Корзухин А.

Пропустил, примеры тебе уже привели. Кроме того, рассматривать надо пассажиропоток в течение дня. Из Зарайска в Москву ежедневный пиковый поток стремится к нулю (это не Коломна, откуда ещё могут ездить ежедневно). Так что благая идея, даже при её реализации, максимум ограничится РАшником 1 раз в день по выходным из Москвы с отстоем на полдня для осмотра достопримечательностей туристами (впрочем как с Переславлем и поступили). При этом заполняемость через непродолжительное время (как активные съездят) тоже пойдёт на сильную убыль.

А вот против единой нумерации и уникальных номеров тут вроде бы никто не возражает, даже предлагают "расширить и углубить". Массовые же возражения против буквенного и цветового воспалённого бреда депвеловских мальчиков.

Вот оно - "новое информирование" Нечитаемо, мелко, криво, смято, полуооборвано. Зато в отдел купили цветной принтер и можно свои презенташки печатать

Ты для начала посмотри расписания 31 маршрута автобуса и частоту электричек от/до Голутвина, чтобы не задаваться подобными вопросами

Там и маршрут можно построить в любой момент, для этого нумерация маршрутов значения не имеет. Ткнуть на остановку пересадки. Буквы тут тоже никаким образом не помогут, так как потенциально частый М может потеряться в пробке где-то на другом куске маршрута.

Но не по сравнению с автостанцией, не говоря уже о промежуточных остановках по городу.

Все эти годы с этим гораздо более эффективно справлялся простой картонный указатель на остановке. Бессмысленные буквы только мешают восприятию.

Тут ответ в том, что - да, надо сделать допсоглашение. Вот только "рукастым творцам" от Депвела не до этой элементарной операции, они "концептуально" на мир глядят. В общем очередное повторение старого анекдота про Мудрого Филина и мышей: Анекдот про мудрого филина и мышей (factroom.ru)

В Зарайске станция тоже так-себе "близка" к центру города. Впрочем при частоте автобусных рейсов Зарайск - Коломна (не считая автобусы на Москву) подобные фантазии необходимы исключительно фанатам подобных фантазий. Точнее на его отсутствие. 6-8 месяцев для этого ждать не надо, это через пару недель станет очевидным.

Букву вообще не надо рисовать (кроме К). Для всего остального достаточно интервалов на остановке. Для начала ответь на вопрос, как так вновь "вдруг" получилось, что при такой тщательной подготовке, на табло "курируемых" тобой частников значится нечто - "Платф. Лось" (выс.), в том числе и в сторону Шокальского? А ты тут рассказывал, что по ходу маршрута будут основные ориентиры показываться и меняться О чём после этого можно дальше всерьёз говорить-то?

Никогда он там не работал. По-первости разворачивался перед Ленинским (ну, как и сейчас). потом его всё же заставили разворачиваться через дублёр за Ленинским, на чём при перекрытиях онс тал терять массу времени. А кроме дублёра там до Вернадского разворотов нет.

И его "кураторы" от Депвела. Иного и не ожидалось, "навигацию они меняют"

В основном похожая окраска - это спецзаказ для правительственных перевозок или выставочные образцы.

Крашеный-перекрашенный. Были, но мало, надо на Фотобусе порыться, может что-то и найдётся. Сдаётся мне, что просто коричневой краски вовремя не подвезли в цеха окраски и брали, что есть.

Смотрим на иные транспортные потребности Москвы. Работать перестаёт.

А это вообще отдельная песня. Сетры, МАНы и Крафтеры просто стоят 95% времени, подпирая забор.

А теперь стоит вернуться в мир реальности.

Викинги

А вроде сегодня четверг

А под XX в данном случае что подразумевается? Если номер маршрута, то как раз К сзади поможет. А если просто XX как символ укорота, то маршрут последних пассажиров лишится Кто же знает, где этот Гидропроект?

Поэтому скоро из-за укорота 487-му будет негде разогнаться

А ты уверен, что за время до перехода на "более новую концепцию" после вашей, "актуальные" лайтбоксы успеют выйти за пределы Садового кольца?

Букву К добавляете и все читают и аплодируют. А на каждый укорот делать отдельное расширение, да ещё и на остановках это указывать - это знатный бред, который пассажиров только путает.

На табло строчкой напишите. (Я уже четвертую идею бесплатно отдаю) Общую "глобальную" нумерацию проще всё же начинать со 100.

Поэтому не должно быть ни м, ни с, ни ссс, ни кпсс. Интервалов либо расписания на остановке достаточно на 100 процентов. И это работало и работает в отличие от депвеловских фантазий.