Corennoy

Вот что ты предлагал:

Вроде в новой концепции именно так. Но - моё мнение - если какой-то из маршрутов проходит через перекрёсток 2 раза, то лучше раздублировать. За исключением остановок у метро и ж/д станций.

"Каширское шоссе" на МКАДе я предлагал переназвать в "Шипиловский проезд". Постарайся учесть. И придумай какой-нибудь выход, чтобы со скобками не было проблемы. Люди не поймут, если на ЭМУ будет Каширское шоссе (МКАД). Может, лучше с дефисом? Или вообще другое название.

Я вычитал. Цитирую Баева. "Зарплата у меня самая обычная, езжу на метро, МЦД и автобусах. Офис у нас в автобусном парке в промзоне". по существу. "Каширское шоссе (МКАД) вместо дома 148. Большее количество людей знает, где мкад, а не дом 148. О том, что автобус едет до пересечения мкад и Каширского шоссе". Короче, я так и не понял, зачем скобки. Раньше были двойные названия через дефис. А теперь скобки. В чём их новый смысл - так и не понял. Почему нельзя было через дефис. Если скобки будут на ЭМУ в названии конечной, то я считаю, что это лишнее.

Если кто вдруг забыл.

Несколько страниц назад была ссылка. Там был ещё второй контакт Баева. Куда ему можно лично писать. И где он типа оперативно отвечает.

В Телеграмме уже столько каналов, что пора заново ликбез провести. Есть канал Новый Дептранс. Есть личный канал Баева. А есть ещё Стрелка. Про которую я до сих пор не слышал. Если несложно, скопируй оттуда. А то уже за новостями не поспеваем. Не у всех есть регистрация в Телеграмме.

Одна остановка, которую переименователи могли запросто приплести ко всем остальным, осталась со своим названием. Какая - упоминать не буду. Кто знает - сам догадается. Но лучше сюда не писать, чтобы переименование её не случилось. Помню, что в теме "Остановки" кто-то из форумчан писал реальные угрозы, если её переименуют. Что такое ТГ стрелка? Телеграмм и Стрелка? На Стрелке было пару статей от Баева, это я видел. Но про названия конкретику не помню.

Что за бред. То ли Каширское шоссе, то ли МКАД. Название в скобках это что-то ноеое. Пусть @Даня Баевпояснит. Эту обозвать Шипиловский проезд, и делов-то.

То ли разъединяют остановки в рамках одного перекрёстка, то ли объединяют - не понял. Что-то полезное есть. Если будут делать дальше - может, с трамваями в Строгине сделают как надо - поменяют названия конечных наоборот. Чтобы трамвай, который идёт по улице Кулакова имел конечную "Ул. Кулакова". Также с "Таллинской".

Дублирование Универсама у 765 убрано. Детская поликлиника у 41 в двух местах остаётся. С названиями Кавказский бульвар какой-то хаос, не могу разобраться. По ЮВАО ничего нет. На всякий случай оставлю тут на будущее. Улица Перерва у 657 в двух местах. Марьинский рынок, который давно закрыт. (Гой что-то пытался сделать, но не до конца получилось). Центр соцзащиты у 762 в двух местах.

Забавно, что в данном случае (488) конечная Б в обе стороны на ЭМУ отображается, а конечная А - ни в одну из них. Да и не закольцован он. катались с надписью "(выс.)" Искоренили?

Мне кажется, это по всей Москве повсеместно. Например, у 488 что в одну, что в другую сторону на ЭМУ "Метро Тушинская". А информатор объявляет остановки с объявлениями по ГЛОНАССу правильно. Ведь сам Ликсутов издал приказ о том, чтобы на ЭМУ был только конечный пункт. Или частников это не касается?

От Ликсутова было много разных "предложений". Но, насколько я помню, продление режима работы автобусов было в контексте "сделать остановки как можно ближе, ввести в эксплуатацию много новых остановок, чтобы не было больше 400 метров пешком" и всё это в контексте исследования "матрицы корреспонденции". Однако не на всех. Более того, в новогодние, рождественские, пасхальные ночи частники на отдельных маршрутах, как и МГТ, продлевают себе режим работы допоздна. Как это оформляется в контрактах - не знаю, видимо, дополнительная работа за дополнительные деньги.

А я о другом задумывался. Обновления маршрутов частников готовила другая команда? Или эта же?

Про 550 забыли или нет - непонятно. А сама остановка уже давно физически существует. Похоже, что сейчас уладили бюрократические тонкости. Теперь ждём ввода "Бориса Пастернака, 19" для 166 и 507. С парковкой там наконец-то уладили проблему.

Кстати, реально, пусть Даня скинет сюда свой аккаунт. А то много раз про неё упоминал, а как связаться с ним там - неясно.

А ведь Ликсутов несколько лет назад обещал, что МГТ переделает график работы основных маршрутов так, чтобы с последнего поезда метро можно было гарантировать сесть хоть на какой-нибудь автобус. Ссылку, конечно, сейчас не найду, но разговор такой был. То ли в рамках АЕКОМ, то ли в рамках Магистрали, то ли просто в рамках улучшений. Но до реальности это не дошло. На Планерной поезда прибывают с 1.20 до 2.00, но уехать можно только на такси. На Сходненской режим работы 6 трамвая существенно продлили, но позже начался вечерний ремонт. Если бы Даня до этого додумался (хотя бы 173 продлить режим работы, добавив ещё один рейс), то это было бы реальное улучшение, и можно было бы закрыть глаза на перенумерацию. Но нет. Хотя, быть может, @Даня Баев, ещё не всё потеряно? Сделаешь режим работы основных маршрутов продлённым во всех округах, к последнему поезду метро, и будет чем реально полезным пиариться в рамках своей реформы.

На разных единицах ПС одного и того же маршрута разная информация. Вот-вот.

Кстати, подумалось, откуда в приложении "Московский транспорт" статистика по пассажиропотоку в режиме реального времени? На ярлыке каждой единицы ПС есть графа "Низкая загруженность", "Средняя" или "Сильная загруженность". Откуда приложение знает о количестве людей внутри?

Интересно перетасовали подвижной состав автобусов на Планерной. После передачи на 88 автобусов БВ пухлики с 88 ушли на химкинский маршрут 982, где они явно будут по душе пассажирам. Больше стоящих пассажиров вместится, и по пути маршрута почти нет лежащих полицейских, проезд которых на 88 был дискомфортен из-за подвески автобусов.

+ Гольяново (3, 68, 171, П122) Хоть и нет одноимённой станции метро, но название ни о чём. Интересно узнать мнение @FanatOTо названии данной остановки. Не пересекаются номера трамваев и автобусов? Про это нигде не было сказано. То есть однозначных номеров автобусов не будет. И что с подмосковной нумерацией? И что с маршрутами типа 817, 400э - поменяете номера или нет?

С горем пополам Техноконцепт завершил ремонт Советской и прилегающих улиц. Заменили асфальт. И в трамваях после ремонта, к моему удивлению, стоячка в час пик. Очень интересно отгородили зоны трамвайной высадки желтой разметкой 1.17 поперёк дороги. В Москве такого не припомню.

Да вот я писал выше, что пустота в глаза там не бросается. Но основной поток - строители ТПУ и ЖК. Если я видел пятерых человек за полчаса в 7 утра воскресенья, то что за оставшиеся сутки только 6 пассажиров проходит - не верится. После предстоящего открытия БКЛ ещё одним "пустовозом" будет станция Терехово.

Кстати, на территории самого СРВ остановки пустуют. Опять же для Баева работа - придумать туда маршрут. От продления 233 отказались, и это правильно.