Тутанхамон

Питер находится западнее Смоленска, и тем более ст. Чисмена!

Ну, собственно, после прочтения темы о московских районах, у меня задалась идея создать эту тему. Говорим здесь о самых северных, южных, западных и восточных точках, в которых мы побывали. О себе скажу, что я не являюсь великим путешественником, потому что у меня эти точки такие: С: остров Анзер Соловецкого архипелага. 1999 и 2005 годы. Ю: Хеврон, Палестина. 2001 год. З: Ливерпуль, Англия. 2001 год. В: село Большое Болдино Нижегородской области. 2002 год.

Притом был только в Москве, поскольку в Петербурге это правило потом довольно быстро отменили. А к идеи гендерности купе отношусь как к бреду. Это если и делать, то на "Красной стреле", "Гранд-экспрессе" и на поездах, идущих в районы с преимущественно мусульманским населением (Татарстан, Дагестан, Чечня).

Кстати, никто не знает, какие парки обслуживали 49 и 754 маршруты до 2000 г?

Притом я слышал, что в бывшем КПАО водителей заставили менять номера 81 региона на 59-е! Видимо 81 код уже для кого-то зарезервирован (не для Ростова ли на Дону???) Кстати всегда хотел узнать, почему некоторые буквы не используются? Потому что они, кроме буквы И (да и то с большими оговорками) не имеют латинских аналогов.

Да и мне новая эмблема не особо понравилась! Старая была лучше! Что касается "ПУКа", то я по-моему нечто похожее на него видел в Хааргазе над дверью.

Кстати очень хорошая идея - пкстить бобик от аэропорта в центр города. \ Кстати весьма полезная вещь! Ещё появился бобик 700М, не имеющиё ничего общего с Жулебинским: Раменки-Мичуринский-Ломоносовский-Нахимовский-Новочерёмушкинская-Намёткина-Профсоюзная-Царское Село-Новочерёмушкинская-СМ. ВЫШЕ-Раменки. Стоимость 15 рублей. Диспа - на углу Новочерёмушкинской и проектируемого проезда такого-то (близ Царского села) стоит ВАЗ-2110, а в нём братки, которым водилы отдают выручку. Машины - новенькие Газели, 2007 года. Стоимость - 15 рублей.

ну не знаю, у меня рядом с домом КОПЭ 88-89 годов, балконы есть у 3 из 4 домов такой серии. А 18-этажный дом серии КОПЭ в Москве всего 1 вроде как, на улице Обручева к северу от Новаторов (там вторая квартирка). А сам пока живу в П-44 1988 года, в квартире тесновато... но мне нравится. В Орехово-Зуево на центральной улице Ленина есть 3 дома серии II-49, а за Рождественской церковью - два или три П-44Т в десятиэтажном (!) исполнении. В Ликино-Дулёво тоже есть три дома II-49, а также девятиэтажная версия II-57 (в которой и прошло моё ЛиАЗовское детство ), парочка 1-515/9м, 1-515/5, 1605/9 и более десятка пятиэтажек 1-511. Притом все дома московских серий, кроме единственной в городе хрущёвки 1-515/5 находятся в микрорайоне ЛиАЗ и квартиры в них дороже, чем в 9-этажных домах "прибалтийской" и "подмосковной" серий. Кстати, а к какой серии принадлежат розовые 25-этажные башни начала 2000-х на проезде Одоевского (там моя бывшая жила...) и на углу Соловьиного/Айвазовского и Загородного/Севастопольского?

А мне сегодня приснилось путешествие в Псков на Хааргазе. И ещё приснилось, что в Пскове ходят троллейбусы по 10 маршрутам. Типы ПС: ЗИУ-9, ЗИУ-10, откапиталенные ЗИУ-9, Нордтролль (1 штука), СВАРЗ-Икарус (несколько, часть машин в московской рекламе), АКСМ-201, Тролза-682М, Тролза-62052 и даже одна Шкода-техничка!

А не в 93-м разве? Что-то тогда до ОрБора от Текстилей ходило... Добавлено: вообще-то самое главное забыли: вся Москва до 15 мая 1935 года!

Может трамвай? Трроллей там отродясь не было! Ростов (Ярославская область): автобус и маршрутка по городу - 5 рублей. Ростов-на-Дону - всё (Тм, Тб, А, немногочисленные бобики) по 7 рублей, пенсы и студенты - 3 рубля 50 копеек. Таганрог - электротранспорт 5 рублей, автобусы - 7 рублей, бобики - 8 рублей.

Ну не знаю, я в 91-92 годах иногда катался на нём с мамой. И маршрут был воздуховозным от Текстилей до Автозаводской, помню точно. Наверно б-ца имени Алексеева.101121[/snapback] Эта больница была на месте ЦПС, её снесли в 1970-е годы, так как она была построена до революции и была очень маленькой. Почему так названа -там было село Шаболово.

