Корзухин А.

Повторюсь. Она и сейчас не поменялась. Перетрясти пару конечных, перенумеровать часть в магистральники (которые магистрально ходить ну никак не хотят-с), а остальное тупо помножить на ноль - это не изменения, это профнепригодность каждого из причастных. Мальчик (вне зависимости от возраста, они все такие) просто хотел реализовать детские комплексы.

Не так - вытутаировать фразу на лбу каждому из причастных. Заодно народ будет знать "убогих рукожопов" в лицо.

Так как были два папы, возможны теперь и две мамы. Так что обе м.б. В конце концов, какая разница кому сырьё в 3D-принтер вставлять Навеяло "Профессор-филолог приходит на работу с огромным синяком под глазом. Начальник его спрашивает: — Ну как же так? Вы же интеллигентнейший человек! Откуда же это у Вас? — Да Вы понимаете... Пили чай у одной милейшей особы. В числе приглашенных был один военный. Вот он начал рассказывать: — "Был у меня в роте один х[рен]..." А я ему говорю: — Извините, но правильно говорить не в роте, а во рту..." (с) анекдоты

Так при этом и в январе ничего не изменится. Как ездили паровозиком, так и будут, как было расписание нереально к исполнению - так и будет, как уезжали массово на укороты - так и будет, как есть недовыпуск машин на маршруты - так и будет. "Чудеса" бывают только в компьютерном моделировании у причастных, не наигравшихся в игрушки в детстве ("принтер-прародитель" видимо им не давал). В сухом итоге - как была с самого начала видна полная профнекомпетентность всех причастных заек - так и будет

Ну сегодня зима особо-то и не мешает (хотя всё равно больше 40 км/час для подавляющего большинства - "ужас-ужас"), но остальное справедливо.

Причастный. Из олдов Есть тут и ещё, но неявные...

Наш добрый народ продолжает давать чёткие и недвусмысленные определения по поводу "творцов-создателей": "Складывается ощущение, что у того кто это придумал никогда не было стареньких родителей, бабушек или дедушек. Их никто не рожал, они появились путем пайки печатных плат или распечатки на принтере. Убили город." (с) Тегну тут пару причастных, пусть своим дальше передадут @Даня Баев @Kовалевский Артём

И едет 80, и приехать может через 80 (пока до этого не дошло, но "нет предела совершенству").

А с чего ты решил, что он нормально ходит? Любое перекрытие - паровозик. То же касается любого маршрута, пересекающего Ленинский.

Зона всё же ИК№2, так что - "мой номер с245, на телогреечке печать..." почти точный (с)

Не так. Его просто некуда было больше засунуть. Так что считай, что это обзорная экскурсия по российской глубинке.

Номер спонтанно, или смысл какой есть?

Интересное предложение. Считаешь, что они сейчас в неволе? Это многое объясняет.

Пока даже до Дубны не допилили. А вот в районе Анненского Моста, я бы на лисапедистов с удовольствием посмотрел бы (если медведи их раньше не съедят) Но смотреть буду с борта, с бокалом шампанского в руке.

Дедушка не любит. Но может дать им возможность улучшить транспорт в Покрове. Чтобы было проще добираться.

Тут есть "м-а-аленький" нюанс. Если более детально ознакомиться с биографией, политическими симпатиями и более ранней деятельностью "лидера" заек, да и многих из них самих. Пока до этого не дошло, но может ведь.

У меня вообще есть большие сомнения во "втором этапе". Не зря же зайки так дёргаются от "доброй обратной связи", да и тут далеко не один их Петрушка-Баев сидит и мониторит, а практически вся тусовка. А если ещё кто догадается подать с нужной стороны, то вообще хана сразу и Митяеву, и компании прицепом.

"Всему своё время" (с)

Ты за "команду" не переживай, они сидят и трясутся, как бы их самих не "заикнули". Первая ближайшая дата - 22.12, ну а потом глядишь 23-го и до ВВП на пресс-конференции может дойти

Именно так. Потому что нарисовать на карте и хлопать в ладоши - "ах, какие мы молодцы" - это одно. А сделать так, чтобы у маршрутов была бы хотя бы минимальная стабильность - совсем другое. Впереди ещё будут подобные "временные" изменения.

Как предсказывалось задолго до ввода - стало хуже. И станет ещё хуже, если зайки продолжат деятельность.

Я в курсе - это была ирония про "напрямик". И учти, что в любой будний день с 17 до 20 выезд на Лихачёва по данной трассе стоит намертво, а в обратную сторону - ещё хуже. Иногда подобное случается и в выходные.

Невозможен, минимум потому, что напрямик на проспект Лихачёва ну никак не получится попасть с Андропова Слишком через ж.. там УДС делали. А так - это предложение из серии "как бы ещё автобусов цать... загнать в глухую пробку".

Ну а потом 25 минут пеходралом до места назначения или полчаса в ожидании на остановке НОТ. Всё логично

Этому уже не стоит удивляться. После 10 лет стабильной работы маршрута, теперь придётся каждый раз сверяться с приложением - "а где ближайшая машина".