Корзухин А.

От причала остановка, конечно не близка, но печаль в том, что и дома с таким номером не существует

Забавно, что в раже переименований в Затоне и вокруг него, "переименователи" потеряли наиболее напрашивающийся на это "Универсам". При этом другие "Универсамы" эта участь не обошла. Также впечатляют просто - Белая Дача и Южные ворота (именно так, с прописной).

Это у них далеко на сразу получилось, поначалу с Лосём катались весь круг.

Срочно переименовать Обе.

В Спринтере точно хватит

Ты в какой-то иной концепции живёшь. Видимо куда более приближённой к реальности.

А ты уверен, что Даня вообще знает, что такое столб? У части "особенных детей" мышление ограничивается определённым набором предметов. При этом "при проявлении заботы и должном уходе" они могут с некоторыми ограничениями адаптироваться к социуму. Пример - на лице.

Это уже давно отметил классик: "— Но позвольте, как же он служил в очистке? — Я его туда не назначал. Ему господин Швондер дал рекомендацию, если не ошибаюсь." (с)

Я так-то достаточно плотно общаюсь с московскими структурами по работе. Максимум - он что-то где-то слышал про эту команду фриков. Ну а виноватый, если что, уже найден, Пронина никто не заставлял подписываться.

Он вообще не в курсе происходящего. Скоро станет.

Несколько раз попользовавшись 289-м, долго смеялся Ты как-нибудь доберись на местность, причём даже против потока будет показательно.

Это, пожалуй далеко не самый главный фейл с будущим 888 маршрутом. Как уже говорил, деятельность "деятелей" резко заканчивается за пределами районов их компактного проживания. Симоновский и Автозаводская - в их реальности - это вообще песня.

Да и этих по Ленинскому не полезнее будет заслать? Кривой. А теперь с Товарки переходим на остановку (к/т) Районный центр "Керчь"

47 - обычный дизель. Я уже ради интереса, как его встречаю, считаю людей в салоне. Особенно интересно это смотрится, когда ОБВ на дорогу выходит

А чем от этого отличаются планируемые м3 или м90?

А откуда, если все по "сети" уехали? Тема - держать резерв на конечных возникала уже давно, но сам понимаешь, в нынешней реальности это малореализуемо. м31, м32, 47 (не трамвай).

Костыли надо прямо сейчас из спальников привязывать. Про штатные номерные укороты, без которых оно не поедет, я просто промолчу.

Возможно, там вам виднее. Хотя про олдовый 28-й уже здесь песня идёт. А возьми недалёкую от тебя Товарку в сторону Царицыно и сам увидишь, что опа.

Так в предлагаемой схеме "норм" именно на подвозах к магистральным маршрутам станет ещё меньше (ты не по ОрБору суди, который сейчас у них элитный район компактного проживания). Потому на Домодедовской-то тусовка и тусовалась, приставая к гражданам

Да, более-менее. Если уж сварганили хаб на Китае, так там маршруты и продолжайте состыковывать, а не тяните их через весь город.

Неумолимо увеличивая интервалы. В новой итерации из-за распыления машин по всему городу станет только хуже.

Очень печально. Да, мы пожалуй на словах с ним были самыми "непримиримыми", иногда и вправду друг на друга обижались всерьёз. Но всё это уже неважно, уходит юзерник - фигня, уходит человек - трагедия. Вот, встретились, всего за 2 недели до... Душу раба Твоего Валерия спаси и упокой. Выпейте за Валеру, не чокаясь.

Да не. Зоны - это видимо куда более глобальный проект, чем такие мелкие недоразумения.

"Голуби летят над нашей зоной..." (с) В данном конкретном случае система как раз не заинтересована в каком-либо кипеше. А он будет и немалый. Поэтому я не столь "оптимистично" смотрю на вероятность претворения в жизнь идей юных урбанистов с сильно средним образованием.

Это если у тебя маршрутоуказатель вовремя переключился на нужное направление. А такое происходит далеко не всегда