Gleb72442

учитывая что СК сейчас новых не закупают, скорее всего и у частников контракты будут только на БК с новыми машинами, а у 80 есть тот самый злополучный кусочек где якобы БК не пролезают

не понятно только, почему все контракты начинаются с мая, если в 2021 многие маршруты поехали в июне, а то в июле вроде старые машины еще не сыпятся, поработали бы еще пару месяцев... как раз бы в середине провели сокращение маршрутов, чтобы все привыкли к новым трассам и можно было подкорректировать недочеты какие-то к началу учебного года, а так устроят нам всем в мае глобальный писец в городе и выбирайся как хочешь...

я так понимаю, что изменения не грозят тем маршрутам, которые будут разыгрываться под новые машины, а вот все маршруты, где прописаны машины не ранее 2020 года не просто будут обслуживаться МГТ, а будут изменены в лучших традициях магистрали, ибо столько машин выручить не получится даже ободрав все маршруты в городе ну и к тому же, посмотрите на список тех маршрутов, что аукционы на которые еще не опубликовали (то есть тех, где будут новые машины частников) - там преимущественно все маршруты уникальные или очень популярные, такие, что ни с кем их не сольешь и не обдерешь

это уже давно нормальное явление, такое здесь не постим

естественно нет, ждём вынос ещё семнадцати оставшихся лотов на аукцион

а вы знали что D2 ввели заезд к Ходынке?

надо всегда уточнять у водителя, это самый точный источник

и правильно, традиционный МУ дает определенную уверенность в направлении движении автобуса, в отличие от ЭМУ, на котором может быть не та конечная и водила об этом может даже не знать

да, и на 730 тоже ставили, когда ввели ему двухсторонний заезд к МФЦ Лефортово пропали дополнительные указатели после того, как на табло стали писать одну конечную

поэтому мы и собрались здесь

это такая идиотия, учитывая что написать два числа будет экономнее, чем число и «мин», но даже это не спасает от подобного дебилизма

недавно вернулись вроде, но по-моему они там не все они же исчезли оттуда одно время, разве нет?

огнетушители не там? на что-то иное противопожарное не похоже?

ну понятно, норму проверок же надо как-то выполнять, полагаю, она у них в каком-то виде существует

точно, хотел спросить здесь откуда веники на т41 и забыл, сам видел на прошлой неделе в паре с электробусом тоже шел бело-зеленый мамонт, кстати а я увидев, подумал, может это т83 так в парк едет, переключаясь на т41... даже спросил у водительницы, не поедет ли она дальше после Комсы а потом как вспомнил, что т83 на автобусах работает

может официально вводят только сейчас, а разметка понятно была готова заранее

ну там важна в целом и изначальная информация, а главное - выпуск если вдруг от частников откажутся, не представляю как МГТ сможет однодневно заменить 500 машин, даже если будут массовые отмены и слияния маршрутов

только 975 давно ушел в МГТ, а машины с него пошли на 987 и там их шесть штук

думаю ему там самое место ночью, на н5 не видел даже заполненных по сидячке БК

неужели мы дожили до выделенки на Бесединском, неужели 708 будет ходить хоть чуточку стабильнее 🤪

дело в подходе - частники преимущественно плевать хотели на расписание, даже если оно тянутое и тп не всегда, но в основном, за редким исключением типа резинщиков на 770 (из того что я встречал, на этом маршруте я ни разу не ездил быстро, в лучшем случае спокойно и нормально, его вечно обгоняют все автобусы МГТ и на Каширке, и на Борисовских, и на Люблинке)

всё, тупанул, извиняюсь

а на сотке кто работает? остался частник?

думаю если и останется что-то из этой 1/111/113 компании, то это будет знатная помесь маршрутов у 111 смущает большой участок по Ленинскому, он магистральщикам может не понравиться, да и в целом на Ленинском по-моему магистральных маршрутов хватает, и нужен ли подвоз к МГУ вот в таком социальном виде - хороший вопрос. за часть маршрута МГУ - Новаторов ничего не пишу, там наверняка есть какие-то социальные связи о которых я не знаю, так что не берусь говорить

тогда уж сразу оба отменят и предложат пользоваться 111