Corennoy

Цитата из Википедии: Есть конечно более авторитетные источники, но до них не добрался.

Ещё бывают странные названия. "Детская улица", которая даже не пересекается с Бойцовой улицей, по которой идёт автобусный маршрут 265. Что мешает её назвать "Глебовский переулок"? Ну хотя избавление от дубляжей, от "По требованию", от топографических несостыковок. Доработать ещё с несколько штук, и маразм с названиями остановок исчезнет.

Ну это можно не считать, потому что один перекрёсток. Даже если разные вестибюли - ничего страшного. Я про то, что за последние 2 года активно переименовывали почти всё, перетряхивали названия каждой остановки, но до идеала не довели.

Обкатал Троицкую линию. На каждой станции кроме Корниловской (и конечных) есть один выход вникуда, закрытый ограждениями. Почитал, что это эваковыходы. С точки зрения логистики выглядит крайне неуместно, сэкономили на пустом месте. У пассажира это вряд ли вызывает позитив - выход вот он, но пройти туда нельзя, иди в обход. На Новомосковской СокЛ второй вестибюль так и не открыли, хотя пересадка уже работает. Ждут ТПУ? Бесит, что не только открывают с недоделками, но и этими решётками уродуют внешний облик каждой станции.

Проехал на е10 от Дудкино до Октябрьской-радиальной. Весь этот путь занял ровно 30 минут, по графику сначала автобус опаздывал на 2 минуты, потом привёз нагон в 4 минуты. Раньше е10 славился таскунством, после перенаправления в Саларьево его ускорили, как мне кажется. И вообще настолько быстрый путь от МКАД до Садового кольца на автобусе - экспрессе - наверно, это рекорд, другого такого аналогичного по длительности поездки маршрута и шоссе нет. От Саларьево в салоне ехали 15 человек, разговоры на этом форуме о бесполезности его изменения оказались беспочвенны.

Заодно можно составить список задублированных названий в рамках одного маршрута: 1. Детская поликлиника - 368 2. Университетский проспект - 119 Есть ли ещё?

