-
Постов
29009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Касым
-
Так у него тележки это позволяют. На других вагонах это не работает. Их до такой скорости разогнать не представляется возможным...
-
Очень тяжёлый случай...
-
А ты про т42 вспомни ))) Это принцип жизни - мне надо - не вижу преград. Даже если это нарушает законы логики, физики, мироздания. Неважно, там в Катуаре рождена новая теория материи )))))))
-
Не, с т42 всё начиналось много лет назад )))))) Ему было нужно сто маршрутов раз в минуту от Савёловского вокзала до Сущевского Вала, 33 или где-то рядом... Потом он перебрался на Стрешнево, и начал пилить новые сто маршрутов там...
-
А ты не знаешь, кто это? Это фипс. Он про т42 здесь всегда топит, потому что он нужен только ему одному лично.
-
Ты совсем опечатанный? Ты в школе вообще учился? Про физику что-нибудь слышал? Существуют правила постройки жд, разработанные на крови погибших ещё в позапрошлом веке. Уже очень давно и очень точно посчитаны радиусы кривых, угол наклона полотна, высота подвижного состава, скорость его прохождения. И тут приходит такой фипс и говорит: всё это херня, вы просто долбоеры, всё посчитано неправильно, гонять можно как угодно, "было бы желание" ключевая любимая фраза...
-
От того, что там проедет Ласточка, ограничения скорости в кривых не изменятся...
-
Ездишь верхом - будь готов мерзнуть. Это опция по умолчанию, хер ли ныть...
-
Я сегодня утром решил только по кошельку Тройки ездить, везде прикладывать, зарядил до 1000 рублей... Не одна сотня километров была пройдена всего за 274 рубля ))))
-
Да никакой загадки нет. В области всегда люди были не очень сообразительные. Если всем надо в третий вагон, все лезут в третий вагон. А потом жалуются, что в третий вагон нельзя зайти. Им не хватает мозгов понять, что если они все лезут в третий вагон, это и есть та минута, что они могли бы потратить, если бы ехали лёжа в пустом 11 вагоне, а потом прошли по платформе до третьего. То есть они считают, что после часа езды стоя раздавленным в мясо они зайдут в метро в 8:32 и это будет лучше, если б они ехали тот же час лёжа в 11 вагоне и зашли бы в метро в 8:34...
-
Ты сказал "нужны были позавчера", я ответил "а нужны ли будут послезавтра"... Я говорил о долгосрочной перспективе. В любом случае, веники вымрут, дизели останутся...
-
Тут вопрос в другом: будет ли нужен этот весь супер-дорогой электрохлам послезавтра?
-
Настоящая проблема всегда была только в этом. Дмитрий Иванович правильно направил вектор. Не в дверях и вагонах дело, а в мозгах, вернее, в их отсутствии...
-
В нижнем салоне было вообще мясо двойного уплотнения. Сверху было очень холодно, поэтому просто со стоячкой на корме. А до Сосновки 4.5 километра, не всем это под силу...
-
Я разве спорю с тобой? Ты знаешь ситуацию лучше, ты прав. Просто заставлять всех ездить стоя, потому что кто-то другой решил, что стоя всем будет лучше, чем сидя, это уже похоже на геноцид... Человека, желающего ехать сидя и выходить из вагона на минуту дольше никто не спросил, зато теперь он будет ездить стоя сорок минут, выходя за 20 секунд, хотя раньше ездил 40 минут сидя и выходя за минуту. Выгода 40 секунд , но вся дорога не стоя, а сидя. А вы его (их) спросили, им такой рай нужен?
-
Когда я там был, шли со стоячкой. И альтернативный транспорт там в пяти километрах.
-
Московский богатый дачник срать хотел на Валдай и прочее, ибо он едет на дачу в своей очень богатой машине... Ты себе как представляешь хорошо зарабатывающего человека, который утром прётся из дома на такси с семьёй и сумками на такси к переходу через Ленинградское шоссе, потом валит пешком до причала километр, едет два часа, потом со всей хернёй прётся до дома опять-таки пешком...
-
🤦♂️ Зайки тебя ждут, там вакансии наверняка найдутся...
-
С ними 🤣
-
Ты писал Хлебниково - Морозки. Это два шлюзования...
-
А сколько часов ты готов шлюзоваться?