Gleb72442
Постоянные участники-
Постов
4164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Gleb72442
-
ты как в мой мозг подсмотрел, весь день об этом думаю
-
думаю 13 и 39 не отменят, чтобы они номинально как маршруты продолжали существовать, но прореживать точно будут постепенно и стабильно 13 может до сокольников порежут, если объединят 25+43 и высвободят ему место на кольце а вот в то что 3 и 37 выживут верится слабо, у меня предчувствие, что они падут, по крайней мере тройка уж точно
-
100% да они все давно уже ходят на Люблинку или Краснодонскую, никто 54 в его предсмертном состоянии последних лет не ждет, да и к тому же там всего одна остановка выпадает. при любой возможности зайки вообще могли бы его грохнуть и никто бы именно на Ставропольской даже не заметил разницу а, ну вот, собственно, мои же слова, не дочитал сразу этот ответ
-
вот это неожиданно на 655к сколько, две машины крутятся? ваши ставки, сколько из них доползет до нового с754, а не просто испарится?
-
ну вот машинки с него значит на 436 направить и пусть на нем катаются
-
а на 177 до Выхино ездят? а то он в моей вариации под отмену
-
да, тоже услышал, когда катал БТР на прошлой неделе и удивился. эта фраза же в том году ток появлялась и то очень ненадолго и потом снова вернулись к нынешней
-
когда-то писал давно в какой-то теме мысли по Жулебину в "магистральном формате" м79 полностью по Миля-Привольной до 2мкр м75 (279/т63) через метро Лермонтовский проспект, по Хвалынскому, Привольной, Саранской и прямо по Кузнецова до 6мкр 669 под новым номером с объездом по крайним улицам района: 2мкр - Привольная - Кузнецова - метро Жулебино - Миля - Полубоярова - дальше своей нынешней трассой (если конечно связь с Ухтомкой вообще нужна и имеет смысл и потоки какие-либо, потому что если она малопопулярная и бесполезная, то я бы после Полубоярова тоже пустил его на Саранскую и дальше своим существующим односторонним кольцом вокруг 1мкр)
-
а Севводстрой как посёлок не считается?
-
Илья, чёт уже совсем магистраль головного мозга, мы тут про бортномера говорим…
-
главное еще через пару месяцев, чтобы снова устроить масштабный попил бюджета
-
возник вопрос, сори если эта тема когда-то где-то обсуждалась и я просто не шарю. по какому принципу на картах подписаны остановки, которые находятся в области, но через которые ходят московские маршруты? ездил вчера на с924 по делам, остановка "Подольские просторы" везде по московским ресурсам и по табличке на остановке тоже, а в картах - "Стройматериалы" (полагаю, областное название, не проверял) если оба названия реально существуют и используются, может как-то их через черточку прописать? а то чуть не проехали с подругой нашу следующую "Кузнечики", потому что смотрим на просторы подольские, которые в картах стройматериалами зовутся
-
тоже для меня было загадкой долгое время, потому что 658 пропускает рейсы и я все никак не мог попасть на него в итоге увидел, сажает прямо на выезде с ОРП пассажиры ждут его на тротуаре возле выезда или возле братиславского рынка (там такая белая конструкция есть, типа с крышей) полагаю, что остановка будет перенесена на ОРП, там есть заделы под два остановочных павильона на "платформе", которой разделили территорию ОРП
-
меня это крайне выбешивает, потому что это чуть ли не каждой первой остановке за светофором... мне кажется если метку подвинуть на пять метров ничего глобально не изменится, зато исчезнут вечно жмущие на кнопку открытия дверей сразу объявления и вечно поправляющие их фразой "не доехали еще"
-
ну уж нет, это реально колхоз, полностью согласен с Паштетом коробит меня даже когда в ЭП2ДМ вижу «следующая Чухлинка» на табло, ну прям дерёвня
