Василий Фрескин

Потому что на т.мосе есть 384к, который отдельный, а есть 384к, который спецрейсы 384. Итого получается весьма внятно.

10-ая колонна ФСЗ расформирована. В 1ТП есть 4-ая колонна.

Вообще, стоит посмотреть на совокупный интервал 384/к. Так как на т.мосе нельзя посмотреть одновременно полный маршрут и спецрейс, придётся вручную как-то забивать. И почему на яндексе 384/к без заезда к метро ЦСКА?

Одного поля ягоды. Ключевое, что под московскую систему переход.

Но не всегда. На 959 без молний отрисовываются.

Зарядки только у т61 ожидаются на Карамышевской Набережной. Да, пока зарядка в парке, но это не повод для гордости А зарядок там целых 9. Неподключенных, но все же. Рациональнее до тех пор, пока не придумают, как убрать петлю до Серегина. Точнее, пока не реализуют эту полезнейшую затею. т6 бы еще под это дело отменить, а К/ст "Кинотеатр "Нева" под какой-нить маршрут со стороны Беломорки приспособить. Кстати о теме треда. Ради прикола можно соорудить хтонического монстра "Кинотеатр "Нева" — Беломорская — Петрозаводская — Валаамская — Петровско-Разумовская — Савеловский вокзал. Из более скромного — вместо Валаамской к 800-летия Москвы по Талдомской протянуть к открытию там метрячки. Попытаться дать беспересадочный подвоз к ЛДЛ товарищам с Петрозаводской стоило бы.

Ага, а человейники чем возить? Да и 991 нынешний на ОБВ так-то. Дадут ему 191 номер, если вообще не е1#. 456к под отмену пойдет. Там и так 1-2 выхода уже. с356 —> 356.

Да не пойдет газ в Митино. Заправку жалко, а так 11АП будет просто на 400 тачек. В Митине 200+ веников ровно под число виселиц.

Могу предложить относительно адекватный вариант. Скинуть с604 в 10АП.

Трансавтолиз уже заселился в 15АП. С подключением.

903, 6тп мимо, 5ТП можно ободрать через передачу 116 условного в Фили.

ДБ. Ну обдерут какую-нить дичь под это дело, впервой, что ли?

Почему неоднозначно? 6АП более, чем потянет. Это ж, считай, просто порезали 84 и чутка продлили 384. На обоих маршрутах 6АП. Мне вот интересно только, как оттянутый разворот по Ленинградке на Динамо не добрался до ТТК на схеме.

Нет. Оно в 6АП давно. 15АП кушал на 8 марта, кстати. Не думаю, что 6АП кушает где-то в другом месте.

Скорее, центральный или 6АП. 15 и 11 гонять на 384 вряд ли станут, хоть прецедент и есть.

А там не Киевская, а Кутузовская первая по пути). И 10000 маршрутов по Мосфильмовской точно не нужно. Тем более, что 205 придется снимать с уникальных (пусть и мало кому нужных) остановок. Хотя задуматься над тем, чтобы: 1. дать наконец 205 остановку на перекрестке с Рябиновой в сторону из центра (обитатели местной промзоны, особенно с учетом заезда к Аминьевской, оценят) 2. придумать прямой маршрут из Матвеевского к Ломоносовскому не помешает (автобусу левый поворот на перекрестке Веерная/Матвеевская разрешат) 3. нарисовать маршрут из Матвеевского к Аминьевской напрямки, на что ЯТ дает намеки. Кстати, о п.3. А планируется ли ОРП в районе метро Аминьевская? Можно было бы часть маршрутов с к/ст "Матвеевское" и не только туда перенаправить, и заодно упорядочить тамошнее транспортное обслуживание.

А он в историческое время вообще был нормальным-то?

Можно в теории с 175 объединить. Ну а на обед гонять в парк по т54п.

@Касым недолго музыка играла. е59, говорят, расписание замедлили, ироды.

Нет. Нынешний 691 уже при фэншуе введен был.

Не сделался. 691 отменили, а 391 существовал параллельно с 691 несколько лет. А вот это интересно до сих пор

Потому что то резерв был, а сейчас в 4 колонну 173 запихнули.

643 бы просто на бобики перевести и не парить мозги. Бобиков можно из СЗП взять или Сринтеров наскрести по сусекам.

Это между колоннами передача (173 ушел в 11 вместе с дизельной 9к) но да, заметное изменение.

т58 в ЗелАКе. 268к в ЗелАКе. 959, 337, потенциально н12 — в Митине.