работают ещё как, однако на малозагруженных улицах в спальных районах, к примеру, 90% переходит на красный и не парится, вижу это регулярно и сам так делаю, потому что:
1) после нажатия кнопки светофор загорается далеко не сразу;
2) на переход даётся какое-то дикое время в 20-25 секунд, а с буферными секундами между переключением сигналов машинам приходится стоять все 30 секунд, хотя столько даже немощная бабулька не будет переходить 4 несчастных полосы (при том, что по двум крайним мало кто ездит из-за свисающих кузовов припаркованных елочкой грузовиков);
3) машин, как правило, не так много, так что только единичные конченые кретины нажимают на кнопку сразу же, вместо того, чтобы просто пропустить несколько машин и спокойно перейти на красный
наоборот, на этом перекрёстке это самая важная остановка - единственная общая в сторону Бауманской: туда платформу бы завезти и кайф будет
это как раз тот случай, когда остановка даже в 70 метрах от соседней ну очень нужна (и называться она смело может в честь метро, а не просто улицей)