Gleb72442

да, и м78 тогда можно было бы магистралом не делать, а сразу районником или социалом запускать, потому что магистральным его именно для покрытия связей в ОБ назвали

в районные, а то и в социальные надо перевести м78 по полной трассе, как и все остальные садоводовские маршруты, а вот в ОБ наоборот оставить магистральный м78 как еще один каркасник района, какими являются м82, м83, м86, е85

это самый простой вариант без глобальных перестроек сети, который можно воспроизвести. плевать на страшный номер, важнее люди и их транспортное обслуживание

не знаю-не знаю, у меня вон все 853 плетутся под окном и опаздывают от расписания в яндекс.картах...

просто две трети рейсов м78 сократить до Южных Ворот, а часть оставить на полном маршруте

16АП, судя по жалобам на дыры в расписаниях

полагаю 16АП, одна из машин, кстати, если я правильно увидел из окна, не 1630хх, а какая-то из старых ФЮшных (но видимо 2020, раз выпустили на контракт работать)

на 853 МГТ, под окном снова бегают НЕФАЗы, последний раз они на моей части Перервинского появлялись 23 июля 2021

самое обидное, что не могут выйти из ситуации даже простейшим путем, просто обрезав часть рейсов м78 по Южным Воротам уж пусть это будет заложено в расписании, раз в диспетчеризацию не умеют...

наверное, состав из депо просто шел, дальше бы оборачивался только по Савеловской

а все, точно

интересно что 125 и 141 остались пока в ТМП20

откуда они выпуска столько возьмут, я искренне не понимаю... если завтра на ВАОшные маршруты не выйдет МГТ, значит будем все-таки ждать изменений и сокращений

и это логично, может направят просто дополнительно на маршруты типа м72 выпуска, раз он с части маршрутов высвободится и ТАЛ, в отличие от ТМП20, МАЗами не разбрасывается, как можно заметить. у Питеравто половина 5292 2016 (живенькие машины) укатило в МО, а на маршрутах сейчас остались совсем дохляки, которые явно под списание, да и процент их на маршрутах очень мал, вот на 957 сегодня было целых две машины 2016 года, остальные 2018

ну просто странно перенумеровывать 541 и 112, при этом не планируя в районе хоть каких-то изменений

далеко не факт, что в назначенные даты МГТ выйдет на маршруты, на востоке и юго-востоке нужно будет очень много выходов, без сокращений маршрутов компенсации не хватит

там почти изначально машины 2021 тусуются, видимо договорились с ДТ вопрос только почему почему машины 2023 появляются везде где попало, а не в приоритете на т27, т38 и 35

они там всегда есть, вперемешку с 2023

на 541 должны выйти 5292 2018 ТМП20, не делай преждевременных выводов

клоунада страшная

это уже электробус из новой партии, в нем разметочки на полу нет не было бы принципиальности, если бы он просто попросил покинуть площадку, а не кричал "уйди отсюда" и жалобы не было бы никогда, если бы он не начал свои выёживания с выходом из кабины, я обычно на стороне водителей, они трудяги, их мучают ужасными графиками и условиями работы, так что я бы спокойно отнесся к несколько агрессивному поведению

я бы согласился, если вчера не посрался бы с водилой на т74 ситуация: встаю у передней двери, хочу выйти и перейти на впереди идущий 658 - вижу он уже отъезжает, следовательно, не выхожу, просто стою на передней площадке, облокотившись на стеклянную перегородку, через которую видно дорогу с передних сидений, то есть никак водиле не мешаю - поворачивается, начинает истерить, орать, обращается ко мне на "ты". я ему: "ротик закрой и ехай вперед" (извините, как ко мне, так и я в ответ) - вышел из кабины, сказал автобус дальше не поедет, пока я не отойду три минуты постоял, понял, что я не сдамся, и поехал дальше мог сто раз выйти из этого т74, он ко мне в Марьинский парк не везет, но чисто из принципа доехал с ним на передней площадке до самой Донецкой улицы, встал ровно в проходе между двумя сидениями и наблюдал как он водит. когда пересеклись взглядом на светофоре, он мне что-то сказал про мою рожу, а при выходе из автобуса прищемил дверью и послал на три буквы жалоба написана, удачной потери премии и выговора, истеричка

скорее просто водилы оборзевшие, хотят себе личного пространства и свободной передней площадке иногда такие приколы и на БК машинах присутствуют - намеренный проезд остановки как минимум, немного влево чтобы передняя дверь была далеко от бордюра - как максимум

интересно, почему в ФЮЗ машины уходят из 16АП, а из ФЮЗ приходят в 13АП? учитывая, что маршруты под контракты преимущественно в Марьине и Люблине

и это очень странно, учитывая что даты выхода на маршруты уже через 2-3 недели...