Корзухин А.

Кстати, это очень точный вопрос. Кораблики как-то совсем "брутальные" получились, могли бы хоть как "цветочную флотилию" раскрасить. Но там видать, процессом торгов рулил "депрессивный зайка", так что вышло, что вышло. (Справедливости ради, внутри они очень прикольные и комфортные ). Да, и помимо всего - кораблики совсем не по брендбуку (если кто-то из выживших заек ещё помнит, что это, и за что несколько миллионов бусурманам отвалили в своё время )

Кораблики тоже хотят размножаться Как говорится - почему кому-то в парке можно, а нам не?

Не. С пристанями они сношаются (посмотри со стороны, как это выглядит), причём по большей части не с первого раза заходят, неопытные ещё. А отдыхать и спать ездят к себе в "домик" в Южном порту

А почему не "Домиков для трамвайчиков"? По аналогии, так-сказать...

Форма-то появилась, в виде экселевского файлика с колонками. Но какой бред там в содержание написан местами (причём это касается любого города, куда не ткни, будет куча перлов).

Я бы по другому поставил вопрос - а зачем трамваю стоять? Это же у нас теперь метрополитен? Приехал, если вышел из графика водителя, сажаем подменного, пока тот отобедает-с, и вперёд. Понятно, что для этого кому-то работать надо, а не тупо по ГЛОНАССу следить за метками.

Более интересно, насколько "нестандартным" складом ума надо обладать, чтобы планировать приобрести квартиру в данной локации. Понятие "жопа мира" к ней подходит, куда более чем ко многим подмосковным человейникам, а перспективы застройки многочисленных гаражей под окнами тоже более чем реальны. И смысл?

Верхотурская ну уж очень давно напрашивалась. Как раз спокойно посмотреть город и монастыри.

Вы дожили. А сама остановка никому не мешалась Ну сейчас бродите до "Больницы".

И интервал "по-московски" не менее 30 минут. А так и из Печатников до Ривера плыть 10 минут. Сами машинки ходкие, но дикую кучу времени теряют, пытаясь "войти" в причалы.

Про Старочеркасскую говорили давно, ну а далее... До Константиновска, Романовской и Волгодонска уже шлюзоваться надо.

Ты ещё речку там у себя не забудь прорыть, чтобы "Синички" перенаправить В общем - завидуем молча. Ну Путилково и при-Видновские человейники готовы поспорить с тобой

Не так - убирать нахрен Пригород Лесное. (А так именно на него БК и работают, мелочь в Константиново и Володарского бегает).

Там теперь регулярное расписание рейсов выложено.

А на нём веники, как и на основном?

Из Коломны, Озёр, Зарайска - в 1991 году были точно. На Коломенском сам ездил. Вот в Рязань да, были только проходящие со Щёлковской. Пару раз на Сапожковских ЛАЗах-699 тоже доводилось ездить.

Сегодня надо было в аптеку в Печатниках заехать, дай думаю, поплыву-ка я обратно по речке, если толп не будет. И правда, устаканилось. Пришёл за 5 минут до отправления, есть и свободные места. Решил до Кленового сплавать, на Ривере сели все желающие (человек 10), на ЮРВ примерно одинаково человек 7 вышли-зашли, на Кленовом вышел только я, но также подсели все немногочисленные желающие. Маршрут продолжает функционировать в "экскурсионном покатушечном" режиме, основная масса снимает видео и фотки делает на борту подобного чуда.

"Бойцы всПОминали минувшие дни" (c)

Всё не так. Лучше ехать комфортно сидя, и не пингвинить (Но, конкретно с Каховской-Севастопольской это не работает, а вот на Вернадке - вполне).

Возможно у них переизбыток маневровых в депо был, надо было чем-то занять

Да нет, и в других тасовали, но до степени - едет поезд в 11 вагонов и все из разных составов (как и обе головы), не доходило. 1-2 вагона могли вцепить, или подменную голову на время.

Столь "регулярной уникальностью" выделялось именно Раменское. В других депо перетасовки возникали куда реже. Так что, да дело ещё в местном феномене

Ключевые слова. Все же, кто захочет уехать - уедут.

Сравнимые с "предвкушением" пятницы, которая всё равно с вероятностью 99 процентов (и 9 в периоде) будет. А сидя хоть книжку можно почитать, я тут на путеводители подсел из "красной" серии. Понравился мне по Ростову, купил "оптом" по городам, где был, благо дёшево на сайтах. Сегодня вот про котёнка с улицы Лизюкова читал (кстати, хоть узнал, кто такой Лизюков). Это мимо. Но жаждущие есть. Ну как, чтобы на лестницу с БКЛ подняться минимум полминуты, дальше вялая колбасня. А на улице - свежо и хорошо. Я из второго вагона выхожу почти прямо к эскалатору и прогуливаюсь. Даже при этом - пройдя в хвост, в поезд зайдёшь более-менее спокойно. Конкретно на Динамо - в серединку тесниться, либо во второй с конца. После Белорусской - первые 3 могут быть почти "в мясо" (по северным меркам, то есть плотно, не более), с 4-го и далее - садись не хочу, так как выходят. А сейчас мне и на Павелецкой в 3 вагон с конца в пик удавалось присесть "без боя".

А, ну это им там просто скучно было Лечится посыланием и просто проходом с чумаданом, не отвлекаясь на обстановку. Как ты знаешь, по правилам, они и в Московском метро и НОТ оплачиваются, но есть - "обычаи делового оборота" Впрочем на чумадан у меня и в Самаре, и в Саратове, и в Нижнем, и во Владимире и пр. в НОТ не реагировали, последний раз - "оплатите за провоз" помню только в ЕКБ в автобусе из аэропорта лет 15 назад.