Corennoy

В Телеграмме уже столько каналов, что пора заново ликбез провести. Есть канал Новый Дептранс. Есть личный канал Баева. А есть ещё Стрелка. Про которую я до сих пор не слышал. Если несложно, скопируй оттуда. А то уже за новостями не поспеваем. Не у всех есть регистрация в Телеграмме.

Одна остановка, которую переименователи могли запросто приплести ко всем остальным, осталась со своим названием. Какая - упоминать не буду. Кто знает - сам догадается. Но лучше сюда не писать, чтобы переименование её не случилось. Помню, что в теме "Остановки" кто-то из форумчан писал реальные угрозы, если её переименуют. Что такое ТГ стрелка? Телеграмм и Стрелка? На Стрелке было пару статей от Баева, это я видел. Но про названия конкретику не помню.

Что за бред. То ли Каширское шоссе, то ли МКАД. Название в скобках это что-то ноеое. Пусть @Даня Баевпояснит. Эту обозвать Шипиловский проезд, и делов-то.

То ли разъединяют остановки в рамках одного перекрёстка, то ли объединяют - не понял. Что-то полезное есть. Если будут делать дальше - может, с трамваями в Строгине сделают как надо - поменяют названия конечных наоборот. Чтобы трамвай, который идёт по улице Кулакова имел конечную "Ул. Кулакова". Также с "Таллинской".

Дублирование Универсама у 765 убрано. Детская поликлиника у 41 в двух местах остаётся. С названиями Кавказский бульвар какой-то хаос, не могу разобраться. По ЮВАО ничего нет. На всякий случай оставлю тут на будущее. Улица Перерва у 657 в двух местах. Марьинский рынок, который давно закрыт. (Гой что-то пытался сделать, но не до конца получилось). Центр соцзащиты у 762 в двух местах.

Забавно, что в данном случае (488) конечная Б в обе стороны на ЭМУ отображается, а конечная А - ни в одну из них. Да и не закольцован он. катались с надписью "(выс.)" Искоренили?

Мне кажется, это по всей Москве повсеместно. Например, у 488 что в одну, что в другую сторону на ЭМУ "Метро Тушинская". А информатор объявляет остановки с объявлениями по ГЛОНАССу правильно. Ведь сам Ликсутов издал приказ о том, чтобы на ЭМУ был только конечный пункт. Или частников это не касается?

От Ликсутова было много разных "предложений". Но, насколько я помню, продление режима работы автобусов было в контексте "сделать остановки как можно ближе, ввести в эксплуатацию много новых остановок, чтобы не было больше 400 метров пешком" и всё это в контексте исследования "матрицы корреспонденции". Однако не на всех. Более того, в новогодние, рождественские, пасхальные ночи частники на отдельных маршрутах, как и МГТ, продлевают себе режим работы допоздна. Как это оформляется в контрактах - не знаю, видимо, дополнительная работа за дополнительные деньги.

А я о другом задумывался. Обновления маршрутов частников готовила другая команда? Или эта же?

Про 550 забыли или нет - непонятно. А сама остановка уже давно физически существует. Похоже, что сейчас уладили бюрократические тонкости. Теперь ждём ввода "Бориса Пастернака, 19" для 166 и 507. С парковкой там наконец-то уладили проблему.

Кстати, реально, пусть Даня скинет сюда свой аккаунт. А то много раз про неё упоминал, а как связаться с ним там - неясно.

А ведь Ликсутов несколько лет назад обещал, что МГТ переделает график работы основных маршрутов так, чтобы с последнего поезда метро можно было гарантировать сесть хоть на какой-нибудь автобус. Ссылку, конечно, сейчас не найду, но разговор такой был. То ли в рамках АЕКОМ, то ли в рамках Магистрали, то ли просто в рамках улучшений. Но до реальности это не дошло. На Планерной поезда прибывают с 1.20 до 2.00, но уехать можно только на такси. На Сходненской режим работы 6 трамвая существенно продлили, но позже начался вечерний ремонт. Если бы Даня до этого додумался (хотя бы 173 продлить режим работы, добавив ещё один рейс), то это было бы реальное улучшение, и можно было бы закрыть глаза на перенумерацию. Но нет. Хотя, быть может, @Даня Баев, ещё не всё потеряно? Сделаешь режим работы основных маршрутов продлённым во всех округах, к последнему поезду метро, и будет чем реально полезным пиариться в рамках своей реформы.