Посчитал все новые остановки, таковых в 2024 году появилось ещё больше, чем в предыдущем 2023. Также было открыто очень много новых улиц, участков улиц, где появилось маршрутное движение НОТ. Меня всегда привлекала идея обкатки вновь появившихся улиц, наблюдать за новыми пассажирами "свежих" маршрутов НОТ интересно для покатушек, кругосветок. Если кто-то учится в МАДИ, МИИТ - тут море информации для курсовых. Но под оптимизацию попало и много уникальных остановок или целых улиц, откуда НОТ исчез. Судите сами, список огромный. НОВЫЕ ОСТАНОВКИ 2024 1. Городской сборный пункт (736 в сторону Южнопортовой) 2. Институт урбанистики и глобального образования (111, 845 в сторону м. Университет) 3-4. 1 мкр. Московского, Московский (333) 5. Лефортовская площадь (690 в сторону Бауманской) 6. Парк у Святого Озера (14, с613, 792, 885 в сторону Кожухова) 7. Валуевское ш. (с162, 878, 879) 8. Родниковая ул. (343, 507, 707, 720, 734) 9. Мелитопольская ул. (с970 в сторону Промзоны Бирюлёво) 10. Апелляционный суд (205 в сторону Рябиновой ул.) 11. Липовая Роща (129) 12. Оздоровительный комплекс Десна (876) 13. Ул. Федосьино (316 в сторону м. Новопеределкино) 14. Садовническая ул., 7 (538 в сторону Б. Устьинского моста) 15. 1 Фрезерная ул., 2 (987) 16. Воробьёвское ш. (791 в сторону Киевского вокз.) 17. Октябрьская ул. (875 в Троицке) 18. Метродепо Руднёво (с663, 849р) 19. Кастанаевская ул. (11, 73, 127, 135, 610, 612 в сторону Кунцевской) 20. ТК Садовод (655 в сторону Капотни) 21. Пр. проезд 134 (485) 22. Дачная ул. (531, с924) 23. Центр реабилитации (691) 24. Парк Красная Пахра (с174, 301) 25. Метро Печатники (438, 703, с790) у выхода №1 26. Медведково Арена (50, 71, 93 выс.) 27. МЦД Аминьевская (299, 641 на пр. пр. 1656) 28. Матвеевская ул, 10 (198, 641) 29. МЦД Митьково (40, 633, Тм 4, 7, 13, 43) 30. Радужный проезд (193, 446, 878, 881, с162) 31. 1 Грайвороновский проезд (228, 530, с790 в сторону м. Текстильщики) 32. Метро Университет Дружбы Народов (с13, 273) 33. Проектируемый проезд 287А (с663, 849р) 34. Сквер Берёзовая Роща (310, 626, 640, 654, 782) 35. Полевая улица (868) 36-39. Школа №741, Востряковское шоссе, Востряковское кладбище, Озёрная ул. (МКАД) (с252) 40. Институт биологии и химии (378 в сторону м. ВДНХ) 41. Институт микробиологии (196 в сторону Ленинского) 42. Городская ферма (533) 43. МФЦ Лефортово (с679 в сторону м. Авимоторная) 44. Горбатый путепровод (тм 2, 12, 38, 46) 45. МФЦ Северный (644, 843) 46. Квартал 113А (228, 530, 713 в сторону ул. Чистова) 47. Электродная ул. (83, 659) 48. Шишкино (е144а) 49. Перинатальный центр (м19, с820 в сторону Каширского ш.) 50. Проектируемый проезд 7549 (983) 51. Пруд Быкова (983 в сторону м. Потапово) 52. Косинская ул., 16 (285) 53. Шелепихинское шоссе (27, 155, 294 в сторону м. Шелепиха) 54. Университетский проспект (111, 119 в сторону м. Университет) 55. Паркинг МГУ (57) 56. Ул. Героев Панфиловцев (88, 96, 488 в сторону м. Планерная) 57. Павильон Центральный (533 в сторону м. Ботанический Сад) 58. Центральная аллея (533 в сторону м. ВДНХ) 59. Река Смиренница (е142, е143, 1004) 60-61. Парк Сосны, Луговая ул. (868) 62. 3 кв. Люберецких Полей (784, 885 в сторону м. Некрасовка) 63. Управа района Куркино (212 в сторону Юрово) 64. Управа района Западное Дегунино (167, 215) 65. Ул. Бориса Галушкина, 17 (286, 286к) 66. Черничная ул. (287, 526) 67. Ул. Илизарова (101, с122, 531, 515, 577, 878, 971, 978, с999 в сторону ул. Ал. Монаховой) 68. 3 Силикатный проезд (48 в обе стороны, 294 в сторону МФЦ) 69. Троицкий суд (871) 70. Институт эпидемиологии (570 в сторону Головинского ш.) 71. Казанский вокз. (40 в сторону Новорязанской ул.) 72. Ул. Степана Эрьзи (501, 509, 509к, 802, с949, 978 в сторону Староникольской ул.) 73. Парк Сосны (1001, 1002) 74. Ул. Миклухо-Маклая (196, 226, 250, 261, 404, 699, 752, 899 в сторону Ленинского просп.) 75. Метро Корниловская в сторону области 76. Липецкая ул., 46 (м89, н13 в сторону Лебедянской) 77-80. 5 мкр. Тёплого Стана, Ул. Генерала Тюленева, 25, Школа, Ул. Генерала Тюленева, 17 (188 в сторону м. ТС) 81-83. Диспансер, Детский сад, Ул. Академика Челомея (172 в сторону м. Новые Черёмушки) 84-85. Ул. Демьяна Бедного, ЖК Утёсов (48 в сторону м. Полежаевская) НОВЫЕ ОСТАНОВКИ НА ФИЗИЧЕСКИ НОВЫХ УЧАСТКАХ НОТ 1-2. Ул. Эдварда Грига, 18, река Шишовка (691) 3-4. Метро Тютчевская, Троицкая церковь (485) 5-6. Реабилитационный центр, Дубнинская ул. (м54) 7-9. Митино Парк, Детский клинический центр им. Рошаля, ул. Зенитчиков (328) 10. Шоссейный пр., 12 (74к) 11. Пос. Киевский (256) 12-13. МЦД Кусково, Большой Перовский пруд (с676) 14. МЦД Поклонная (320) 15-18. Причал ЗИЛ, Ул. Льва Юдина, Бульвар Братьев Весниных, Наб. Марка Шагала (874) 19. ЖК 1 Ленинградский (с453) 20-21. Новое Внуково, Дачная ул. (241) 22-25. Ул. Маресьева, 7, Площадка подготовки колледжей, Сочинская ул., Ул. Маресьева, 10 (784) 26. РЦ Нева - выс. (445, 801) 27-29. Пр. пр. 7549, Пруд Быковка, Метро Потапово (983) 30-31. Ул. Академика Портнягина, Река Лазаревка (с936) 32-35. Ул. Руденко, Апраксинский пер., Школа / Ул. Красовского, Дорский ручей (925) 36-37. Ул. Мустая Карима, Пр. пр. 7024 (831) 38-39. Нагатино Ай-Ленд, Причал Затон Новинки (831, 874) 40-41. ЖК Филатов Луг, Картмазовские пруды (298) ОТМЕНЁННЫЕ ОСТАНОВКИ 2024 1. По требованию (643 в сторону Базовской)_ 2. Ул. Панфёрова (111, 845 в сторону м. Университет) 3. Ул. Никитина (870, 878, 881 в сторону Киевского ш.) 4. Ветеринарная академия (551к, Вч, 725 в сторону ул. Чугунные ворота) 5. Ул. Бутлерова, 9 (бывш. 226, 295, п1 к Профсоюзной) 6. Череповецкая ул., 14 7. Маленковская ул. (Тм 4, 7, 13, 43) 8. Самокатная ул. (125, 730, тм 4, 32, 43) 9. Косинская ул. (т30, т64, 232, 247, 285, 314, 706, 787, 884) 10. Ул. Введенского (м90, н16, 273, 404, 642, 699, с923, с954 - выс.) 11-12. ул. Добролюбова, Новодмитровская ул. (бывш. 126к) 13. Почта (111, 172) 14. Станколит (512) 15-16. Ул. Самуила Маршака, Ул. Самуила Маршака, 13 (бывш. 497) 17. Рябиновая ул, 46 (бывш. 883) 18. Ул. Липчанского / Ул. Недорубова, 19 (722) 19-20. МЦД Поклонная, Река Сетунь (205) 21. Ул. Эдварда Грига (бывш. 691) 22. Проезд Черепановых, 56 (бывш. 87) 23. Парк Святослава Фёдорова (447) 24-25. Ленинградское шоссе, 4, Ленинградский проспект / Метро Сокол (бывш. 105)

