Тутанхамон

Не закрыт, а ограничен. Если сможешь доказать СБУ, что ты не боевик, можешь рискнуть. Причём это прямо зависит от места, где человек въезжает на Украину и от степени коррумпированности пограничников. И вроде бы, почти не известно случаев, когда снимали на границе с транзитных поездов (в том числе и в Крым), если билеты были до станции не на территории Украины.

Земля пухом...

На 25 ставили гармошки + возможно усилили трамваи.

Трансстрим. ПС самый разный, даже Газели иногда попадаются. Обрадовал новенький Транзит с кондиционером и ионизатором салона.

На работе тоже было до кучи опоздавших. У коллеги муж от Бауманской до Курской ехал 23 минуты в десятом часу утра. А насчет предчувствий - сегодня аккурат в момент трагедии стало тяжело покалывать сердце...

В Электроуглях турникеты уже поставили и включили, но только на выход.

А злополучный вагон таки был трехдверным??

По слухам, говорят уже о трех погибших: http://www.svoboda.mobi/a/25457289.html

Не получится без введения одностороннего движения по ул. Новаторов: этим светофору и развороту недолго осталось: https://www.google.com/maps/@55.659084,37.515731,3a,75y,264.5h,85.37t/data=!3m4!1e1!3m2!1stvP56xoUvs584AB3b2jwyg!2e0. А куда этот разворот тогда перенесут? К Ленинскому? Там пробка еще гуще станет. Хорошо еще выделенные полосы есть, да и транспорт нормально ходит.

Мое место работы палите? Хотя проход через мост по утрам довольно людный, в плохую погоду и особенно в гололед всегда пользуюсь "Бауманской". На "Парке культуры" задержка была связана именно со срывом поставки эскалаторов.

Вот непонятный момент, почему 507 перенумеровали на полгода позднее, чем 518, 520, 552? Это объясняется тем, что пос. Западный подчинился не Подмосковью, а Гагаринскому райсовету Москвы.

В Петербурге полно таких улиц, причем в самом центре - Большая Конюшенная, Разьезжая, Ломоносова, набережная Кутузова. Ближе к окраинам - Митрофаньевское шоссе.

По теме - в Ставропольском крае начали выдавать 126 rus. В Крыму странная ситуация - выдаются 777 и 750. В Севастополе до конца мая выдавались украинские номера в коде СН с триколором на месте украинского герба.

Выборами это продиктовано. До выборов закрыть не могут, тем более в Басманном районе, где низкая поддержка власти и баллотируется небезызвестный Максим Кац.

Когда-то давным-давно авт. 64 ездил через Погодинскую улицу. А по Малой Пироговской и Ул. Россолимо ходили трамваи.

Начало 90-х - полный бардак в стране. Согласования маршрутов в современном плане тогда толком и не было...

202 и 710 до продления первого.

Пару раз в Москве видел номера типа а000кр777, рискну предположить, что крымские. Для конспирации выдают 777 и 750, в Севастополе еще 94.

..и скока в среднем ждешь 32-го? полчаса - запросто, правда.бобики ездят довольно часто. Троллейбуса - минут 6-10, бобики примерно так же ходят.

На самом деле вариантов много: например, я с этого мая открыл себе на работу (конец Бакунинской) удобный и свободный утром путь через Сокольники, кто-то станет юзать 25 и 45 тролли, кому-то удобнее окажется метро пл. Ильича.

скорее всего красивая легенда ) вон у Измайловского депо никаких институтов отродясь не было, а точно так же станцию в депо сделали ) В Измайлово к тому времени уже существовал крупный для того времени жилой район, начавший застраиваться еще во время войны.

Проблема 391 автобуса лечится переориентацией на Выхино и Егорьевское шоссе. А вот автоколонна 1793 - те еще шутники, в свое время запросто могли поставить ПАЗ на 391, при том, что на деревенских маршрутах спокойно ездили И-256.

Не ходил он через Орехово на моей памяти! 951 ехал по М7 до Ногинска, потом на бетонку, стоял на почившем в Бозе переезде во Фрязево, вскоре сворачивал на Носовихинское шоссе до Дулева. В девяностых он оттуда сворачивал направо на Куровское, после чего шел на Шатуру по Р106. Около 2001 года маршрут изменили, направив через Ликино-Дулево, Губино и Савино на Шатуру. Чуть раньше, после закрытия переезда у Фрязево (1997-1998 годы), 951 стал делать крюк через Новые Дома. Да, вспомнил еще один маршрут моего детства: 29 от Павловского Посада на Ликино-Дулево по Носовихинскому шоссе. Конечная у него была на Дулевском рынке. Укорачивался дважды - в 1993 до Дрезны и в 2004 до Бывалино. В укороченном виде существует и сейчас.