На разных единицах ПС одного и того же маршрута разная информация. Вот-вот.

Кстати, подумалось, откуда в приложении "Московский транспорт" статистика по пассажиропотоку в режиме реального времени? На ярлыке каждой единицы ПС есть графа "Низкая загруженность", "Средняя" или "Сильная загруженность". Откуда приложение знает о количестве людей внутри?

Интересно перетасовали подвижной состав автобусов на Планерной. После передачи на 88 автобусов БВ пухлики с 88 ушли на химкинский маршрут 982, где они явно будут по душе пассажирам. Больше стоящих пассажиров вместится, и по пути маршрута почти нет лежащих полицейских, проезд которых на 88 был дискомфортен из-за подвески автобусов.

+ Гольяново (3, 68, 171, П122) Хоть и нет одноимённой станции метро, но название ни о чём. Интересно узнать мнение @FanatOTо названии данной остановки. Не пересекаются номера трамваев и автобусов? Про это нигде не было сказано. То есть однозначных номеров автобусов не будет. И что с подмосковной нумерацией? И что с маршрутами типа 817, 400э - поменяете номера или нет?

С горем пополам Техноконцепт завершил ремонт Советской и прилегающих улиц. Заменили асфальт. И в трамваях после ремонта, к моему удивлению, стоячка в час пик. Очень интересно отгородили зоны трамвайной высадки желтой разметкой 1.17 поперёк дороги. В Москве такого не припомню.

Да вот я писал выше, что пустота в глаза там не бросается. Но основной поток - строители ТПУ и ЖК. Если я видел пятерых человек за полчаса в 7 утра воскресенья, то что за оставшиеся сутки только 6 пассажиров проходит - не верится. После предстоящего открытия БКЛ ещё одним "пустовозом" будет станция Терехово.

Кстати, на территории самого СРВ остановки пустуют. Опять же для Баева работа - придумать туда маршрут. От продления 233 отказались, и это правильно.

Не остановку, а целую просторную конечную станцию. Там разве электробусы не заряжаются?

В Новомосковске слышал. Очень удивился, что зазывают из другого региона. Без обещаний служебного жилья.

Обращений по С321 было много - и результат? Приходили даже отписки, что проанализируют и примут решение о целесообразности. Тут видимо шансов тоже немного. Кто-то пробовал попасть в списки координаторов от Ликсутова?

837 в Митине становится 337.

Остановка у Пятёрочки? Очередной долг из давнишнего реестра (то ли 2016, то ли 2017 года), который потом исчез из реестра, я уж думал насовсем. Но нет, сейчас вспомнили. Причём в последнем реестре заранее вроде не было анонсировано.

Сейчас залез в Викимапию. Насчёт той остановки стало ясно. Это Яндекс ввёл в заблуждение (Народные карты преждевременно одобрили чью-то правку). Остановка перед светофором и раньше называлась, и сейчас называется "Поперечный просек". Переименовали именно обратную из "3-я Рыбинская улица" в "Поперечный просек". Здесь даже не в расстоянии дело, а в том, что остановки напротив называются по-разному. И хоть там и расстояния крошечные, но 40, 122 и ДП 52 останавливаются и до поворота, и после поворота. А 265 - только после поворота. По-хорошему ему надо ввести недостающую остановку, а то бред какой-то. Не экспресс же. Сейчас вообще всё меньше и меньше обычных маршрутов "экспрессят" мимо остановок внутри города.