Корзухин А.

Эх, а такой бизнес-план накрылся

13 минут интервала в утренний пик у 47-го и 20 у 49-го - это усиление? Однако

По разному бывало. Сейчас, когда Андропова до Новинок стоит, хвост забивает перекрёсток. На Коломенском зелёный, но ехать некуда, несколько машин впихивается и усё. Поэтому даже от заправки ждать " на любителя".

На Гурьянова, 77, особенно Но, впрочем расписание там и в самом деле дикое. Так, как ты знаешь, я практически всегда езжу сидя. Только вот на КМ проехал пока всего лишь единожды, потестировать. А сегодня на машинке обратно получилось за 52 минуты, но, естественно с "извращениями" - "Москва по-прямому не ездит". На Нагатинскую и набережную соваться даже не стоило, Коломенский проезд встал от заправки, так что поехал я по м19 с разворотом на Андропова. Проезжаемо.

Днём будут.

На 824 по-прежнему почти весь выпуск на ОБВ. Зато на 888к и е29 встречаются БВ. Всё, как всегда.

В общем посмотрел я на всё это, на снежок за окном и поехал сегодня на машинке. В итоге - 6 минут на расчистку и прогрев и 44 в пути через ЗиЛ и ТТК. Вечером, конечно, будет хуже, но посмотрим. Всё же регулярная история с пользованием м19 несколько печальна по времени. На Судостроительной вчера вечером было забавно. С "перекрытого" участка ЦОДД уехал, знаков тоже нет, табло увезли, но народ процентов на 95 продолжал поворачивать на Кленовый, кто налево, кто направо. Разгадка-то проста, в Яндекс-навигаторе нарисован кирпич Мне ребёнка везти в школу как раз прямо по Судо, поэтому сегодня просто, как и предыдущая машинка, объехал вновь появившегося ЦОДДшника, тот не упорствовал (но формально, право имею - там для НОТ и местных жителей написано, а у меня дочка приписана к школе по месту прописки (пусть и с другой улицы)). Но массово на это кусок не лезут.

Я сильно искренне стесняюсь спросить, а какое отношение 2 "Иволги" где-то в пердях имеют отношение к "мягкому коллапсу" юга Москвы? Да, и мне в 888к от Судо,21 обратно пришлось простоять 2 остановки, БВ попался. Я испытывал душевные страдания средней тяжести

И снова рубрика - "Вести с полей" (с) мой Не, я сегодня туда-обратно на 888к / м19. На удивление даже относительно неплохо (несмотря на Яндекс-прогнозы), даже Садовники вечером оказались вполне проходимы. То есть туда 1.10 - обратно 1.20. А вот жена попала, на 888к с Автозаводской на Велозаводскую выезжали почти 30 минут. КМ выезжали практически аналогично, может чуть быстрее. Снежок же пошёл - привет всем живущим в розовом мире зайкам, метроэкспертам и прочим примкнувшим Ничего нового, "всё, что вы делаете руками..." (с) Не тут оказалась печаль, выезд с Карима, кстати вполне проходим, 1-2 машины максимум на перестроение. А вот с Новинками ничего не поделать. Иначе мы тут в Затоне жить останемся без выезда за пределы

Да не заметят даже, пассажиров-то не будет. Катается пустым и катается себе

Конечно будет. Можешь даже ускорить данный процесс. Покупаешь 9-местный Дукато и начинаешь нелегально бомбить по данному "востребованному" маршруту. Через месяц расскажешь о результатах

Если туда надо тебе, то это не значит, что проблема есть . Проходили уже неоднократно (беглый поиск по архиву, ключевое слово - Вавилова). Тем временем решил я посмотреть расписания трамваев 47, 49 - честно, это шедевр "умелых рук". Для затравки - расписание по Нагатинской в вечерний пик в сторону Нагатино: 47 18.03 17 23 29 39 48 56 19.05 14 23 49 18.08 24 40 56 12 28 Не, ну согласитесь же, что это прекрасно "Неплохо" выглядит и расписание с интервалами от Нагатино в сторону Нагатинской с 7 до 9 утра. "Работа" кипела...

Единичные случаи, конечно присутствуют, но это не столь массовая явление, чтобы в настоящий момент заботиться о несуществующих "проблемах" пересадки на Войковской.

Степень миграции с севера на юг дальше Автозаводской? Однако

Кто о чём, а Катуар о наболевшем 664 метра пешочком, очень-очень важная связь. А главное, сильно связанная с нынешней ситуацией на юге.

Увидеть Париж Нагатинскую, и ... (с) Заканчивался первый день реалити-шоу "попади в ЮАО".

Ты монстр, по закрытому участку-то ехать Строителей-то не снесли?

Кстати, сегодня, встречные КМ в сторону Автозаводской в 19.00, как раз шли со стоячкой.

А я знаю. Потому что видел сам. В период с 18.50 - 19.00, пока я перекурил, посмотрел на происходящее, да и пошёл оттуда - ситуация только ухудшалась. Возможно, видео было выложено несколько позже, но суть от этого не меняется. С основным потоком пассажиров, заканчивающих работу в 18.00, "чудесная схема" не справилась. Вчера я тоже мог выбрать место в КМ2, по вкусу. Но это вчера. В пик схема работать не хочет и не может. Просто чтобы сесть в автобус без давки, отвлекаясь от времени в пути.

Смешно Я на Автозаводской был в 18.50, выложенное видео в 19.36, стало только хуже. Врать зайки умеют, работать не особо. Не стоит уподобляться.

И правда. Так, мелкие неудобства (Пересматриваем видео с Автозаводской). Понятно, что на ванильных небесах всё хорошо, особенно если находиться в противоположном конце города. Ну а "фанаты из старой гвардии" продолжают ездить сидя, даже не участвуя в битве за вход

Интересно. На Коломенской высадка, конечно есть, но чтобы настолько? А вот им, судя по всему, лучше вообще в ближайшие полгода не пользоваться без крайней необходимости.

В общем, "фанаты из старой гвардии" (с) @Паштет как и всегда оказались правы В отличие от молодых, да недеятельных. Вечеринка только начинается. Интересно, завтра-то схема "отрицания реальности" переживёт? (Зайкам, кстати про КМ2 на Автозаводской уже написали, следим за реакцией).

Регулярностью чего? КМ идут вереницей, просто поток больше, чем они успевают поглотить. При этом, повторюсь из-за вереницы КМ1, КМ2 не может подъехать к своей остановке, народ начинает бегать между остановками. Толпа и хаос. После загрузки опять же тот же КМ2 не может выехать, потому что ему дорогу хвост КМ1 перегородил. "Мы пахали" (с) зайки

Спроси у заек. Хотя - чтобы народ друг-друга не потоптал. Правда при этом, есть немалая вероятность попасть под колёса, но - кто же об этом задумался. Зато в метро от Автозаводской до Орехова сейчас безопасно, как никогда. Куда более интересный вопрос - какой дебил додумался завести 2 маршрута КМ на одну маленькую улицу, причём так, что они самомешаются друг-другу.