Corennoy

С 12 декабря появляется какой-то новый ПДС "Дневной экспресс" 121/122 Москва - Пенза через Ожерелье, Ряжск. Туда понедельник, пятница, назад среда, воскресенье.

Да, я эту твою мысль поддержал. Однако на прошлых страницах ты предлагал переименовать "Подольскую ул." только лишь потому, что она по середине. Вот с этим я не согласен. В Москве много таких случаев, и все не поменяешь. Жители уже привыкли к таким названиям, даже если остановка по середине.

Если учесть, что у 853 две подряд остановки "ул. Марьинский Парк", то да - надо переименовать. Верхние Поля дальше начинаются. Белореченская - хороший вариант. Ну однако такое бывает. И просто так такое менять лучше не надо.

Например, плановым резервом в виде дополнительного выпуска. Раньше в СЗАО чуть ли ежедневно были "лишние" машины на 62, С3, многих других маршрутах. Иногда даже по две. Сейчас такого нет, кроме того, выпуск везде ободран да и время круга затянуто.

Ну типа раньше было принято называть остановки по поперечным улицам. Почему-то не функционирует остановка "Улица Марьинский Парк, 12" в сторону Капотни для 10, 112, С9.

Месяц спустя название "Камушки" так и не появилось. Как и на трамваях 7 и 9 конечная осталась "Тверская застава".

В троллейбусном виде он был таким же стабильным. А то, что до радиальной Октябрьской теперь не уехать - плохо. м1 не дождёшься.

На московских троллейбусах я коррозии почти не видел. А вообще советую тебе съездить в Рязань. Там много интересного увидишь. С какой коррозией троллейбусы возят пассажиров.

Да нет там плавности хода. Там таскунство и сбавление скорости до нуля на лежачих полицейских. А на обычной дороге электробус не разгоняется больше 40 км/ч.

В метро видел в рекламном видео о профессии водителя автобуса фразу "нас уже почти 13 тысяч".

Где слышал? Слова Баева, что нумерация сквозная между трамваями и автобусами, не подтверждаются.

Половина текста взята у Ликсутова. Его интервью несколько месяцев назад мне настолько запомнилось, что фразы "магистральный рельсовый транспорт" всплыли в памяти сразу оттуда.

Про остановки никто ещё не писал. После запуска м31 и м32, изменения 152 остались без обслуживания остановки "Краснопресненская набережная" (в обе стороны) и "ул. Николаева" (в сторону набережной). Краснопресненская набережная в сторону метро Краснопресненская возможно небезопасно расположена, хотя 4-ка там как-то поворачивала. Другие две остановки ("ул. Николаева" и обратная Краснопресненская набережная) могут быть организованы без каких-либо препятствий, однако почему это не сделали до сих пор - непонятно. И зачем 152 и м31 загнали на Глубокий переулок, если до этого автобусы ходили с заездом на набережную и направо на ул. Николаева.

Тогда уж пусть Даня перероет весь юго-запад со склонением районов. На сайте МГТ "2-й микрорайон Тропарёво-Никулина", на трафарете "2-й микрорайон Тропарёва-Никулино". Пусть приведёт в соответствие.

Вот что ты предлагал:

Вроде в новой концепции именно так. Но - моё мнение - если какой-то из маршрутов проходит через перекрёсток 2 раза, то лучше раздублировать. За исключением остановок у метро и ж/д станций.

"Каширское шоссе" на МКАДе я предлагал переназвать в "Шипиловский проезд". Постарайся учесть. И придумай какой-нибудь выход, чтобы со скобками не было проблемы. Люди не поймут, если на ЭМУ будет Каширское шоссе (МКАД). Может, лучше с дефисом? Или вообще другое название.

Я вычитал. Цитирую Баева. "Зарплата у меня самая обычная, езжу на метро, МЦД и автобусах. Офис у нас в автобусном парке в промзоне". по существу. "Каширское шоссе (МКАД) вместо дома 148. Большее количество людей знает, где мкад, а не дом 148. О том, что автобус едет до пересечения мкад и Каширского шоссе". Короче, я так и не понял, зачем скобки. Раньше были двойные названия через дефис. А теперь скобки. В чём их новый смысл - так и не понял. Почему нельзя было через дефис. Если скобки будут на ЭМУ в названии конечной, то я считаю, что это лишнее.

Если кто вдруг забыл.

Несколько страниц назад была ссылка. Там был ещё второй контакт Баева. Куда ему можно лично писать. И где он типа оперативно отвечает.

В Телеграмме уже столько каналов, что пора заново ликбез провести. Есть канал Новый Дептранс. Есть личный канал Баева. А есть ещё Стрелка. Про которую я до сих пор не слышал. Если несложно, скопируй оттуда. А то уже за новостями не поспеваем. Не у всех есть регистрация в Телеграмме.

Одна остановка, которую переименователи могли запросто приплести ко всем остальным, осталась со своим названием. Какая - упоминать не буду. Кто знает - сам догадается. Но лучше сюда не писать, чтобы переименование её не случилось. Помню, что в теме "Остановки" кто-то из форумчан писал реальные угрозы, если её переименуют. Что такое ТГ стрелка? Телеграмм и Стрелка? На Стрелке было пару статей от Баева, это я видел. Но про названия конкретику не помню.

Что за бред. То ли Каширское шоссе, то ли МКАД. Название в скобках это что-то ноеое. Пусть @Даня Баевпояснит. Эту обозвать Шипиловский проезд, и делов-то.

То ли разъединяют остановки в рамках одного перекрёстка, то ли объединяют - не понял. Что-то полезное есть. Если будут делать дальше - может, с трамваями в Строгине сделают как надо - поменяют названия конечных наоборот. Чтобы трамвай, который идёт по улице Кулакова имел конечную "Ул. Кулакова". Также с "Таллинской".

Дублирование Универсама у 765 убрано. Детская поликлиника у 41 в двух местах остаётся. С названиями Кавказский бульвар какой-то хаос, не могу разобраться. По ЮВАО ничего нет. На всякий случай оставлю тут на будущее. Улица Перерва у 657 в двух местах. Марьинский рынок, который давно закрыт. (Гой что-то пытался сделать, но не до конца получилось). Центр соцзащиты у 762 в двух местах.