Сел писать отменённые / новые остановки 2024 по новогодней традиции. Вчитываясь в начало переписки в этой теме в 2024 году, обнаружил, что по истечении года Яндекс-карты до сих пор не показывают остановку "Мякинино" на стороне Московской области, противоположной Ашану, для всех проезжавших там маршрутов - с331, 631, 638, 687, 743. Неужели есть какие-то сомнения? Я удивляюсь непонятной настойчивости сотрудников этого распрекрасного и правдивого сервиса. На transport.mos.ru остановка есть, по факту остановка есть. А что на Яндексе? В Яндексе считают, что она только для 436. Странно, нет? С Новым Годом всех, кстати!

Оперативные переключения - крайняя редкость в МГТ сейчас. Но не исчезли, как видно. Я уж думал, что профессия диспетчера в прошлом...

Прикольно так, транспортные фанаты на форуме предсказывают день открытия важнейшей хордовой эстакады для автомобилистов на основе изменения расписаний автобусов из открытых источников. Неповторимая уникальность

Для 96 остановка нужная, из-за её дефицита несколько лет испытывал неудобства. Но теперь интересно другое: поскольку остановка напротив д.33 по Туристской перед этим светофором сейчас получила весьма неприглядный вид из-за стройки по реновации и раскопок прямо посреди проезжей части, то её можно совершенно спокойно отменить. Для 88 и 488 теперь появилась остановка за поворотом, а для 173 и 959 её можно перенести за перекрёсток, где останавливается 678. А у 62 её вообще нет, т.к. он тормозит уже на Туристской вместе с 96 и Т. Так что её можно отменять навсегда.

Очень интересные изменения на Москву. Если смотреть расписание на пл. Ожерелье, то маршруты из Узуново №6040 по выходным (17:19 - 19.33 Ожерелье - Москва) и №6014 по будням (18.00 - 20.15) объединяют в один №6014 ежедневно (17.21 - 19.34). И это очень кстати, появилась стыковка с дневного дизеля РА из Узловой. До 2021 года узуновская элька шла минут через 10 после него и была нормальная пересадка. Потом её перенесли по времени на полшестого, затем на шесть и пересадка стала почти час. Для дачников неудобно очень. А я ездил по пятницам в Москву на РА, и из-за этого переноса по времени перестал, пересел на машину и автобус. А теперь возвращают всё назад. То ли много жалоб было, то ли сами додумались.

