-
Постов
35727 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
226
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
Я за что купил, за то продал. Не я эти вагоны строил, не я эти статьи писал. И не забывай, что в РБ свои правила, там ездит то, что много лет назад должно было быть списано и списано у нас. Кто знает, что они там сделали с рамами ЭР2, и что у нас на ДМЗ сделали с рамами ЭП2Д, чтоб вставить все собянинские заказные свистоперделки, что они теперь не могут работать прицепными с тепловозом и их сминает.
-
Я об этом читал во многих источниках. Ссылок не требуй, я их не помню и искать не буду. Суть такова: рамы эр2 разработки начала 60-х годов, которые так или иначе доехали до эп2дм, не выносят нагрузок тяни-толкая, поскольку ускорение электропоездам дают силовые агрегаты через вагон более или менее равномерно, а у тяни-толкая каждые пару минут ТЭП70 с одного конца. И если сцепка СА-3 надёжно держит, то рамы эп2д под такие постоянные продольные нагрузки изначально не были сконструированы. Таки образом становится ясно, что надо делать новый поезд с нуля либо в компоновке Д1, либо тяни-толкай, но на основе усиленных товарных платформ.
-
Площадь П..здича 🤣🤣🤣 Как же это смешно )))
-
Ну почему, П..здех мне нравится ))) П..зданозово вообще шедевр! ))) Самое неожиданное место, где можно получить занозу )))))))
-
Может, просто у автора уже нестоевская была на тот момент?...
-
А вот то же самое, но про пиз есть? Мне нравится. С фантазией, с выдумкой )))) Можно ссылочку на полный вариант?
-
Я думаю, это уже вопрос коррупционных схем в целом. ТМХ и Синара сытые заказами, им удобнее продвигать давно налаженные модели. Я вообще сомневаюсь, что сейчас выгодно что-то новое проектировать практически с нуля. Нет ни спецов-конструкторов, ни тяжёлого машиностроения, которое могло бы модернизировать конвейеры под выпуск новой с нуля модели.
-
Нет. Есть сейчас два пути. Первый - как я писал выше. Второй, которым пошли в РЖД сделав тяни-толкай ДП2Д - вагоны ЭП2Д с тепловозом ТЭП70. Но походу сертификат он не получит после всех испытаний, нагрузок не тянут сцепки СА-3 и рамы ЭП2Д.
-
Проблемы в подпольных моторах и гидропередаче, у нас их не производят, а китайских аналогов нет. Я сто раз говорил, что мешает делать ПС как Д1, ставить движок и генератор на раму с потерей части первого вагона, зато никаких проблем ни с движками, ни с передачей.
-
Очевидное что? Что никто на нём не ездит, поэтому его отменили? Это понятно всем, кроме тебя. И да, расписание у ласты было нормальное, не надо говорить, что всё было плохо сделано изначально, всё было норм.
-
Верну тебя на землю, а то тебя опять унесло в эмпиреи: такой поезд сделали, он оказался не востребован, поезд отменили. Что ты опять доказываешь?
-
Красным закрашивается любой участок, где я ехал, не важно ПДС ли это, кукушка, дрезина, фоткал я или спал... В поездке Лев Толстой целевой участок был Елец - Лев Толстой, а там нет остановок, что мне там фоткать? Зимой ночью что фоткать на участке Ожерелье - Елец? И зачем фоткать ночью участок Троекурово - Москва, если всё это было отфоткано летом в другую поездку? Нет задачи всё фоткать, если это бессмысленно. Тут головой тоже надо думать, всем советую делать это как можно чаще.
-
Искренне желаю удачи. Но это всё-таки транс-фанатизм, он свойственен единицам, как ты и я, так что в общей картине мира это неприменимо.
-
Тут вопрос не в суммарном пути, а в том, что между прибытием на станцию Мемориал и отправлением оттуда обратно всего ДВА часа. Это пешком до памятника туда-обратно без осмотра оного и посещения экскурсий... Кому это нахер надо?
-
Я думаю, что он мне отвечал... Я тоже говорил, что надо под ласту раз в сутки подстраиваться, а не под себя...
-
По ЕЕ расписанию, а не по твоему...
-
Рига ежедневно, Луки и Псков менялись по дням недели, но были одной ниткой. А сильно давно были все три.
-
Сейчас был в поликлинике, таблетки получал, она только недавно открылась после пары лет ремонта, заходишь внутрь и слепнешь от красоты как в тадж-махале... И похер, что ближайшая запись к терапевту через две недели на вечер, а к кардиологу через три месяца, зато при входе инновационная обувалка бахил. Небось лимонов 10 стОит... Но всё равно это безусловный успех столичной медицины!!! Высота недостижимая никем в мире!!! Мы лучшие в галактике по надеванию бахил!!! Даёшь премию "Технологический Прорыв Года" прямо сейчас!!!!!
-
Ты ссылаешься на некие статьи, и я ссылаюсь на некие статьи )))
-
Лень искать. Все жд каналы несколько дней мусолили. Вроде бы самое подробное было у Балберова на дзен-канале 1520.
-
А почему ты не скопировал сюда вторую часть текста из этой статьи, где подробно расписано, почему и как туда на машине в два раза быстрее? Ты пишешь типа пидарасы отменили мою ласточку, которую я так хотел развивать, но тогда не замалчивай все причины, будь объективен. Тем более тебе это сто человек сто раз уже пытались объяснить на протяжении всех этих лет...
-
Поездка на поезде "Лев Толстой", вторая часть https://dzen.ru/a/aT-s8xzuYWO964hC
-
Как писали братья Вайнеры "правопорядок в стране определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать"... То, что снег будет, было известно заранее всегда, а убирать его они обязаны любыми способами... Эта зима показала абсолютную беспомощность московских властей... Строить стоэтажные кубики они научились, а чистить вокруг них дороги, вывозить мусор, ремонтировать ливнёвки и канализации, строить детские сады и школы - нет...
-
В твоём списке не хватает 560к, 849р, 865а, 1004а, 1342к и 1873а.
-
И правильно. Посрать, что он где-то там едет. Но надо бы с областью всё равно разобраться... В список надо накидать новый проект МСК-Область. Все...
