрут из Москвы? Астраханский маршрут (1400 км) недавно в сводку ДТП попадал. В Сочи (1600 км) маршрут есть, но, судя по сайту МГТ, из-за отсутствия спроса единственный рейс отменяют изо дня в день. Это направление на юг. А на восток. До Алатыря есть, а до Самары нет. Думаю, что из-за налаженного авиасообщения. В общем, у транспортников какая-то своя логистика есть. Новые дороги построили. Да, М11. Но до Великого Новгорода всё также только железная дорога и только 1 раз в сутки. Между регионами играться с расписанием особо некуда, если в плане автобусов - в основном, длинные маршруты на ночь приходятся, поэтому это работа водителям на износ. Всю ночь напролёт ехать по разным загородным дорогам. По железной дороге есть ещё варианты. Возможно, будут делаться попытки возрождения каких-то направлений.

К сожалению, авиа-, ж/д- и автобусное межрегиональное сообщение "не через Москву" постепенно умирает. Пока ещё жив длинный межрегиональный автобус Смоленск - Калуга - Тула - Воронеж 4 дня в неделю. Рейсы вида Тверь-Смоленск и Тверь- Ярославль существовали, но оказались нерентабельны. Недавно появился новый маршрут Рязань - Тула- Орёл - Курск сначала по Р132, потом через Серебряные Пруды. Но он почему-то не делает остановку в Венёве, останавливаясь в Плавске, Черни и Фатеже.

Работа над ошибками Магистраль октябрь 2021 №1. А про м31 забыли? Последний след от 239 оживили.

Ты судишь по своему району, я по своему. Трафареты только сейчас начинают обновлять. Причём на остальных 488 ещё ходит ежедневно, что неактуально с августа 2021.

У Трансавтолиза не говорили с 2016 и по 2021 год. Сейчас говорят.

Ещё из свежих наблюдений. 1. На перезаписанных информаторах новой волны стали добавлять слово "дом" в название остановок. Например раньше объявляли "улица Василия Петушкова, семь", теперь "улица Василия Петушкова, дом семь". 2. На обновлённых трафаретах порядок маршрутов теперь сквозной. Раньше было сначала частники от меньшего к большему, потом МГТ от меньшего к большему (или наоборот), теперь все от меньшего к большему. Например, на "Детской больнице" порядок маршрутов 62-88-173-488-896-959 на одном трафарете. Новые трафареты заменяют старыми постепенно, при локальных изменениях.

Люди доходят, чтобы ненавидеть всех вокруг. В том числе представителей определённых профессий. Я знаю примеры, когда парковка в нормальном таком радиусе от соцобъекта ЕСТЬ. И в ЦАО она даже бесплатна и не только для инвалидов. Может, безбилетным? Или к тем, кто испытывает самоудовлетворение от того, что не надел маску в транспорте? Я лишь пересказал твою точку зрения. Люди просто делают свою работу. Об этом уже говорилось. То же самое можно сказать и о пассажирах, яростно качающих права. Не нравится - ходи пешком.

Хорош переходить на личности. Для начала разберись, что они делают. Фотографируют, во сколько машина приехала на парковку и уехала.

КоАП подредактировали, так что не однозначно. Если есть желание оспорить штраф через суд, you are welcome. При заселении в гостиницу, при попадании в ТЦ, музей, театр вместе с QR. Увы, но это нынешние реалии. То есть других бесполезных профессий нет? Всё это сугубо личное отношение. Которое воспитанный человек показывать на публике не будет. Ну как в случае ошибки актёра на сцене кидать помидоры на сцену. Опять же, КоАП отменили? Не понимаю, какие там есть лазейки. Платишь 1000 р. по квитанции. Действия сотрудников незаконны - идёшь в суд. Ну дальше лет через 30 камеры в автобусах по нейросети будут отправлять штрафы за безбилетный проезд домой, как это сейчас делают для автомобилей камеры на дорогах. Я посчитал тех, кто при проверке контролёром билетов не бухтит, а молча протягивает билет для проверки. Лично не проверял, но судя по личному кабинету пассажира, и проездные тоже. Оплата через сайт, запись там же, а активация на валидаторе. Ну ты это уже в другую тему с этим сравнением. Тут я поддержу негативные отзывы о Магистрали, но желания поливать г****м каждый день по 10 раз Баева тут на форуме у меня не было.

