Корзухин А.

На Коломенской войти, а не втиснуться в час пик вполне возможно. Так что для КМ - это разреженно.

Пример е80 это не очень подтверждает. В нём теперь мясо всегда и везде. В КМ-х относительно разреженно.

Там и по перепадам высот всё понятно. Всем, кроме заек-переименователей

Из Нарвы он, эстонец

Да понятно, что через Узуново. Но "поворот на 90 градусов" у Верхних Котлов на карте - зачётен

Только гуськом, только хардкор. Этими же "...наторами" ещё всё огорожено. А если впереди попадается какой-нибудь с856, то терпеливо ждут пока он на каждой остановке отстоится.

Я включил на 88 минуте. Хватило Рекомендую так и поступать на будущее.

А чего нереального-то? 814 там частично на ОБВ теперь ездит. Но, сомневаюсь, что будет хоть сколько-нибудь ощутимый поток. На КМ проще.

Из забавного - на маршрутах Затона бывшая остановка "Универсам" в информаторах и на основном салонном табло с верным названием "Коломенская ул., 5", а на салонных экранах - "Коломенская ул., 6" Разные зайки "трудились"

Съездил сегодня до Автозаводской. В принципе - спокойно. На Коломенской не найти сидячее место в КМ - это если только полениться и лезть в первый подошедший. На Автозаводской - посадка не по всем сидячим. В пути Коломенская-Автозаводская - в районе 13-15 минут.

Знаем, знаем "Фэмили линк" (тм)

"Александр А, Александр А Этот город наш с тобою Не смиримся мы с судьбою И на заек нам плевать. Что бы не было в начале, Утолим свои печали Кто с Снежаной, кто с женою Нефиг нам мозги ... любить" (с)

Отнюдь. Самый пострадавший - Кантима и окрестности. Для Затона только несколько прибавилось время в пути. В КМ на Коломенской садИтся без особых проблем, всё равно пачками идут. 888к - ходит с интервалом в 6 минут и заполняется к Судо, 21 в состояние под мясо. Впрочем, такое бывало и при работе Коломенской, опять же - только ехать дольше стало. 888 и с856 - стали менее востребованы, ехать можно. Трамваям, да, наконец увеличили выпуск (сегодня с утра, пока ждал 5 минут м19, 3 вагона прошло, 2 -47 и 49). Можно, но не нужно. Нет там потока. Все Нагатино-Садовники двигают на трамвай, либо смотрят расписание с811.

"На четвертый день индеец Зоркий Глаз заметил, что в тюрьме нет одной стены." (с) анекдоты Зайки из той же серии Этих настолько много, что так прямо не сказывается. Но ходят пачками по 3-5 штук от светофора до светофора. Потом пауза на несколько минут, потом следующая пачка. Иногда встречаются особо резвые оторвавшиеся, но это вне тенденции

Нет. 888к и е80 - останавливаются. "Бесплатные маршруты КМ1 и КМ2 и бесплатные экспресс-маршруты е80 и е85 больше всего загружены с 7 до 9 и с 18 до 20 часов." - гениальная аналитика

ПИКовские человейники между 7ТП и 9АП - как бы намекают на потенциальную судьбу обоих парков.

По трассе Км1 не сильно отличается. Пятница, карточка.

@Путевой Объездчик, лирическое у тебя настроение к пятничному вечеру

Заключительная часть в скобках - шикарна

Кстати, идея для заек и Деда Мазая Митяя. Если есть прокат электросамокатов, то почему бы не сделать прокат электроводокатов на летний период и электросаннокатов на зимний. Это бы сильно повысило доступную среду акватории реки Москвы для граждан .

Всё же название второго суднА - "Филька" более обнадёживает. Ждём "Нищенку", "Таракановку", "Ленивку", "Жужу" и "Мочу".

И в припеве продолжение - обратный путь в Печатники: Ближе, ближе, левый берег. Дома. Доползли по льду мы из Затона Миновали все буи и мели Зайки, вы в Депвеле уху ели

Тут ты ранимую душу Касыма "убил" дважды - и как стихописеца, и как "фаната-маршрутчика" Ну не ходит КМ по Кленовому бульвару (рифмы же пусть он сам разбирает).

Ты не поверишь, но под буем в моих виршах подразумевался именно буй. Тут у нас этих буёв (речной район всё же) - до буя А в луже навигации нет, там буй только мешаться будет

Это проза, ты тоже самое стихом изложи