Серп

А как девушка объявляет "Бииила Каменнаа" .Это вообще фольклор.

Рассуждения понятны.С другой стороны - затрачены средства на сооружения лифтов ,на покупку лифтов, эскалаторов, и на двух человек при эскалаторах, никого на эти эскалаторы не пускающих.На чем экономим

Интересная ситуация на станции МЦК Локомотив. Есть надземный переход между "Локомотивом" и "Черкизовской". В нем функционирует только лестница. Причем лестница не снабжена дорожкой для тележек и колясок. Лестница достаточно высокая, в ней несколько пролетов.Лифт и эскалаторы на подъем и спуск в указанном надземном переходе имеются, но они закрыты для пассажиров. Знает ли кто-нибудь, в чем причина этого и будут ли когда нибудь лифт и эскалаторы открыты?

зачем? на карте ж не кузнец на мосту нарисован, а подписано словами. Разумеется, это шутка...

мне кажется куда логичнее и говорить и рисовать на схемах "1905 year street", так же как и "Revolution square" и т.п., ибо так привязка к местности намного понятнее )) А станцию "Кузнецкий мост" переводить как "Smith bridge" ....

Похоже, что после пуска МЦК у нас новая традиция. Вводятся новые станции метро, маршруты общественного транспорта при этом совершенно не меняются, будто и нет новых станций.Действительно, зачем новые станции включать в существующую транспортную сеть?

Вагон 31067, продолжительной промежуток времени, стоит на остановке ул.Докукина,в сторону Медведково, блокировав движение в этом направлении. В хвостовой части вагона сотрудники ДПС ведут опрос пассажиров.Машина ДПС с включенными синим и красным проблесковым маячками стоит рядом на проспекте Мира.Предположительно, вагон стал участником ДТП,ранее по ходу движения, поскольку следов и признаков дорожно- транспортного происшествия на остановке нет.Возможно, участником ДТП стала хвостовая часть вагона, а водитель происшествия на месте не заметил.

В данный момент вагоны всех маршрутов следующих со стороны Красноказарменной площади в сторону Бауманской либо укорачивается по Краснокзарменной, либо направляются по ул.Радио к Курскому вокзалу.Около Бауманской трамвайная пробка.Вагон 45 маршрута от Красноказарменной был направлен к Курскому вокзалу.

Предполагать можно что угодно. Только там стрелки нет. Да и путей тоже. Вагоны со стороны Медведково в случае проблем оборачиваются там задним ходом. Это давно известно.

На первой фото показан сам вагон перегородивший въезд и выезд Сельскохозяйственной улицы, на второй -как автолюбители а в след за ними и автобус 33 маршрута пытаются въехать на Сельскохозяйственную улицу по трамвайным путям в сторону депо .

Если купят скалодром VSN-1500, то ты VSN-700 будешь с теплом вспоминать.) С теплотой можно вспоминать VSN-700, если пассажиропот Если купят скалодром VSN-1500, то ты VSN-700 будешь с теплом вспоминать.) С теплотой можно вспоминать VSN-700, если пассажиропоток на маршруте круглые сутки не превышает 20 пассажиров. А если в пик в VSN-700 набивается, к примеру, 30 и более пассажиров, то уж не до теплоты воспоминаний, худший скотовоз и придумать трудно.

Вечером в субботу, трамвай 17 маршрута, следовавший в депо со стороны Медведково, ориентировчно в 21:00 перегородил Сельскохозяйственную улицу из-за неисправности стрелки. На Сельскохозяйственной улице образовалась пробка и трамвайная пробка.Предполагаю, что со стороны Медведково диспетчеры направляли вагоны до Уржумской.Фото будет чуть позже.

Мне кажется что и в таком случае можно действовать в правовом поле. Вызвать полицию, попросить проверить документы о регистрации и оформить данное деяние водителя как административное правонарушение (к примеру по ст 12.23 часть 1 КоАП -"Нарушение правил перевозки людей") с взиманием административного штрафа. Его при этом еще и руководство "поблагодарит" за то что из графика выбился.

А как насчет построенной в 1967 году новой трамвайной линии в Медведково? Аккурат в самый разгар воображаемой "эпохи борьбы с трамваем". Я вот у себя на севере хорошо ориентируюсь. На юге -хуже Интересно, в каком году построена трамвайная линия до улицы Академика Янгеля? Сдается мне, что в 1970х..

