Корзухин А.

Не так. Большей части граждан было абсолютно пофигу, подъедет к ним железная коробка с рогами или без. Главное, чтобы побыстрее подъехала. Поэтому защитников особо и не набралось. В результате - коробок с рогами нет, а подъезжать стало ещё реже

Соликамским поездом в Березники ехали те, кому очень надо без пересадок. Поэтому он и завершил свой путь в 90-е, когда к вокзалу стали массово подъезжать автобусы на тот же маршрут (однако именно этим поездом они не ограничивались, а ходили почти весь день, подбирая народ и с других, куда более быстрых в пути от Москвы до Перми, поездов).

В реальности там не будет - ни сотни, ни десятка желающих. 2-3 наиболее торопящихся и при этом "продвинутых" за месяц. Остальные же спокойно доедут до Киевского на прямом поезде. То же относится и к Воронежу-Грязям (если, конечно, не пиарить данную стыковку).

"Ишак" по сроку амортизации должен хотя бы 5-7 лет прожить. А вот с "шахом" ограничений нет

Когда как. Да и удобнее ли?

А там заголовок неправильный Должно быть: "Собянин: через 6-7 лет на дорогах Москвы ничего не останется"

Теперь по планам - Покровская. Но только по планам.

А ругаться надо на "типа пересмотренную" маршрутную сеть. С ней всё печальнее. А нумерация - это дымовая завеса.

А она уже не Бирюлёвская Впрочем и там одно бла-бла-бла.

Достаточно. Перед любым крупным пересечением или съездом-выездом. Иногда это затыкивается похлеще пробок на Садовом.

Будет интересно понаблюдать, когда число "диаметральных" маршрутов превысит 10, а "магистральных" оставшиеся в диапазоне 90. В целом - думать - это не про Баева и компанию.

В виде ежедневных аварий автобусов с поворачивающими? Так-себе метод. Частично решается светофором со стрелкой, но только частично.

В местах затыков на пересечениях и съездах она не сильно спасает. И так от одного до следующего.

... но сплыл. Теперь есть "Улица Красного Маяка". Уж "Река Городня" бы назвали, раз данный нехристь "Церкви Святого Киприана" побаивается Камушки, как и Газопровод, прекрасно смотрятся в любом месте. Тем более в районе ДЦ. По факту Яндекс даже сейчас продолжает так называть квартал пятиэтажек.

Нет. Камушки хотя бы прикольно, да и топоним такой был. А Красный Маяк - это полностью искусственное образование сейчас.

Так "Даня с кольцом" на 47 лет обшибся. Раньше надо было приходить, пока совхоз не снесли

Что, прямо так? В Чертанове появилось море и маяки?

Все три по моему опыту и на стандарт приезжали. Как пойдёт

Так он и сейчас такой же типичный "с".

Или 45?

Ему после светофора надо как-то пересечь Каширку и добраться до выделенки на свой "любимый" Пролетарский (которой там на съезде пока нет, но может и нарисуют). Ну и сам светофор, не без этого.

Всё проще - "Бери автокредит, и вперёд". На этих рассчитывать уже не стоит, будет только хуже.

Одно убожество за счёт автогола выиграло у другого убожества. В Кунсткамеру их надо.

а) Ключевая буква перед номером. б) А куда это оно потом поехало...

Есть в этом некая логика, так как перестроение 901-го в центр после тоннеля - это каждый раз лотерея. Но вот в другую сторону - это дикий трэш, особенно каждую пятницу вечером, там выделенок хоть зарисуйся, но Каширка будет стоять. 899 вместо троицы - Т67, 299, 608 - поглядеть на интервалы. С нынешними-то не особо, но есть ощущение, что станет совсем плохо.