Серп

Чудеса сегодня творились на 428 маршруте. Три автобуса, включив аварийные огни отстаивались около станции МЦК Ботанический сад, c северной стороны.Диспетчеры куда смотрят?

У метро ВДНХ тоже непонятки, маршруты МГТ в сторону Ярославского шоссе останавливаются в одном месте, а маршруты коммерческих перевозчиков- 150 метров вперед. Т76 может уйти от ВДНХ полным, а 544 - вообще без единого пассажира.Других слов, кроме "бред полный" для описания этой ситуации не нахожу.

Я могу ошибаться, я сравниваю с теми ЛаАЗами 5292, которые работают в МГТ на маршрутах 903, М9 и М2. Линейкой не мерял, но есть личное ощущение, что там шаг между сиденьями шире.

В 206 и 4292 одинаковые размеру площади накопители, в 4292 накопитель у задней двери отсутствует. Когда 4292 забит в мясо, задняя дверь совершенно бесполезна, так как выйти через нее может только непосредственно стоящий у двери пассажир. А чтобы пропустить к выходу не стоящего у двери одного пассажира, нужно выйти 2-3 пассажирам, пропустить выходящего пассжира и снова войти в салон. А если не в битком набитом салоне некий пассажир решил провести поездку рядом с задней дверью, то задняя дверь на выход становится также нефункциональной, проще пройти к средней двери, чем к задней. В общем. задняя дверь является преимуществом, когда в салоне 4292 5-7 пассажиров, когда 10 и более, при том что у нас принято занимать не все сидячие места, а рассаживаться "в шахматном порядке" , то стоячие у задней двери пассажиры делают эту дверь на выход бесполезной.

Проехал сегодня на новом ЛиАЗе БК 56 маршрута.Обоатил вниманиее что есть четыре сидения впритык к кабине водителя и передней двери.Это удобно.Да, в середине салона три ряда сидений и шаг между ними маловат.Еще обратил внимание на внешний и внутренний шум - он есть, я предполагаю, что у других автобусных производителей шум поменьше.Но в 2016 году было ошущение, что частники закупили под БК самую дешевую модификацию ЛиАЗа на тот момент.Сейчас такого ощущения нет.

Я предполагаю, что там хотели пустить 174 в Отрадное, как уже давно на схемах отразили и в бумажных трафаретах.Но там есть своя внутренняя "битва кремлевских башен"

928 отвезет тебя с Полярной на Осташковскую?

Неисправность выхлопной системы. Я в курсе.На маршруте 544 "тихие" пухлики были заменены шумными кубиками.

А почему бы им не пройти капитальный ремонт? А что касается маршрутов в Ростокино, прошу извинить за офф, если призраки 603 и 286 отменить, то никто и не заметит..

С 56 маршрута машины нужно либо в капитальный ремонт отправить, либо на свалку.Шумят сильно, не должны такие автобусы в 5 утра в жилой квартал приезжать

Новые ЛиАЗы по контракту 2021 года, перевозчик -20 ТМП. На МАЗах по старому контракту 2016 года Трансавтолиз последние недели катается.

Э Может и к лучшему, жители Малахитовой жалуются, что автобусы 56 маршрута по ночам сильно шумят.Да я и днем слышу и вижу, как практически все старые ЛиАЗы 56 маршрута сильно шумят.

244 - это отдельный маршрут.По транспортнвм связям, он не завязан ни с одним маршрутом, выставленным на (лот аукциона, кроме конечной ВДНХ (южная), единственно - связь с 56 и 195 и три начальные не всегда общине остановки трех маршрутов .Ярославское шоссе обслуживает единственный маршрут из лота аукциона. 19, 714 связывает разве что общая конечная, с иными маршрутами лота вообще ничего не связывает.

Посмотрим..Планы планами, но жизнь вносит в планы свои коррективы.

Целиком соглашусь. Я предполагаю что новые БК 31.07 выйдут помимо указанных маршрутов на маршруты:56, 195, 771 и 601.Они образуют целостную систему в СВАО:56 и 195 - в Ростокино,.195 и 428- в районах Ростокино и Свиблово,428 и 771 - в Медведково, 601 и 771- в Медведково, Бибирево и Алтуфьево; 618 и771 - в Бибирево.

Видел сегодня 154 остаивающимся на конечной ВДНХ (южная), точно напротив зарядок.

599. Маршрут в районе ВДНХ уникаальный. С 1-й Останкинской поворачивает на ВДНХ (южная), где у него обычная остановка, далее едет к м. ВДНХ, делает круговое движение вокруг аллеи Космонавтов и возвращается на 1-ю Останкинкую.

На 599 замечен старый ЛиАЗ 5292

И 195 отложен на август?Мне представлялось что новые автобусы должны выйти на 56, 195, 428 в один день.

А можно ли попросить модератора перенести все что связано со 172 из этой темы в тему по ссылке ниже.Здесь явно интересны новости про электррбус, но тема 172, похоже, еще не исчерпала себя

А что, в 20 ТМП новые БК поступать начали?

Не, на автобусах сверхмалой вместимости компании Гортакси.

Аукционов по м9 не было.Если маршрут упоминается в анонсе измненний, то вовсе не обязательно, что он обслуживается частником.

Некоторые считают, что маршруты в Москве изменяются в результате дискуссий на данном форуме. 😂😂😂

Сегодня вечером снова видел, как 536 отстаивается на конечной ВДНХ(южная) напротив зарядок.