Серп

Ух ты. Сколько в Москве-реке рыбы..

Формально при левом повороте с проспекта Мира (направление движения- в центр) на СВХ есть съезд к конечной 604, но введен ли он в эксплутатацию, не ясно. Когда электробусы 789 маршрута заряжались в Ростокино, они этим съездом не пользовались, разворачивались под мостом через Яузу.

Или на том же М2 до Кутузовской -))

Дошел я пешком от Европолиса до остановки на боковом проезде проспекта Мира "Станция Ростокино" в сторону ВДНХ -там останавливаются 017, 93. 604. Суммарный интервал у них -15-20 минут. Проще перейти (с покупками в руках) по подземному переходу на основную трассу проспекта Мира и сесть на т76,136,244,375536,544,834 суммарный интервал которых составляет не более 5 минут. В сторону области -в любом случае придется идти по подземному переходу. При поездке со стороны ВДНХ к Европолису также нужно перейти по подземному переходу у остановки "станция "Ростокино"". Зачем эти лишние "удобства" если есть возможность развернуть трамвай на Уржумской, и подвозить пассажиров к Европолису со стороны ВДНХ на трамвае без дополнительных "удобств"?

Понятно.Значит, действительно , трассу маршрута изменили.

Компенсирующий автобус, 017, без сомнения должен иметь маршрут ВДНХ- Медведково.Интервалы у него не сравнимы с интервалами трамвая.Трамвай 17 в варианте укорота до Уржумского круга, осуществлял бы полнрценный подвоз и вывоз к Европолису со стороны ВДНХ.Автобус 017 с его интервалами этого не делает.

Видел несколько раз как 903 едет по тоннелю в районе Галушкина.Ему очередной ращ изменили трассу маршрута? Раньше 903 маршрут пролегал строго по боковым проездпм около тоннеля.

Сегодня видел, как меняют рельсы и шпалы у остановки Менжинского, 38.Почему на выходные трамвайный маршрут не укоротили до "Социального фонда России", можете подсказать?

Я и так много букафф написал. Целую простыню на эту тему писать не было желания. Понятно что грузы перевозимые по железной дороге, перевозятся в разных типах емкостей. Это как бы осталось за скобками. Кому как. Для дураков -день дурака-))) А для меня -день юмора. А что ты и все остальные так привязались именно к контейнерам? Я то привел грузов перевозимых по ЖД. Товары для населения вовсе не зачем везти через Москву. При необходимости их можно везти в обход Москвы м разгружать в специализированных логистических центрах области.

Прошу извмнить мою неосведомленность.А что там возят для меня в контейнерах?Хлеб, яйца, молоко, мясо, фрукты, овощи, лекарства? Все продукты питвния везут грузовиками.Предметы одежды, обуви, потребительские товары- тоже нет. Янлекс нейро дает ответ, чтоперевозят по жд в контейнерах. - зерно, строительные смеси, уголь руду -воду, кислоты, иные жидкости - природныый газ, нефтегазовые смеси , сжиженный газ, - бытовую технику, стекло, мебель и др -Нефт,ь мазут и проче - продукты питания, заморожненные продукты -оружие , военная техника Из всего этого продкуты питания, мебель, бытовая техника, мебель- то что "для населения" везут фурами и грузовиками. Все остальное из этого списка- точно не "для населения".Зерно - только для населения.Все остальное - для человейников, людей и организаций, которые нв этих грузах будут зарабатывать.

Предполагаю, что ключевая фразв здесь "Всероссийское общество слепых".Я когда- то читвл про это но в контексте 692 маршрута.

1 апреля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и Президент ОАО РЖД Олег Белозеров презентовали проект Московских Центральных Хорд.На базе МЦД-1 и МЦК реализуется проект МЦХ-1.Многие поколения москвичей помнят ветку Бескудниково -Лосинооостровская,сказал Сергей Собянин,и теперь пришло время воссоздать ее в новых современных условиях.1 апреля 2025 года мы запускаем Ласточки с остановками Бескудниково, Дегунинр, Владыкино , Ботанический сад , на этих станциях - с остановками на внешнем пути островных платформ, Лосиноостровская. Интервал движения -15 минут с 6.00 до 23.59, по будням и выходным.Станция Ростокино может появиться в МЦХ- 1 в недалеком будущем, сейчас она и без того перегружена.В разаботке сейчас проекты МЦХ-2 и МЦХ-3,мы их вскоре представим.

1 апреля 2025 года останрвка Самотечная площадь переименовывается в "Самотечная площадь- бывший офис Дани Баева"

И на 93 и нв т73 были учебные ЛиАЗы 6 АП

Спасибо. Внес изменения в подпись к фото «1133a напротив остановочного павильона 1J конечной остановки автобусов ВДНХ (главный вход). А то мы тут других участников форума запутали, о чем речь.

Я пассажир, а не водитель. Для меня это ВДНХ (главный вход)- остановка высадки и посадки пассажиров. Из- за того что две дирекции МПС не нашли общий язык, много лет после переименования были у нас станции Свердловск и Калинин.Понятно, что и здесь та же ситуацияПравая рука остановку переименовала, а левая ОРП переименовать забыла и из за этой внутриведомственной оплошности даже отвлекать наше внимание не стоит

Приведи ссылку на официальный ресурс Дептранса,где написано черным по белому что эта ОРП в мврте 2025 года именуется ВДНХ южная.Снимки вывесок нв входе в служебные помещения для водителей не предлагать- их могли вовремя не сменить.

1133а напротив посадочного павильона “1J” конечной остановки автобусов ВДНХ(главный вход)

Бываю там нечасто, но несколько раз видел как на покровском кольце отстаивается вагон.

Как мне представляется, невывоз в этой части СВАО может случиться только с человеком, находящимся в стадии сильного алкогольного опьянения или наркотической интоксикации.В иных случаях можно постараться найти альтернативные варианты поездки.

А может ли вообще такое произойти в эксплуатационном цикле инженерно- технического сооружения -внешние конструкции пришли в негодность, а каркас остался неизношенным? Верится с трудом.Аналог - человек.Мыщцы дряхнут, что вызывает деформации костнрй системы.

Закрытия движения трамвая или по Ярославской жд? На чем основаны подобные утвеждения? Можно поконкретнее?

Дык в том то и дело, что аварийное состояние облицовки представляет из себя риск для движения поездов. Там еще и асфальтовое покрытие далеко не идеальное.

Путепровод на ходу разваливается https://msk1.ru/text/transport/2024/07/04/73790870/