Тутанхамон

Новоясеневский проспект от Вильнюсской до Паустовского. Несколько лет (1987-1989) был перекопан из-за строительства метро.

График сутки через трое реально отдаёт больше времени на дачу. На этой неделе, например, посадили помидоры и перец в теплице, а бабушка ещё сажала капусту и цветы. Только вчера оттуда вернулись.

Улицу Косыгина забыли. Несколько таких опор ещё 3-4 года назад были на Ул. Юных Ленинцев у Есенинского бульвара.

Точно так же Орехово-Зуево трансформировалось в Орехово просто, а то и в Орешек. Правда Зуево там - название района, не более. А историческое Орехово называют просто центром.

КРЛ встала от Октябрьской в область.

И это правильный ответ! У 21 в 2002-2003 годах конечная была именно в месте, где Носовихинское шоссе упирается в А108, до Красочного завода он не ходил из-за плохого состояния дороги.

Подсказка: у маршрута Х двузначный номер. Шоссе начинается от МКАДа.

Не хотите ли одну загадку? Шоссе соединяет Москву с одним подмосковным городом. По начальной части этого шоссе в пределах Москвы проходит автобус Х. Его тёзка (номер такой же, как у Х), обслуживаемый МТА, имеет конечную вблизи конца этого самого шоссе. А несколько лет назад он оборачивался прямо у завершения подмосковного шоссе. Назовите Х.

Саратов - от татарского "сары тау" (жёлтая гора). Царицын (Сталинград \ Волгоград) - от реки Царица, в девичестве - "Сары су", т.е. "Жёлтая река".

Новокузнецкая и Царицыно.

Новоспасский проезд? Есть же Новоспасск в Ульяновской области, правда это не город.

Жаль, что эти поезда через БМО не пустили...

Названия двух улиц рифмуются друг с другом?

Сначала подумал про Дубнинскую и Дубининскую. Но на второй нет автобусов, а только трамваи.

Не хватает Цоя, Талькова, Летова, ряда названий в честь актёров и писателей, утраченных в 90-е годы.

Если эти общаги на Островитянова: то Бобик 161м рулит.

Ещё 630 автобус забыли.

Пью преимущественно дома. Почти всегда - один либо с мамой.

Что-то подобное было, когда рухнул "Трансвааль-парк". 72 завернули на Битцевский парк, 85 не помню как ходил. 281 пустили пару дней по Новоясеневскому, Паустовского и по самому пр. Карамзина. Наконец, 651 в одну сторону ходил тоже по Новоясеневскому, а обратно - по Паустовского, Голубинской, Ясногорской и всё тому же Новоясеневскому. Автобусы так ходили, ЕМНИП, только два или три дня.

А разве не 15 лет? 15 и есть. Следует помнить, что это было связано с аварийным состоянием построенного в 1930-х годах Малого Донбасского путепровода через Павелецкое направление. Через него могли ходить только нулевые рейсы.

Не обязательно водителей. Мне два раза сегодня утром в дупель пьяные субъекты чуть под колёса не упали. В Ликино-Дулёво 1 января в районе полудня какой-то пьяный мужик валялся прямо посреди проезжей части одной второстепенной улицы... Пытался его поднять, но не получилось. Пришлось скорую вызвать.

А куда, кстати, товарищ Корсар подевался? Больше года, по-моему не пишет.

НОТ давно не снится, а вот метро - вполне, и достаточно часто. Но в последние полгода резко стали сниться автомобили (видимо, это как-то связано с тем, что мой нынешний Логан перестал меня устраивать). Не далее, как вчера мне приснилось, что я на работу приезжаю на серебристом универсале: Мерседес-W211. И что там меня ожидает женщина, которая мне когда-то нравилась, с подросшим сыном.

А не в этом же году была компания "Подрабинек обидел ветеранов в лице Долгих"? 2009 или 2010-й.

А как вам такая идея - Троллебусный Крест. Берётся путь откуда-то с юга куда-то на север, который проходится только на рогатом транспорте. Например, от Карамзина до конечной 73 и 80 в Алтуфьево (которую кстати я осуществил с бабушкой в 1999 году). Или из Братцево в Новокосино? В принципе, на январских выходных это вполне возможно сделать.