71 есть ещё с Широкой улицы в Отрадное. При наличии же 928 уникальной связью 174 осталась разве что Полярная и Дежнева с Широкой. Но для неё можно же ещё продлить 649 до метро Медведково, возможно и до перекрестка Широкой, Плещеева, Корнейчука, Лескова с оборотом там. Для всей Полярной - по ней и Широкой 181 пустить. После этого можно и 174 отменить Извини за сарказм...Но может тогда 649 в аэропорт Шереметьево продлить? У данного маршрута чисто внутрирайонные связи и на межрайонник он никак не тянет, в отличии от маршрута 174

Была написана фраза дословно "Напоминает, как в 60-е - 70-е в эпоху борьбы с трамваем он не должен был попадать в кадры кинофильмов." Только лишь соответствие данного вывода реальным событиям, было мной поставлено мной под сомнение.

В "Операции "ы" попал. В фильме "Место встречи изменить нельзя"(1979) ряд сцен снималось в трамвае, в частности, знаменитая сцена взятия вора по кличке Кирпич и последующая громкая фраза "Вор должен сидеть в тюрьме."

Речь то идет выполнении транспортных работ -перевозке товара (груза) из точки А в точку Б, а не о развлекательных услугах в виде павлинов, пони и верблюдов или попугаев и удавов с которыми предлагается сфотографироваться..

Лошади с телегами можно было видеть на улицах Москвы до второй половины 1980х годов. В нашем районе на улице Докукина рядом с домом 11 корпус 2, вплоть до 1990 года существовала конюшня, зимой на сянях, в остальное время на телеге с конной тягой, проводилось хозяйственное обслуживание одного из предприятий промзоны улицы Докукина. Полностью изчез транспорт (телеги, сани) на конной тяге с улиц Москвы только к началу 1990 х годов.

А это уже оригинально . У автобусов и троллейбусов светится маршрут 817 Планерная -Шереметьево по всем городам и весям. Сам видел такой на Невском проспекте в Питере несколько тет назад. В Твери на заводе демонстрируют главе государства трамвай с маршрутом 17 Останкино-Медведково на табло.А с уфимским табло по Москве кататься -это уже новизна.

А вот на 903 маршруте сесть негде. Самое интересное, что на этом маршруте большая часть пассажиров выходят на остановке метро Проспект Мира -радиальная, а не кольцевая. Пол-автобуса выходит на ВДНХ (со стороны Холмогорской), но все освободившиеся сидячие места тут же заполняются, потом -несколько пассажиров -на Алексеевской, несколько-на Рижской и у Банного.А потом, оставшаяся почти пол автобуса выходит на остановке метро Проспект Мира -радиальная. Ваши теоретические выкладки противоречат конкретным наблюдениям за существующими пассажиропотоками маршрута 903. А как только его продлили до м.Проспект Мира, то что там происходит, вообще ни под какую теорию не подходит. Все вопреки всем теориям. Готов предположить, что такие пассажиры хотят занять сидящие места в вагонах метро КРЛ, которые высвобождаются пассажирами, пересаживающимися на кольцевую линию.

Системные изменения в день открытия станции в новогодние праздники, как правило, не вводятся. Они вводятся чуть позже. Помню, как давным давно, в такие же новогодние праздники, открыли станцию метро "Бибирево" .Сейчас, у многих маршрутов, эта станция значится конечной, но в первый день было все по прежнему. PS.Станция метро "Бибирево" открыта ровно 25 лет назад, 31 декабря 1992 года. У нее нынче юбилей.Проверил по Википедии

Дык получается, он по маршруту М2 обкатывается..

Вчера утром в 9;45-10:00 видел на Манежной площади электробус c пассажирами. Он сделал остановку рядом со старым зданием МГУ.Сзади на электронном видел номер маршрута 31.Возможно он шел по маршруту М1? Со стороны водителя большая надпись на борту "Городской электробус" Кадется именно его я видел вчера утром на Манежной. Но на борту были люди и он сделал остановку. возможно не открывая двери у МГУ. На заднем табло был номер маршрута 31

На трамвайном маршруте 36, насколько я понял, совместное обслуживание.Витязи -из депо Баумана, а все остальное -из депо Русакова. А в целом, этот зоопарк в Богородском даже интересен. Там русаковские вагоны даже на маршрут 7 в укороченном виде выходят.А на кругу "Бульвар Рокоссовского" можно увидеть два-три Витязя 7 маршрута -у одного конечным пунктом значится "метро Сокольники", у другого -"станция Каланчевская", у третьего -"Богородское". "Тверская застава" тоже встречается, но реже.