Серп

Да какой гигант...10-15 машин ЛиАЗ 4292 , которых в СВАП явный переизбыток, снять 4292 с 33, 136 и других подобных маршрутов, и выпуск будет обеспечен.

Гармошка 171270 и БК 171215 вечером тоже катались паровозиком по 122 маршруту, обеспечивая всех пассажиров поездкой по первому классу со спальными местами, если было такое желание.

А по мне, так пусть 17 парк каждый день обслуживает Северо-восток своими гармошками.

Сегодня на маршруте 122 праздник.Две гармошки-171270 и 171360. Через 3 минуты после 171270 в том же направлении проследовал 171215.

А какие именно кондиционеры каких моделей автобусов стали причиной невыпуска?Я вижу по системам, что 286 маршрут на автобусах 4292, в порядке.На маршруте А видел ЛиАЗ 5292.65 СВАП, он тоже на линии и с ним все в порядке. Предполагаю, что "жертвой" невыпуска стали старые ЛиАЗы 5292.

На Яндекс -Картах аналогичная картина. Не все маршруты МГТ отображаются, а если отображается, то не весь выпуск. Дело, вероятно, не в сервере МГТ, а в том что данная ситуация не поддается корректному отображению.

Я пару раз вблизи видел Максима Станиславовичв, он твкой штукой как личная обида точно не обладает.Ему билет в Прибалтику лично вручили на одной из встреч, он об этом с юмором рассказчвает

Если человек занимается подобными общегородскими транспортными проектами, и склонен к личным обидам, то проекты, которыми он занимается, успеха иметь не могут.А вообще деления маршрутов на районные и социальные близки к тому, чтобы поделить всех людей на умных и хитрых, ставить штамп в паспорте "Умный" "Хитрый", хотя это деление, никому, кроме его создателя ничего не говорит.

Месяц назад, видел как к остановке на проспекте Мира подъхал электробус с указанием маршрута на табло т73, только через две остановки водителю указали на ошибку и он обозначил маршрут как т14. Вчера видел как к этой же оостановке, но в другом направлении подъехал пустой микроавтобус с обозначением маршрута 353 и конечной Осташковсквя ул. Вадитель маршрута 375 проехал так четыре остановки и в автобус не сел ни один пассажир.Прежде чем водить непонятные всем деления маршрутов на классы, хорошо бы ввести простую обязательную процедуру - перед выездом с конечной водитель должен убедиться, что на табло правильно указан номер маршрута и конечный пункт.

У них есть место для обеда и отстоя на Осташковской улице. Месяц назад, видел как к остановке на проспекте Мира подъхал электробус с указанием маршрута на табло т73, только через две остановки водителю указали на ошибку и он обозначил маршрут как т14. Вчера видел как к этой же оостановке, но в другом направлении подъехал пустой микроавтобус с обозначением маршрута 353 и конечной Осташковсквя ул. Вадитель маршрута 375 проехал так четыре остановки и в автобус не сел ни один пассажир.Прежде чем водить непонятные всем деления маршрутов на классы, хорошо бы ввести простую обязательную процедуру - перед выездом с конечной водитель должен убедиться, что на табло правильно указан номер маршрута и конечный пункт.

А что будет с теми маршрутами, госкотракты по которым заканчиваютсч во второй половине мая? 19, 56, 195, 244,282,428, 544,714, 601, 618 771. Если допсоглашения по обслуживанию не заключены, то весь северовосточный филиал МГТ ждет вызов?

А 195 VSN-700 похоже, что заранее перешли на будущий интервал в 20 минут в пиковые часы БВ.Чтобы пассажиры привыкали.

На въезде в городок Моссовета, теперь вместо 56 и 195 куча маршрутов останавливается.56,195, 286,496,603.Целых 5 маршрутов въезжает в тупиковый микрорайон, окруженный Яузой,Ярославской ЖД,МЦК,проспектом Мира.В 1980е такого количества маршрутов не было даже на магистральном Ярославском шоссе, удаленном от метро.И что? Смтуация в городке принципиально не изменилсь.Ввозят и вывозят 56 и 195.Остальные - как у нас пишут, суперприз, повезло, если увидел.

В районных чатах районные тролли есть. В районах много организаций, зависимых от районных управ или лиц, каким-то образом тесно контактирующих с управами, вот они топят добровольно и без всякого бюджета.

В Дептрансе, похоже нет бюджета на формирование новой модели информирования,исходя из этого, содержать своих авторов на форумах они вряд ли смогут позволить.

Участок ЛДЛ досрочно открыли, автобусы КМ высвободились. Глядишь, Рижскую досрочно откроют, автобусы для 714 высвободятся-))

Вчера воспользовался автобусным маршрутом 56. На первой остановке маршрута "ВДНХ (южная)" маршрут был обозначен синим цветом, как "районный". Но на следующей остановке "Метро "ВДНХ"" вблизи кинотеатра "Космос" маршрут 56 был обозначен розовым цветом как "социальный"

Дык заявится на конкурс - это трудозатраты по подготовке конкурсной документации.А если шепнули что на конкурсе надежд нет? Эти конкурсы- штука весьма условная, договариваются обо всем заранее.

Дык может быть такая договоренность была, что заявляться и не стоит, нет шансов, город вас не выберет...

В конце 1990х нв весенние церковные праздникм пускался 136к ст.Лианозово- Лианозовское кладбище.Есть ст.Лианозово, видимо предполагалось, что до этого кладбища нужно добираться от железной дороги.Добиоаются же жители северо-востока до Долгопрдненского кладбища от Новодачной (территория Москвы, а не области), и далее на автобусе.

Маршрут 311 еще пару недель в нынешнем виде поработает.

Дык при таком сценарии при любом раскладе выйти проще в середине, тк твм две двери.А у задней двери встанут два- три человека, и ты выйдешь, только в той ситуации , если все они выйдут на улицу пропустив тебя, а потом обратно зайдут.

Ты в 4292 точно не ездил.Если автобус битком набит, и ты решил выйти к задней двери, тебе придется растолкать полсалона, там узкий проход.

Маршрут 136 пролегает мимо трех клабищ- Бабушкинского, Перловского и Лианозовского.Поблизоости от маршрута- кладбище Алексеевского храма, Леоновское, Старо-Марковское.Пассажиры с Ярославского шоссе пользуются маршрутом 136 для проездки к Долгопрудненскому кладбищу через станцию Лианозово.Видимо, по этому критерию.Но оциальный маршрут- это тот, который петляет по улицам и отдаленным переулкам, как 286к, но это никак не 136, который пролегает по крупным магистралям.

А какой толк от третьей двери в 4292? Получение навыков десантирования на полном ходу к двери с заднего ряда сидений?