По Ленобласти: Гатчина - 1 штука, очевидно служебка (номера белые), Кингисепп - штук 15 было на ходу ещё полтора года назад, сейчас они тоже бегают. Сосновый Бор - полно, только город закрытый... Также по данным Эдуарда Лотоцкого скотинки бегают в Тихвине, Луге, Мшинской (там всего одна машина, зато с чашками!!!), Сланцах, Бокситогорске, Приозёрске, Лодейном поле (одна штука) и Волхове.

Мда, 10-рублёвая монета - вещь нужная только в двух случаях: 1. если есть 20/25 - рублёвая купюра. 2. если опять в стране инфляция, подобная той, что была в 91-98 годах... А просто так нафига монетка?

163 - Самарская область. Видел несколько раз. Обычныё (не транзитный!) номер 91 региона замечен мной в Ростове на Дону 31 марта...

На выходных съездил к дедушке и бабушке. В деревню под Ликино. Впечатлений полно: 1. Новый Ванхул в Орешнике. 2. Несколько новых Газелей у частников. 3. Несколько ХБИ списано, и ещё парочка законсервирована. Среди списанных - знаменитая машина 214 (ав902 50) с салоном от Скотовоза! 4. Так как был выходной, замечено только 2 ОБВшки. 5. В ногинске замечен ЛиАЗ-677, а в Балашихе парочка МаРЗов-52661!

А мне когда-то (около года назад) приснилось, что я в Лейленде-Дабблдеккере еду по Москве!!! Ещё снилось, что построили линию по проспекту Вернадского до Юго-Западной и что по ней едут поезда из 2-х, 3-х и 4-х вагонов Татра КТ-8 (трёхсекционные, как в Таллинне) в метрошной окраске! А сегодня приснилась поездочка по "Метро-2"! Но так как это гостайна, подробности не буду говорить...

А Авиагородок это не Тушино часом? Кстати в Питере до Авиагородка с первых послевоенных лет ходит тоже 13 номер!

в Чукотском АО выданы пока только такие серии: А***АА87, В***ВВ87, Р***РР87, Р***ОМ87, Р***РА87, У***УУ87, Х***ХХ87. Инфа от одного знакомого, кот. дембельнулся 2 месяца назад и служил в Анадыре! Добавлено В Питере это было принято с конца 90-х, что кстати и позволило отсрочить появление 98 кода на полтора года! А вот в Ленобласти так не принято! В бывшем КПАО уже меняют номера с 81 кодом на 59! Инфа от знакомых в Перми! Петербургско-ленинградские приколы с тремя буквами: ЛОВ, ЛОТ, ЛГИ, ЛОХ, ЛЕВ, ЛЕС, ЛЕШ, СРУ! В Москве и МО - вторая, в Ленобласти - первая, в Ярославле - третья, в Ставрополе - см. в теме, на Чукотке - см. выше, а в Питере - вообще непонятно какая.

Неплохо, хотя я пользовался и пользуюсь автобусами этого парка достаточно редко.

Отдельное спасибо за старый 8 номер, мамин любимый маршрут! Я его ещё застал, когда он был Южный Порт - Лужники и даже успел с мамой на нём покататься! Это было по-моему весной 91 года. А потом он исчез... вернее сказать был обрезан до Велозаводского рынка и по маминым словам "представляет собой жалкую пародию на старую восьмёрку"! Небольшой офф: а почему закрывали Автозаводский мост в 1994-95 годы? Насчёт 2001 года понятно - ТТК через него делали. А старую "восьмёрку" просто жалко! Интересно, кто её обслуживал?

Великий Новгород: всё по 8 рублей (автобус, троллейбус, маршрутки); Валдай: автобус по городу - 6 рублей. Ээстония, по состоянию на весну 2005 года. Таллинн: всё (ТАТ) по 5 крон (12 руб.), маршрутки 15 крон (ничего не напоминает? ) Тарту: автобус - 7 или 10 крон (18 или 25 руб.), зависит от компании-перевозчика. Маршрутки - 12 крон (30 руб.). Йыхви: автобус по городу - 3 кроны (7,5 рублей), Нарва: автобус по городу - 8 крон.

А это правда, что девятка одно время ходила от ЮЗ до 5 микрорайона Теплака? Годах так в 1980-х...

Двойку по Дмитровке отменили в 1992 или в 1993 году. В Митино в 1992-м деревня была (масштабная карта Москвы 1992 года на даче), туда видимо 575 и 152 ходили.

Сорри, не знал - инфа из третих уст. Вообще-то в Орехово-Зуевском районе есть такая деревня Коротково (прямо на бетонке стоит!). Там весной этого года ваш покорный слуга видел остовы И-180 и И-280 первых серий (узкофорточный). Как они там сейчас - не знаю. Но у обоих целы узлы сочленения, чего не было у музейного.