Тутанхамон

На больших скоростях в вагонах украинского производства трясёт не по-детски! Плюс в них, как в "Скифах" воняет пластиком!

На Носовихинском шоссе сохранились карманы и павильоны от отменённого в начале 90-х маршрута "Павловский посад - Ликино-Дулёво". В д. Криулино Павлово-Посадского района осталась разворотная площадка автобуса, ходившего туда от Электростали.

Ну там лесотундра, и не удивительнее, чем в Воркуту/Лабытнанги. Воркута - вывоз полезных ископаемых. Лабытнанги - Обь и перспектива до Норильска. А Мезень для чего?

Ну ж.д - дала бы импульс к развитию. Да вести туда ЖД по тундре как-то странно. А главное - откуда? Оправдано только от Усинска.

Мезень в зоне вечной мерзлоты и всегда была в тени Архангельска. Островной - военный гарнизон, к тому же расположен далеко от цивилизации. Пошехонье - да, согласен.

Даю ссылку на гордо озаглавленную статью том, что "Мякинино" откроют уже через полтора года!

ну, туда её довольно активно строят. уже достроили до разъезда болотный (точно не знаю, где это, по-моему, километров на 100 севернее томмота). вроде в 2010 году обещали до кердема движение открыть (там эта железка на лену выходит, оттуда до якутска километров около 100). А трассу начали строить от Нерюнгри, насколько я догадываюсь? От Беркакита, Нерюнгри, кажется, в стороне будет.

Известный интернет-баян, созданный к 1 апреля то ли 2001, то ли 2004 года...

Не знаю, как сейчас, но 5 лет назад в Костромском поезде был лучший плацкарт на всех тех поездах, на которых я ездил в то время, после "Соловья".

Не знаю, много раз ездил от Питера до Москвы. И питерские проводники были настроены, ИМХО, лучше московских. Соглашусь. В 381/382 сразу понятно было, какая бригада обслуживает. Мурманский проводник об окружающей природе расскажет, а московский спит себе в купе и открывает дверь только на станциях, где стоянка больше 5 минут. Про то, какими бывают проводники на СЖД, я не знал. Но в поездах Москва-Кострома и Иваново-Питер (в купейных вагонах) они были вполне нормальными.

Кстати, за 5 лет этот поезд улучшился в разы. Бельё новое, проводники не пофигисты, свет горит. Но больше всего меня удивило наличие в нём купе с услугами. Раньше такого и в помине не было! + 1. Притом одинаковые по типу вагоны с разными проводниками отличаются даже в одном и том же поезде!

Сегодня по 145 с утра ездили Икарус-280 и МАЗ-107 1 парка. Но маршрут вроде пока не передавали.

Не могу себе даже представить, настолько они для меня 5-парковские. А недавно довелось увидеть фото ЛиАЗов 3-го парка с трафаретами 111-го. Не помните, когда его передали? Здесь где-то писали, что 111 маршрут передали из 3 парка в середине 1970-х в связи с открытием 14 парка.

В Бразилии, очевидно. Но мне лично кажется более справедливым отдать (в случае переноса) один из этих двух турниров Аргентине. ЧМ-2010 надо перенести в Бразилию, а вот ЧМ-2014 отдать какой-нибудь африканской стране, но не ЮАР, не Эфиопии и не Сомалилэнду.

Это мост через речку что ли? Объезжается через Орешник, главное - знать транзитный маршрут. А если мост через ЖД - то да, гамарджоба на нём ещё та... Но существует какой-то объезд по грунтовке вдоль Клязьмы, правда на неполноприводном авто туда лучше не соваться! Вполне обычная ситуация в пятницу вечером, ИМХО. Раньше ещё наглухо стояло перед Ногинском, но когда там расширили мост, пробка осталась только в сторону Москвы перед постом ГАИ в воскресенье и по утрам.

По имеющимся у меня данным, в Ленинградской области они есть в Кингисеппе (вкл. один с задними "круглыми" фонарями), Сланцах, Луге, Мшинской, Сосновом Бору (просто много, вкл. дизельные ТоАЗы), Волхове (у частников), Лодейном Поле и Приозёрске.

Матч Россия - Украина в Луже осенью 99 года. Он пропустил мяч от Шевченко.

На днях приснилось, что еду в ЛиАЗе-6212 по 21 маршруту в Ликино-Дулёво, а маршрутки куда-то исчезли...

649 - вроде 2й Тот, который был в Отрадном не мог обслуживаться вторым. Так что, 3 или 6, а знатоки поточнее скажут.

Разве в 1916-м? Первый раз об этом слышу! Про проект электрификации под пригород от Варшавского вокзала до Гатчины в 1913 г. я знаю.

Ну, Мурманский ход предложил электрофицировать ещё Кржижановский в плане ГОЭЛРО. И действительно, начали до войны. А закончили - при Якунине! Так что это не рекорд долгого ожидания...

На Лиазе-158 не ездил, а только сидел в салоне музейного. Правда в детстве (91-93 годы) часто видел Лиаз-158 в качестве служебного на Дулёвском фарфоровом заводе. Но потом он куда-то исчез.

В Гус Бронзовый. Я бы Гусу поставил бронзовый памятник в Москве.

Со станций Библиотека им. Ленина и Кропоткинская эвакуируют пассажиров из-за задымления в туннеле: ссылка.

Удивил Василий Березуцкий. Я от него не ожидал такой игры в первом тайме. А во втором он и вся сборная выдохлись... + 1. Хоть что-то наша сборная сделала... Надеемся, это не последние медали сборной России по футболу!