Серп

Не скрою, мое сообщение обращено лично к Дмитрию Касаткину. В Витязях 17 маршрута водители чаще всего двери открывают самостоятельно, а не разблокируют двери на открывание, как это положено по инструкции. Видеокамеры внутреннего наблюдения в Витязях расположены так хитро, что попытка зафиксировать на видео открытие двери водителем заканчивается тем, что на данной конкретной остановке, видя, что его действия пытаются снимать, водитель ставит двери на разблокирование. Но ситуация действительно массовая на 17 маршруте.

Предполагаю, что часттники в последнее время стали также прибегать к полезной оптимизации расходов. Когда "пухлики" впервые вышли на на 195 (ВДНХ-Русанова) маршрут...видел по схеме маршрута внутри салона, что машина на смену вышла с маршрута от Речного вокзала. Совсем недавно видел в таком же пухлике 195 маршрута схему 544 маршрута ("переключили на ВДНХ(южная)") . А сегодня увидел в салоне 195 маршрута схему 19 Рижский вокзал -метро -Тимирязевская. Они также минимизируют нулевые рейсы и переключения. А кстати ...если они переключают автобусы на другие маршруты-может заменить наклейки внутри салона трафаретами? Похоже, что переключения внутри частников изначально дептрансом не рассматривались даже.

Да, на КРЛ каждую минуту об этом объявляют на всех станциях эскалаторах и пересадках.

Офф.Чья бывшая жена.Они в разводе с 2013 или 2014 года.

Сегодня примерно в 20:00 по выходе из главного входа ""Золотого Вавилона" на проспекте Мира видел электробус следующий по боковому проезду проспекта Мира у Северянинского моста, со стороны Енисейской улицы.Это был рейс 80 маршрута в парк, при том, что выше читал, что в парк они тролейбусными маршрутами следуют...или обкатка 14-ого маршрута? Бортовой номер не рассмотрел в зимние вечение часы при слабом освещении

А ты не подумал, что это абсолютно иррациональная ситуация, когда что-то зависит от водителя, а не от диспетчера и не от расписания? И что есть смысл как-то предупреждать пасажиров в этом случае? C чего бы это ситуация вдруг стала зависеть от водителя? Ну тввои то слова "генеральские" заведомо в граните весечены, у иных -кто бы что ни сказал -заведомо пурга полная.И даже доказывать никому ничего не надо..все заведомо ясно и понятно.

А я видел в первую неделю пуска электробуса на маршруте 76, как троллейбус того же маршрута легко обогнал электробус на проспекте Мира.

Пурга полная (удалить)

Подскажите пожалуйста, кто знает. По каким причинам все вагоны 17 маршрута со стороны Медведково оборачиваются на Сельскохозяйственной улице? Там на остановке уже немалая толпа собралась, впору пускать 017 от Останкинского пруда до Сельскохозяйственной улицы.

Станиця "Ростокино"-остановка вовсе не бесполезная у 903 маршрута, там большой пассажиропоток. Один из уважаемых пользователей форума предлагал ввести что-то типа 789к Холомогорская ул- ст.Ростокино разворотом под мостом через Яузу и видимо без остановки на ул.Докукина. Это при том что в этом месте анонсирован ТПУ Ростокино, есть распоряжение мэра.

Между метро Медведково и Кожгалантерейной фабрикой есть две автобусные остановки.Одна- на пересечении Широкой улицы и Заревого проезда.Вот только с точным их названием могу ошибиться.

А другой гипотетический житель Медведково из соседнего квартала, возможно мыслит совсем по-другому.К примеру, так.А почему 909 не останавливается на моей остановке рядом с моим домом, и я не могу беспересадочный образом уехать из Медведково в Северный?

Можно ввести супер популярную остановку у к/т Будапешт.Вообще, не стоит забывать, что префект СВАО - житель Медведково, он более чуток к мнению местных жителей, нежели прочие чиновники.

Префект Беляев лично инициирует введение дополнительных остановок на 909 маршруте, точно также как префект Виноградов инициировал введение дополнительных остановок на 903 маршруте..И тогда роль маршрута 928 вернется на прежнее место.

А почему по выходным в два раза меньше, чем в будни? Неужели поток в выходные к парку Сокольники ниже, чем в будни к Московскому лингвистическому университету и Большой Оленьей от метро Сокольники? Мне казалось, что в выходные поток к парку Сокольники (центральный вход и входы со стороны Богородского шоссе) со стороны ВДНХ вырастает в разы.... Вероятно сей поток просто убит полуграмотным транспортным обслуживанием..На Богородском шоссе, в выходные, случается, припарковаться негде.