Ведь сейчас вообще нет оперативных переключений между маршрутами МГТ на одном выходе? Привёз опоздание - стой на конечке на выдержке и вставай по графику в следующий круг. Очень жаль, что сокращение диспетчеров повлияло на стабильность маршрутов.

Но ты же давно не работаешь в МГТ, откуда такая уверенность? А я из кресла пассажира реально вижу, что всякие сплошные, особенно при заезде на выделенку и выезде с неё, действительно именно в последнее время водители МГТ стали пересекать довольно смело и это действительно хорошо. Повсеместно и часто.

Сарказм засчитан!

Ещё одно изменение по остановкам на Планерной, оставшееся незаметным для информационных служб МГТ, изготавливающих и развешивающих брендированные плакаты. Остановка "Планерная ул." для 173, 678, 959 в сторону метро Планерная перенесена за левый поворот непосредственно на Планерную ул. и объединена с 43, 267. Правильное решение. На Яндекс-картах и транспорт-мосе уже всё по-новому.

Вины водителя автобуса нет?.. Очевидно, что Вольво превысил скорость, от того и такие повреждения.

Раньше рейсы открывашки и закрывашки были святыми - при любых поломках хоть подменами, но выполнялись. А сейчас забили и на это?..

Новая схема движения нормально так работает, прижилась. Остановка 959 в сторону Стокмана у здания ОВД отменена, об этом не написали, но из схемы очевидно. Оборачиваемость маршрутов 43 и 267 возросла - теперь автобусы крутятся там через новые светофоры.

В этом году много было в Москве прикольных запоздалых новогодних обстоятельств. 1. Новогодний Ёж закончил ездить 29 февраля, хотя изначально хотели его отставить от дел в Рождество 7 января. Но вслед за ним ушёл в небытие и Парадный Ёж. В Москве больше нет Ежей. 2. Новогодние трамваи ходили до апреля - мая (с точными датами поправьте?) Это с точки зрения транспорта. А у меня на компьютере до сих пор активна вкладка "Мой год-23" в "Яндекс-музыке" с наиболее прослушиваемыми треками прошлого года. В прошлый НГ она быстро исчезла где-то в начале года, а в этом была активна весь год. Не исчезала. Интересный баг, показывающий, что можно жить такими ощущениями долгое время, весь год. На этой неделе ходил в СПАР и увидел новый вкус чипсов Lays "Винные". На этикетке надпись "Новый год". То есть уже нас готовят, что через пару месяцев будет. Ещё нет ёлок в магазинах, новогодних подарков, но эти чипсы - первый символ предстоящего Нового года-2025. Как бы и не было 2024 этого, что ли... 2023 был перед глазами, 2025 сейчас уже появился (в виде символов). Високосный он такой, этот 2024. Незаметен был и остаётся до сих пор.

Смысл одвусторонить. И убрать его из пробки перед выездом на Волоколамку. Явно время ускорится на пару-тройку минут. По поводу пассажиропотока на остановке МЦД Трикотажная - ну там с396 забирает только попутный ветер с 741 и 210. Специально его никто не ждёт. А Спас вечно пустой. Так что никому хуже не станет от этого перенаправления. Прямо в полосе чревато стоять. И там как-то сложно - посадка и высадка объединена, что ли. Не ездил конкретно на с377 там, поэтому не в курсе деталей. Ну так с396 изначально как компенсация 837 задумывался. А так с377 приобретёт смысл, да. На Трикотажной конечная вникуда. К Волоколамской его продлить будет хорошо. Да, это конечно интересно. На карте можно всё что угодно нарисовать, но вот конкретно и 173, и 199, и 451 никогда не пустуют и в час пик сидячие места заканчиваются. При увеличенном интервале давка и почти невывоз. В силу того, что 173 и 199 везут пассажиров из разных микрорайонов Тушина, объединять их в один - бред. Так что ждём-с. @Алекс123, ты скажи, у тебя есть инсайд? Говоришь загадками.

Ну так есть два типа работников. 1. У кого рабочий день фиксирован и за опоздание накажут. 2. У кого рабочий день плавающий и кто может себе позволить опоздать (либо в случае опоздания просто позже уйти). И те, и те, разумеется, ездят на работу на машине или на НОТ. На машине ездить на работу, я считаю, себе дороже - занимать собой место на общей дороге, где мог бы другой уместиться. Отстаивать пробки, ругаться по поводу опозданий, нарушать ПДД, лихачить. Адекватных автовладельцев можно по пальцам пересчитать. Я считаю, что маршрутов "работа - дом", где прям ну реально быстрее на машине, по пальцам можно пересчитать. Поэтому все эти слова про то, что место тёплое, музычка весёлая - не более чем понты. Я бы на месте ССС ввёл платный въезд в пределы Москвы в день жестянщика, когда снегопады парализуют весь город и встаёт в том числе наземный общественный транспорт. Из-за чего? Из-за того, что кто-то решил себе удобнее сделать за счёт других. А другие люди толкаются в автобусах в давках и пробках из-за вот таких.

