Серп

Похоже, статьи в ссылках никто особо не читает. "Наш план в течении 5 лет именно на этом участке рассмотреть возможность внедрения беспилотных вагонов"-говорил Ликсутов в 2018 году. Как и обещал чиновник, такая возможность в указанные сроки рассмотрена и определены дальнейшие планы https://sicmt.ru/press-center/v-moskve-nachnutsya-ispytaniya-poezda-metro-s-elementami-bespilotnogo-upravleniya

На остановке "станция "Ростокино"" 17 трамвая в сторону Медведково, очень малая, почти нулевая часть выходящих пассажиров направляется в подземный переход. Большая часть выходящих пассажиров идет в сторону ТЦ Метро и ТЦ "Европолис". Про кольца-хотелось бы видеть кольцо на Уржумской двусторонним.

Уважаемая Юлия Юрьевна Темникова, руководитель пресс-службы и маркетинга Дептранса! Войдите на форум под своей учеткой.

В данный момент времени нет такого желания. А времена меняются и ситуация со временем меняется. Главное что есть прецедент и образ действий по освоению подобных территорий.

Африку при желении можно превратить в аналог Дубая, а если так то в Африку потянутся люди и капиталы.

Ачипятку исправил.

В субботу на 195 маршруте работал 1322075 с боковым картонным трафаретом 601 маршрута. Как в старые добрые 1986-1988 годы когда 601 и 195 маршруты были в одной колонне 6 АП и на автобусах по замене 195 маршрута можно было видеть трафареты 601 маршрута.

Хотел бы я в свое время ездить на троллейбусах маршрутов 2 "Парк Победы- метро Владыкино" и 3 "Серебряный бор -проспект Буденного", но увы, троллейбусных маршрутов по этим трассам до проекта "Магистраль" не было. Троллейбусы по Краснопресненскому проспекту никогда не ходили.

20 ТМП делал закупку в 2024 году новых автобусов, которые бороздят ныне просторы СВАО.

Может быть 561 "срезал" маршрут?

Честно говоря, понятия не имею, что их тянет друг к другу.

Автобусы 375 и 834 маршрутов стали ходить п а р а м и в двух направления-как в направлении Ярославского шоссе, так и в направлении метро ВДНХ.

Вижу, что после передачи 834, автобусы 375 и 834 маршрутов стали ходить парами в двух направлениях.

У 20 ТМП на 195 тоже иногда картонки сбоку попадаются

В 1980е годы привычной была картина, когда трафарет спереди показывал 195 маршрут.Трафарет с боку-31.Вчера на Камазовском электробусе увидел, что переднее внешнее табло указывает 244 маршрут и его конечную, боковое внешнее табло- маршрут с511 и его конечную.Приехали туда же откуда уехали .Может быть стоит вернуться к картонным трафаретам, если электронные средства не способны рбеспечить синхронную подачу информации на все средства вывода?

С этим, конечно же, соглашусь.

Извини, ничего личного.Но МГТ (общественный транспорт) не удовлетворял в прошлом такие запросы, не удовлетворяет и сейчас. Катись оно это Свиблово с его запросами на доступ к ОЖД, без которого они там жить не могут-)))) В СВАО полно мест, где километр и больше нужно сначала дойти до автобуса,дождаться его, влезть а потом доехать до метро.Пример Ярославское шоссе, окрестности ул Павла Корчагтна, Будайская улица и проезд. С Для начала об этих пассажирах надо позаботиться, а потом думать об эстетических запросах середины проезда Русанова на беспепесадочный доступ к ОЖД. Кстати, на Русанова твоя теща поселилась, наверное,и ты озаботился вопросом как она попадет на дачу, желательно без пересадок?Тогда чего стеснять себя фантазией? Пустить 400п проезд Русанова-ст.Крюково...

От Ботанического сада 154 до Грачевской есть помимо МЦК. От вас из Медведково есть 928 до Октябрьской дороги. Нужно обеспечить из каждой точки на линии Ботанический сад -Медведково беcпересадочнуя связь до Октябрьской и Казанской дорог?

Куда, например?

А зачем мне ехать к МЦД1 (в пределах МКАД) и МЦД-3 от Ботанического сада? От Ботсада в районы станций МЦД-1 и МЦД-3 можно попасть и иными путями. Если только причиной поездки является не ярый фанатизм по отношению к МЦД-1 \МЦД-3

Ключевой человек на форуме одно время часто писал примерно такой текст.Каждому пассажиру по прямому маршруту от любимой тещи к любимой пивной обеспечить нереально и невозможно.

Я пересадкой 903+М2 пользуюсь регулярно.С середины Нового Арбата нужно еще дотопать до Арбатской/Смоленской а оттуда с не менее чем двумя пересадками на север КРЛ.Недавно случайно протестировал вариант м2(м7)-МЦК.Тоже годится.

Это было в рабочее время и во время рейса. Водитель вышел чтобы "разобраться" в ситуации с велосипедистом, совершившим опасный маневр рядом с движущимся вагоном.

Случайно увидел водителя трамвая, вышедшего из вагона. Он был в форме и при погонах. Настоящий работник НКПС ,кагановичевец.

Спасибо. Информативный вестник. Там еще есть "О Кондаранцеве А.А. от 18.12.24 № 90-УМ", увидев это в оглавлении, чуть было "Ура" во весь голос не закричал. Но оказалось что он освобожден от должности руководителя Департамента спорта и одновременно назначен Министром Правительства Москвы -руководителем Департамента спорта города Москвы. Повышен, так сказать.