Однако когда человек идёт в ресторан, он осознаёт, что платить надо ПОСЛЕ. И если он захочет поесть бесплатно или денег не хватит, то тут наступает соответствующая закону ответственность. Если он сбежит, за ним никто не погонится, но ответственность наступит. Слишком широкое высказывание. Для 95% пассажиров оплата проезда и сейчас дружественная. Особенно после активации Троек на валидаторах НОТ. Если кого-то не устраивает, плати штраф. Если хочешь сбежать, то позорься, позорься, будь быдлом. У контролёров есть свои инструкции, как действовать в подобных ситуациях. На ютубе прикрыли канал мальчика-подростка, вечно спорящего с контролёрами. Поправьте, если ошибаюсь. Не ищи отговорки. В метро оплата проезда сейчас возможна всеми способами, однако ты и про контролёров в метро пишешь, что "шлите их лесом", значит, можно ездить бесплатно, по чужой соцкарте и т.д. Документы же не имеют права требовать. Я напишу администраторам форума, чтобы они высказали своё мнение по этому вопросу. Давно диплом юриста получил?

По той же причине люди раньше делали вид, что готовы оплатить проезд купюрой 5000 рублей. И когда не было сдачи, говорили, что вы обязаны дать сдачу. Поэтому я высаживаться из салона не буду. Но на всех таких разменных денег же невозможно иметь. Имхо, это поиск лазеек в законах, а на деле скрытое желание уйти от ответственности. Жажда халявного проезда, раз турникетов нет и билеты водители не продают больше. Следующим шагом будет введение бесплатного проезда во всём НОТ. Но тогда будет дороже проезд в метро, и там вместе с контролёрами дежурят уже настоящие полицаи, поэтому отговорка про документы не пройдёт.

И это всё сразу идёт с отсылкой к власти о том, что досмотры - это имитация заботы о населении и т.д. Однако я возвращаюсь к тому, с чего начал. И до введения масочного режима на форуме периодически промелькивали высказывания отдельных товарищей о том, что контролёры - это никто, надо слать их лесом и т.д. Особенно часто такое в сообщениях @Корзухин А. И у меня вопрос. Не противоречат ли такие высказывания политике форума о недопущении пропаганды зайчатничества?

Нет, ну это перебор. Чем они отличаются от контролёров на железной дороге, которые явно имеют заработок ниже? К ним тоже можно относиться, как к быдлу? Я считаю, что быдло - это тот, кто считает людей какой-то профессии "низким классом", раз пришёл в профессию - значит слушай. Мне плевать на ваши штрафы, платить не буду и т.д. К уборщицам, продавцам в магазинах тогда точно также надо становиться. Но к ним подойти близко и права качать язык прикусывается. Все прекрасно знают, что на данный момент безбилетный проезд в НОТ, а вместе с ним и проезд без маски, натянутой на нос - запрещены. Попытки протеста и срыв на простых работягах-контролёрах выглядят нелепо.

Скорее другое: Зарплата контролёра у рамок в метро и МЦК общедоступна на сайте mosmetro, и там отнюдь не копейки. Ну и зарплата контролёра в НОТ.

Перед рамками, но не в здании самого вокзала. По твоей логике надо искоренять вообще профессию "охранник". Они вообще не люди. Сосут, понимаешь, себе зарплату из госбюджета и бюджетов частных лавочек, ничего не делая. Однако же эта профессия существует и никто не говорит, что она прям "лёгкая". Со стороны такие рассуждения выглядят как зависть тому, что они зарабатывают деньги вот так, а я зарабатываю деньги другим тяжёлым физическим и умственным трудом.

Масочный режим в общественном транспорте с июня 2020 года действует. Не знаю, что там было в Волгограде.

Какой-то исключительный случай. Подобное лечится жалобами руководству. Таких выгоняют с работы в два счёта. Ну блин, я же уже писал. Два года прошло, а всё ещё у кого-то хватает времени и желания на пустом месте разводить полемику. И опять я писал. Но с другой стороны, в метро хватает и маргиналов-попрошаек, и нелегальных продавцов. Вот не пускать их - их задача, в том числе. И когда они вместо одного делают другое, это начинает раздражать.

Не понял вопрос. По Тройке копейки списывают, как и раньше.