Gleb72442

так это топоним на -о, еще как склоняется… а зайкам, кстати, стоило написать «в направлении улицы Юных Ленинцев», потому что в сторону района Люблино/в сторону Люблина из перечисленных едет только 530, а вот по ЮЛ едут все

интересно, как они будут выкручиваться после продления 530 в Грайвороново? общая остановка с маршрутами на ЮЛ пропадет снести эти ларьки к чертям и сделать адекватную длинную посадочную площадку вот сразу после пешеходного перехода

так в этом и прикол, что из области до Нагатинской показывает отлично, дальше сигнал пропадает и, видимо, даже когда автобус уже едет дальше Нагатинской в область, то метка не появляется вновь

поддерживаю, тут наверняка из-за глушилок просто не видно часть выпуска

ну если ДТ запустит специальный бесплатный электробусный шаттл Москва - Тверь, то все побегут голосовать за присоединение

так не оч выгодно наоборот получается - из двух маршрутов в один

по выходным у Садовода все ещё бывает тяжко, особенно сейчас, с наступлением зимы, поэтому пришлось бы заряжаться каждый круг, чтобы внезапно не встать на садоводе без зарядки… но про раскуритьвася согласен, и трасса глупая, и УДС дебильную сотворили, что все никак не могут нормально с ней работать

вот-вот, уже впору Новодачную и Долгопрудный тогда в городскую тарифную зону переводить, Реутово же смогли в неё запихнуть только из-за пересадки на метро, а здесь - с одной стороны мск, с другой московский автобус

у нас теперь не только на Садоводе хаб видимо, но и у Физтеха северные ворота столицы, не иначе

в чем тогда скрытый смысл станции Физтех, если мы запускаем маршрут и до следующей Лианозово, а дальше до Алтуфьево и ни слова про отмену 555, зачем им существовать параллельно

какая-то наркомания, честно надеюсь с переводом на веники он не потеряет свои существующие скорости, сейчас шпарят по 625 хорошенько

а всего-то стоило добавить обоим заезды к Перервинскому бульвару проклятая улица, все маршруты с кракозябрами были всегда, но тянуло их сюда в огромном количестве, вспомнить только изменения 2019 года

аналогично поставить нанопавильоны на старых остановках у поликлиники на Новомарьинской, а теперь установить новые павильоны на новых местах

для конечной - да, я бы тоже предпочел Речной проезд, учитывая, что остановку там теперь сделали в обе стороны и расстояние до, собственно, проезда, почти одинаковое с соседней "Поликлиникой" но факт в том, что переименования мы не имеем вообще никакого...

вообще всё, что пустили на садовод отнюдь не пустует, разве что 739а, да и то не знаю, может и там поток свой есть

кстати, первоапрельские переименования остановок всё-таки наконец случились, пусть и не в полном объеме, поэтому конечная у 646 по-прежнему безлико называется "Лицей" 🤩

так может как МТА, фактически возьмут частников на субподряд

вот так выглядит разворотная площадка - карманы по обе стороны дороги интересно, ОБК по 79 здесь смогут в один приём развернуться?

проблема вот в чем: сейчас у московских властей есть лазейка по покупке дизельных машинах - частники теперь обслуживать будет МГТ, значит в 2024 он закажет новые автобусы, а это не по-Собянински

погодите-ка, у нас что, повторяется сценарий подмосковья? с каких пор МГТ участвует в конкурсах...

ну там даже некуда его впихнуть, а продлевать собирались уже с прошлой субботы...

а как бы они там разворачивались, я всё понять не могу

ещё скажи через первую дверь заходят и в очередь выстраиваются

у МГТ не видел куар-кодов в салоне, в отличие от частников

почему «естественно»?