Захотел сегодня проехать в Сокольники на 25 трамвае. Середина выходного дня. Маршрут подвозящий к парку. Предварительно заглянул на Яндекс-Транспорт. И увидел, что на маршруте три вагона.Один -в Останкино, другой -на Сокольнической заставе а третий болтается посредине.. Может быть тогда уж автобусом его обслуживать? Когда было три автобуса на маршруте, говорили -будет восемь вагонов и полное счастье.. А в таком виде -три вагона на маршруте в выходной день и при понятных трамвайных затыках, в здравом уме, никто его ждать не будет.Межрайонная наземная связь между соседними районами напрочь разрушается

Наоборот, с моей точки зрения, очень точно уловлена тенденция.

Интересное фундаментальное исследование в один абзац.

Сегодня впервые увидел переключение новомодельных маршрутов на конечной. Маршруты 195 и 544 отстаиваются на одной конечной ВДНХ (южная) и обслуживаются одним типом ПС "Пухлики". На них были разные лоты. Помнится маршруты 195, 56 и 496 шли одним лотом. Сегодня увидел как машина с 544 маршрута, вышла на 195 маршрут. Как увидел -описание трассы внутри салона маршрута 195 с 544 маршрута. Ранее такого не видел. Помнится, как-то в начале на 195 маршрут вышел на замену "пухлик" с маршрута от м.Речной вокал. Можно ли после подобного прецедента ожидать в рамках новой модели выход автобусов большей вместимости на маршруты с автобусами меньшей вместимости, к примеру ОБВ с 244 или 56 маршрута на замену "пухликам" 544 или 195 маршрута? В МГТ достаточно часто ОБВ могут выйти на замену не на соответствующий подобной емкости маршрут, к примеру на 286.

Видел сегодня странный для меня маневр. Вагон 25 маршрута, проследовав из Сокольников до Сельскохозяйственной улицы, высадил пассажиров, проследовал на трамвайный круг "Ростокино", выехал с него, а затем поехал ...в сторону Останкино. Затем такой же маневр проделал вагон 11 маршрута. До сего момента я думал, что развороты в Ростокино в вечерний пик, делаются для того чтобы разгрузить круг ""Останкино" . Вопрос- зачем они высаживают пассажиров на Сельскохозяйственной? Могли бы честно объявить что вагон следует в Останкино через трамвайный круг "Ростокино". Но самый главный вопрос- зачем? Войти в график?

Вечером рассмотрел повнимательнее огораживаемое пространство. Огораживается забором прилегающая автостоянка и автобусный круг. Сообщение о работах непонятное-якобы будет строиться апарт-отель. Но строительство апарт -отеля уже ведется рядом со станцией МЦК Ботанический сад со стороны улицы Докукина. Предполагаю, на месте разворотного круга и автостоянки будет некий объект, который собираются построить инвесторы ТПУ "Ботанический сад", те же самые, которые сейчас возводят апарт-отель. Второй вариант -апарт отель будет достаточно большим, как на макете -http://yesbotsad.ru/about

В течении минувшей недели видел, как стали потихоньку исчезать массово отстаивавшиеся на автобусном круге метро "Ботанический сад" автобусы 428 маршрута.А сегодня увидел, что периметр обносится временным забором.Такое ощущение, что будет там реконструкция.Есть ли официальная информация на эту тему?

"Мои слова в граните высечены" Президент России Д.Медведев в 2008-2012 гг.

Есть вещи, которые писать запрещает уголовный кодекс..Если переложить на политкорректный язык, то две недели назад водителями на 80 маршруте работали в основном выходцы из южных стран и регионов, едва владеющие русским языком. Сейчас я видел на маршруте водителнй славянской внешности. Если глава управы напишет служебную записку в городские структуры, то внимание к ней будет более пристальное, чем к заявлению гражданина в органы власти. Управы иногда инициируют пуск и изменение маршрутов.

Из Медведково к метро Бибирево "прямым" ходом идут только 618 и 771. 618 -теперь "пухлик" на Плещеева иногда в мясо. Суммарный интервал 618 и 771 не сравнить с суммарным интервалом маршрутов 601,774, 928 и теперь 909. А ехать в Бибирево "буквой П" на 278 через Коненкова, или на 31 через Мурановскую -нужно ли это? Если обратно -остановки у Бибирево маршрутов 618\771 и 31\278 разнесены, при этом 618 может набиться в мясо..Алтуфьево -конечная, там поезда пустые. В Бибирево-уже нет. Кому как.