Перейти к содержанию

Gleb72442

Постоянные участники
  • Постов

    3900
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Gleb72442

  1. а у живущих в этих дворах есть Кузьминки в такой же пешей доступности, что и Текстильщики у других дворов тогда уж
  2. вот именно, учитывая что там даже остановка стоит ближе к Волгоградке, так за три года и не дождавшаяся ни одного пассажира
  3. началось строительство линии метро в Капотню, для удобства пассажиров запущены компенсационные автобусы КМ
  4. и нефаз на м72 с интервалом в 15 минут заменили частников называется
  5. великолепно я понимаю, что ОБВ, но все же… там просто типичная фишка МГТ, когда после 19 часов четырехминутные интервалы становятся четырнадцатиминутными, в то время как частник до 23 ходил каждые 10 минут, отсюда и уменьшение количества рейсов
  6. после зверских недовыпусков ТМП20, недовыпуски ТАЛа - сущие пустяки к тому же, без них или при подменах новыми машинами частник всё стабильнее чем МГТ, машины которого могут снять на какие-то мероприятия, закрытия и тп (особенно учитывая что м72 на гармонях - у него сейчас интервалы вне часа пик больше чем у ТАЛа, и если будет подмена на БК, то ехать не очень комфортно)
  7. так и будет. в том и был плюс частника, пусть БК, но точно без уменьшения выпуска
  8. интересно, почему до сих пор эту остановку не перенесли за перекресток, ближе к Рязанке, где еще в прошлом году поставили новый павильон...
  9. м82к был для подвоза к ТЦ, потом был варварски ободран, а окончательно погиб с запуском остановки "Белова, 17", откуда теперь все и ходят в Каширскую Плазу, с м78 ситуация иная, сравнение неуместное
  10. да, и м78 тогда можно было бы магистралом не делать, а сразу районником или социалом запускать, потому что магистральным его именно для покрытия связей в ОБ назвали
  11. в районные, а то и в социальные надо перевести м78 по полной трассе, как и все остальные садоводовские маршруты, а вот в ОБ наоборот оставить магистральный м78 как еще один каркасник района, какими являются м82, м83, м86, е85
  12. это самый простой вариант без глобальных перестроек сети, который можно воспроизвести. плевать на страшный номер, важнее люди и их транспортное обслуживание
  13. не знаю-не знаю, у меня вон все 853 плетутся под окном и опаздывают от расписания в яндекс.картах...
  14. просто две трети рейсов м78 сократить до Южных Ворот, а часть оставить на полном маршруте
  15. полагаю 16АП, одна из машин, кстати, если я правильно увидел из окна, не 1630хх, а какая-то из старых ФЮшных (но видимо 2020, раз выпустили на контракт работать)
  16. на 853 МГТ, под окном снова бегают НЕФАЗы, последний раз они на моей части Перервинского появлялись 23 июля 2021
  17. самое обидное, что не могут выйти из ситуации даже простейшим путем, просто обрезав часть рейсов м78 по Южным Воротам уж пусть это будет заложено в расписании, раз в диспетчеризацию не умеют...
  18. наверное, состав из депо просто шел, дальше бы оборачивался только по Савеловской
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.