Серп

А когда все-таки выйдут новые БК на маршруты по апрельскому лоту?Это 1 июля?Неделю назад я утверждал, что новые БК вчйдут на 56 и 244 маршруты 1 июля, были сомневавшееся. Расшмрю вопрос.Могут ли выйти автобусы БК на маршруты 56,244 а также 195 и 428 раньше 1 июля?

По топологии 172 стал напоминать 605.Прямвя трасса а в конце - "крючок". И на кажом участке межрвйонного маршрута едет своя группв пассажиров, при этом, ни на одной из остановок состав пассажиров не меняется целиком, даже у метро ВДНХ в сторону Рижской.Рекомендую сомневающимся найти время и прокатиться на нем от Рижского вокзала до метро Медведково и обратнр.

Я тоже думал, что перспектива у маршрута 172 -возврат на БК с продленной трассой. Видимо, в дептрансе не очень хорошо себе представляют циркуляцию пассажиропотоков у нас между районами. Я помню, что после отмены 48 троллейбуса к осени такого-то года была масса писем от жителей в разные инстанции. К следующей весне, автобусный маршрут 33 был продлен до Рижского вокзала. Предполагаю, что в последующие дни и недели после отмены 172 маршрута, отделы по работе с обращениями граждан ряда организаций ждет повышенная нагрузка.

О чем я и писал. Кубики заканчивают работу на маршруте 80 и переходят на 544.

А почему они тогда выставились на аукцион под старые СК? По логике вещей-московские старые перевозчики договорились с городом по поводу выставления на аукцион части маршрутов под старые автобусы. Что мешает новым перевозчикам по старым автобусам перекупить старые автобусы у Трансавтолиза или Альфа-Гранта?

Насколько я понимаю, по госконтракту на 544 выйдут 10 машин "СК старые" .Что-то изменилось?

Cсылка называется https://t.mos.ru/transport/marshruty/new_route Постфикс (ничего не значащий) #collapse6 придумал тот кто эту ссылку сюда выложил А по существу, прокачка маршрута 544, на который выйдут старые кубики вместо пухликов, не может компенсировать упразднение 172. Сейчас я вижу что т76 очень часто следуют парами, паровозиком.Усиление участка ВДНХ-Абукумова не будет компенсацией межрайонника 172, об этом уже не раз писалось. Почему то также умалчивается что на маршрут 80 выйдут автобусы БК, вместо кубиков. Возможно, кубики с 80 маршрута и перейдут дружно на маршрут 544.

Если бы они с Европы обезьянили, я бы еще понял, но они тупо копируют транспортные модели Бразилии, Латинской Америки и очень далекого от нас города Куритибе https://life.ru/p/914893

Нет, нельзя. 286 городок Моссовета к поликлинике на ул.Касаткина подвозит.

Пишут еще, что на Восточном есть низкая платформа, к которой прибывают "Ласточки". Пассажиры "очень довольны".

В автобусе 26 маршрута нвклейка маршрута 244?А какая модель автобуса?

Скиньте пожалуйста фото электробуса на 353 маршруте.

Есть информация что имели место дополнительные соглашения к госконтрактам.Я так понимвю, что в документах прописан диапазон дат.В моем понимании, это 1 июля.Если есть другая информация -огласите.

С данного форума-))))

На маршруте 195 до 1 июля- пухлики, потом выйдут БК.

На 311 -новый ПС. Надо сказать большое спасибо компании Гепарт и лично Механику, за то что они 5 лет обслуживали микроавтобусами , по сути, трамвайную линию, беря на себя все сбои на ней. А на новом 311 судя по всему немалые интервалы.Ждать не стал, на маршруте были видны 3-4 машины. А на 195 вышел сегодня автобус с 353 маршрута, это хорошо, потому что водители 195 в последние месяцы контракта мягко скажу стали хамовато вести себя к пассажирам, видимо было много жалоб. На мой взгляд, смысл в 172 как раз в поостановочной связи между Яррславкой и Алексеевским районом.А на участке МКАД есть 136, 735, с15.От остановки 136 можно дойти пешком до Студеного проезда и улицы Грекова.

А что мешает сохранить поостановочный 172 в виде Рижский вокзал- Холмогорская улица ?

Странно, что в реестре остался 31 Осташковская -Бибирево.

Ну да, похоже он прошел заводской ремонт, получил новый номер.На самом деле выглядит, как новенький, после рестайлинга.

На конечной ВДНХ(южная) отстаивался новый ЛиАЗ Трансавтолиза. Судя по номеру и состоянию, закуплен по контрактам 2021 года.Похоже, что его выпустили на 56 или 244 маршруты.

Понимаешь, иногда бываю у ВДНХ каждый день, иногда реже.Личный глазоизмеритель пассажиропотоков. С севера после ВДНХ едут к Алексеевской, в Останкино и без того удобные пересадки.Для эксперимента можно продлить 375 к платформе Останкино и посмртреть результат.

Проехал нв микроавтобусе 375 маршрута.В салоне не было списка остановок, был экран, нв который было выведено название следующей остановки и пересадки..На остановке во вне салона транслировалось голосом объявление "автобус 375 маршрута до платформы Лось". Личное ощущение- ход жестковатый, при том что расстояние между рядами крайне малое, плечи и ноги пассажиров оказывались в переходе.И если все сидячие места заняты, пройти с заднего ряда к двери, по такому салону сложно, не задев сидячих пассажиров.Новый Форд- транзит.Ощущения комфортной поездки у меня не было, прт том что в салоне было четыре пассажира.

Дык я не в претензии, просто комментарий.

Аа спасибо.просто для меня это транспорт.мос.ру а для тебя ньюс роутс

А ссылку можно?