Корзухин А.

Это на смену бригады. А поезд - ну, как сказать, на любителя.

Официально - в "кривых и уклонах", в которых стрелочные переводы делать нерекомендовано. Неофициально - "зачем делать что-то, если можно ничего не делать. А вдруг само рассосётся".

Я про "стенку" на Каширской. Но никто подобные варианты и не озвучивает. Судя по всему вся "надежда" на КМ-ы. Подождём, конечно, официальной схемы перекрытия, но малоожидаемо, что в ней будут приятные сюрпризы.

Как раз на этом фото масштаб изгиба моста сильно завышен. Смотрим здесь: https://transphoto.org/photo/315632/ https://transphoto.org/photo/1195685/ https://transphoto.org/photo/1579364/ https://transphoto.org/photo/1609455/ Ничего особо критичного. Да и в конце-концов я по мосту почти ежедневно на машине езжу, тоже не замечаю существенного перепада высот.

Он и сейчас петляет, пусть и меньше. При этом каждый разворот автобуса там реально как аттракцион - въедет кто-нибудь или нет.

Если Ж наступила реально, то работы начинают "вчера", а не через 3 недели после. Значит Ж не столь расширенная, чтобы нельзя было минимзировать ущерб от закрытия (в том числе и стенку разобрать) Надо было. Но вот на тоненького не склалось. Нет ни инфраструктуры, ни БКЛ в достаточно обозримом будущем. Тыкаю, Заметь, что там наглядно видно, что состав из 8 вагонов вполне поместится. И опять же - "уклоны" и "кривые" (про которые говорят с другой стороны от станции) прокатывают в "мирное время". Когда на кону вывоз целого округа, можно было бы несколько почесаться.

Не-а. Только перевесит потоки почти полностью на СТЛ и ЛДЛ. Эстетов, которые поедут до Петровского Парка, чтобы попасть на Белорусскую, найдётся немного. Ну и опять же - ждать открытия БКЛ раньше марта-апреля, мягко говоря, несколько наивно.

Практически никак не повлияет. Даже полный пуск БКЛ 50% проблем не закроет.

"Зима, как обычно, наступила неожиданно" (с) Понятно, что мыслить зайки не умеют даже в горизонте ближайшего планирования, но здесь уж прямо феерично все факторы сложились. И выпуск из Замоскворецкого убили, и СЦБ переделали, и БКЛ не доделали, ну а про подумать заранее о стрелках - это уже высшая математика. И по пятому кругу насчёт Технопарка - мост ровный, крути не хочу, было бы желание. Только его нет и не предвидится.

Это такой новый экскурсионный маршрут?

Кто-то послеживает, но решение, как я понимаю уже приняли. Недаром следом идёт - а мы за это время ещё плитку на Коломенской поменяем, шпалы заменим и мост отремонтируем (последнее особенно лепо - так как это лет на 5 ). Поэтому у них в матрице - "померла так померла". Но опять же при полной Ж в округе реагировать придётся и кого-то из "принявших решение" сдавать.

Можно. Но это небыстрый процесс.

А это - в зависимости от того, что на плакате будет написано

Значит гости либо на плакат у двери посмотрят, либо Яндекс-такси вызовут. Вывезти же в режиме минимум 5/2 работающих - несколько важнее, не находишь? Вы там ещё указатели к КМ на английском продублируйте, а то вдруг кто из посольства нечаянно заблудится Даже не "пятничники", просто - "розовые пони".

"Синички"? Сегодня как раз одна плавала. Издавна зная "качество решений" от причастных, я собственно, особо не испытываю иллюзий.

Как говорится, а время-то вас ничему не научило Ну приедет "супермаршрут" из Царицыно на Коломенскую и как в него попасть всему потоку из подвозящих автобусов? Лень и бред. Для этого они как минимум должны иметь возможность попасть в автобус физически.

Пражская и Янгеля к твоим услугам. Ну всё же - не не могут, а придумывают - "Почему, нет". Уже уклоны в ход пошли. Я в очередной раз повторюсь, будет очень интересно наблюдать за процессом по итогам первых 2 рабочих дней.

Нагатинскую в центр всем отменить сразу же. Для сильно желающих прогулка до метро от Котлов или от Тульской. Иначе там будет такое...

А им оно надо? "Солдат спит, служба идёт" (с) Будут как все, медленно и печально. Иных вариантов на Андропова и особенно на мосту по любому не предвидится.

Минимум до ввода в эксплуатацию БКЛ. И судя по тому, что сейчас метро продолжает ездить, как было, продержаться было бы вполне возможно. Но впрочем понятно - "умерла, так умерла" (с) от Депвела

Как ты догадываешься, пересяду на Коломенской

Ну смотри - c856 - 40 минут до Таганской, оттуда 10 минут до Пушкинской. Итого - в районе часа, если под расписание подстроиться. Через Нагатинскую - 10 минут до трамвая (это при идеальном раскладе), минут 5 ожидания, 15 минут по расписанию до Нагатинской, 20 минут до Чеховской. Итого - в том же районе часа. И смысл?

Нет такого шанса. Будет только бессмысленная трата ценного ресурса автобусов. Предложение Фаната куда более уместно.

Нет, на е80 сяду Это если конечной целью является именно Нагатинская Да и не выйдет там значительно быстрее. По расписанию до Таганской 40 минут.

Зимой там и в самом деле ходят, но больше с прогулочными целями Но лично я поступлю проще, при необходимости - в центр, сяду у дома в с856 и пусть медленно, но сидя - до Таганской.