Готовится мини-Магистраль 2.0 на юге Митина. На ныне одностороннем Трикотажном проезде уже нарисовали встречную выделенку, съезды с МКАДа 67А аккуратно соединили новой однополосной улочкой только для ОТ (раньше там был проезд для легковых, но после перевода дороги в однополосный режим эта перемычка была пустой, и вот - наконец-то её возвращают для общественного транспорта) и - вишенка на торте - напротив южного вестибюля метро (и МЦД) Волоколамская будет разворот для ОТ с отдельной полосой в пешеходную фазу светофора. Можно предположить спрямление с396 от Планерной к 4 мкр. Митина, а разворот будет пригоден для с377 с продлением на одну остановку до м. Волоколамская. А то на Трикотажной у него ни площадки для отстоя, ничего. Хотя там вроде даже нет планового времени на выдержку.

Неожиданное переименование в Северном Тушине. Бульвар Яна Райниса, 32 (43, 212, 267, т70, с377, н12) -> Петрово + 1 остановка скоро появится у МЦД Перово на Кусковской ул. перед СВХ: Фото с roads.ru

Выделенка официально начинает работать с 12 октября. Ну ладно, фактически уже сейчас водители по ней ездят. На кольцевом пятачке стали образовываться такие жуткие пробки в последнее время, что автобусы могут минут 20 ехать от метродепо до высадки в ТПУ. Тут уж каждый водитель как может. Кто-то с пассажирами объезжает пробку через ОРП, кто-то терпеливо ползёт с потоком. На внутреннем МКАДе ремонт моста на 76-м км бросили, не доделав. И ныне там перегорожено всё, а дорожных рабочих нет. Этот участок держит весь внутренний МКАД, а вслед за ним и ул. Свободы, и Планерную ул. Встаёт даже внешний МКАД на правый съезд на ул. Свободы в центр (а съезд на Молодёжную в Химки в 19.00 в будни летит, это невероятно!). И тут вновь хочется сказать про тянутость графиков - водители 865 и 865к всегда занимают самую правую полосу, которая стоит в мёртвой пробке. Водители автобусов 173 (ТАЛ) и 199, 817 (МГТ) объезжают третьим рядом и вклиниваются в самом конце. И конечно запирающийся перекрёсток Планерной ул. и ул. Вилиса Лациса, несмотря на то, что новые светофоры в ТПУ должны были улучшить ситуацию, в вечерний час пик в будни стал просто адовым. Поэтому да, конечно, перенос высадки станет удобен, теперь по короткому участку новой выделенки автобусы будут ездить с пассажирами официально, безусловно ускорится движение у ТПУ. Будет бонусом выход из автобуса поближе к метро. Исчезнет ситуация, когда автобусы и троллейбусы запирают друг друга в тоннеле ТПУ. Молчу уж о том, что автомобилисты там вообще всегда не соблюдают п. 13.2. ПДД. Но надо подумать ещё, как будет для пассажиров 43, 267, 678. У них высадка будет как будто дальше, возможно там, где первая остановка у 959. Посадка у Т, 43, 267 в зоне ТПУ вообще исчезнет, придётся всем топать до пешеходного светофора через Планерную ул. Неудобно для бабушек. И почему-то значок остановки на высадку показан не у бокового входа в ТПУ, а на перрон между 1-й и 2-й платформами. И отстой автобусов в этих коридорах вообще исчезнет. Им уже не разъехаться будет. Тот же с396 никогда на стоянку не ездит, если у него 20 минут отстой между высадкой и посадкой, он стоит в коридорах платформ ТПУ. Ладно, посмотрим. Обед у него на 4 мкр. Митина. Водители 88 и 488 вообще там тоннели занимают целыми рядами, на стоянке их не видно, хотя места всегда полно, стоянки же фактически две. Пользы так или иначе больше, чем ухудшений. Посмотрим, как отреагируют пассажиры. И в принципе можно было бы первую остановку 959 убрать за ненадобностью и отдельную высадку для 173 в сторону РВ тоже убрать.