Серп

Рождество Христово наступит через недели, 7 января.

Cсылку на документ можешь скинуть?

Информация об отставке Митяева не подтверждается документально. На mos.ru -он по прежнему зам.рукводителя Дептранса, в разделе "Документы"-нет Указа иди Постановления Мэра о его отставке. Интересно то что Митяев назначен зам. руководителя Дептранса осенью 2021 года с заключением контракта сроком на год. В 2023 году после переназначения Правительства Москвы он также был назначен на должность с заключением контракта сроком на год. Видимо, изначально не вызывал особого доверия.

Эта новость не имеет пока документального подтверждения. Вот здесь https://www.mos.ru/dt/structure/ Митяев значится как замруководителя Дептранса. Вот здесь https://www.mos.ru/authority/documents/ документов за подписью Мэра о его освобождении нет. Правда, контракт с Митяевым после выборов Мэра 2023 года, вступления Мэра в должность и переназначения состава Правительства Москвы был заключен всего на год.

Спустя 10-15 лет нвчнутся постоянные ремонты и заменяющий автобус 044 с интервалом раз в полчаса,А сейчас любое ДТП вблизи трамвайной линии влечет остановку движения минимум на 20 минут

А зайки нам и не нужны. Мы и без них найдем нужную информацию-))) https://www.mskagency.ru/materials/3436873 «Мы продолжаем совершенствовать инфраструктуру наземного транспорта, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин. На северо-востоке города строим коридор для ускоренного движения автобусов и электробусов. Планируем закончить работы на ул. Череповецкая в конце этого года, на ул. Лескова и ул. Широкая – осенью 2025 года. Сейчас по ним проходят 33 маршрута. С открытием коридора наземный транспорт будет проезжать этот участок в среднем на 30% быстрее», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра города по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

А можно было назвать и так КПТС-метро "Теплый стан"-Кинопарк КПС-метро "Саларьево"-Кинопарк а если с делением на зоны; 136-метро "Теплый стан"-Кинопарк 244-метро "Саларьево"-Кинопарк

Поручение Мэра выглядело примерно так: Ввести в эксплуатацию первый этап трассы скоростного автобусного сообщения по Череповецкой улице к 7 декабря. Условия готовности первого этапа -наличие огражденных полос и платформ. Ввести в эксплуатацию второй этап трассы скоростного автобусного сообщения к (указана дата). Условия готовности второго этапа -остановочные платформы оборудованы автобусными павильонами. Как-то так

Письмо в Префектуры шестого и седьмого сектора нужно писать.

Стартранс выпустит на 834 гармошки ОБВ?

Заходим на сайт, читаем "общественная организация" а один из разделов называется "Стать членом Академии". Захожу на сайт РАН и не могу найти раздел "Стать членом Академии". Группа алкашей после третьей рюмки может решить назвать себя Академией, зарегистрировать себя в таком статусе, это вовсе не значит, что к выводам этой Академии следует прислушиваться.

У нас есть Мэр Москвы, его поручения, решения и указы.

А может быть округа в Москве удалить за ненадобностью? Ты откуда? Я -из пятой зоны. Префектуру СВАО (название больно длинное) переименовать в Префектуру пятой зоны.

Я-то думал что при переводе маршрута с автобусов МК на электробусы, расписание должно немного измениться, c учетом предполагаемой зарядки и обедов водителей в 6ТП, поскольку ВДНХ(южная) перегружена.

А ты не думаешь что 834 переведут на электробусы как и 561? Приезд Башара Асада в Москву разве не об этом свидетельствует-)))

А что говорят про это фазы Луны, ретроградность Марса и Меркурия? Все эти факторы -фазы Луны, ретроградность Марса и Меркурия в первой декаде декабря. ярко свидетельствуют о том что маршрут 834 останется в МГТ.

Я думаю, что внешний образ Баева -серьги, стиль одежды, не очень вяжется с работой на государственной гражданской службе города Москвы. У Качаравы образ правильный. Пиджак, галстук. Я предполагаю, подобно тому как маршрут 544 перешел от Стартранса в Мосгортранс, функции группы Баева (которая выступала как подрядчик Дептранса) взял на себя Дептранс и набрал под эти функции людей для работы в своей структуре.

Давайте познакомимся подробнее с Никитой Качарава -Руководителем проектов по информированию управления развития сети Дептранса https://www.mskagency.ru/materials/3434165

А еще раньше-от ВДНХ (южная) до пансионата "Клязьма" на ЛАЗах. После 1978 года -от метро Медведково до пансионата "Клязьма". Затем его передали в МТА где перенумеровали в 438.

Ну так нужно сначала это выстроить а потом говорить о новых трамвайных линиях на окраинах.

Не знаю даже кому ответить.Здесь продвигают идею линии трамвая от Медведково в Лианозово.Но как быть с ремонтами? В прошлом году по выходным звкрывали линию в Медведково на все лето и на всю осень.В этом году - нв всю осень.Замена 017 с интервалами несопоставимыми с интервалами трамвая.До 2023 года также закрывали летом линию в Останкино.Вместо 17 ходил 11 до Уржумской.Примерно 3-4 последних года линия летом ремонтируется.Нужно ли вбухивать колоссальные средства в строительство трамвайной ветки, чтобы лет черех десять ее закрывали на все лето по выходным в течении нескольких лет подряд и запусквли взамен компенсирующий автобус с интервалом раз в полчаса? С тем как они ремонтируют существующиие линии, сдается мне, что новые линии лучше вообще не строить а обойтись автобусами с существующими интервалами.

Это относится скорее к будущим решениям. Сейчас, факт состоит в том что простое ДТП, вблизи трамвайной линии блокирует движение трамваев на 20-30 минут.

"Простое" ДТП -это в бытовом понимании этого слова. В правовом -очень часто нужно ждать ДПС, чтобы сотрудник полиции зафиксировал взаимное расположение автомобилей. "Простое" ДТП в бытовом понимании-это не особо тяжкое при отсутствии пострадавших с видимыми травмами.

Эти ассоциации возможно были во времена Наркома НКПС Кагановичв Л.М. В 21 веке-простое ДТП рядом с трамвайной линией и стабильность движения превращается в тыкву.

Помнится у троллейбуса 80 был укорот 6 мкрн Бибирево - улица Коненкова.Назовем его м44кк.