Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    45414
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    158

Весь контент Корзухин А.

  1. А через Москву мост встроить особого труда не составит. Там и место ровное.
  2. А это-то зачем? Там пригородного траффика практически нет, существующие выдержат. Я тоже так понял.
  3. Для поездок в Коломну - да. В Зарайск на "Ласточке" - в меньшей степени
  4. С другой стороны именно двусистемных "Ласточек" в настоящее время на сети переизбыток. Так что пару вон даже в ЕКБ загнали, работать под постоянкой (с отдалённой перспективой может быть, когда-нибудь, в Красноуфимск запустить). А тут худо-бедно целевое применение.
  5. Там 570 метров от остановки Яндекс рисует. Ну можно и полчаса их идти, никто не неволит
  6. Лёша имел в виду приписку к депо Раменское коломенских РЭКСов. Да, они получше выглядят, но опять же - время в пути.
  7. Видел из электрички (это в районе платформы Фабричная). Новёхонький - 1, остальные достаточно б/у: https://fotobus.msk.ru/comments.php?cid=2
  8. Да, было бы желательно, так как "РЭКС" основную часть пути тащится еле-еле, о поостановочной электричке даже говорить неприлично, а Выхино - Люберцы - Раменское, далее везде (на которых я сегодня и ездил) более-менее едут только на указанном участке, дальше тоже без напряга. "Проклятие Рязанки" (с)
  9. Давай с Коломны начнём. А то раменские ЭД4М выглядят конечно терпимо для привычных людей, но "не соответствуют высоким требованиям московских туристов" Надо отметить, что и сегодня, несмотря на закрытие музеев в Подмосковье, туристы на трамвайной остановке "Станция Коломна" были. Причём товарищи, пока в смартфоне разбирались, умудрились отпустить 9 трамвай, поэтому на вопрос "а как до Кремля доехать?", я им посоветовал пройти пешком минут 12-15, будет и быстрее и проще. Пошли.
  10. "Дети у вас хорошие, а вот всё, что вы делаете руками..." (с) Это применимо не только к Депвелу, но и к любому органу московской бюрократии.
  11. Один маленький вопрос - а зачем всё то же самое обсуждать по 5 разу? Взбираться на "Эверест" "Технопарка" тебе уже не надо, а на метро "Автозаводской" о тебе позаботились и даже на МЦК вроде лифт приладили.
  12. Конечно - с крыши. Они уже экспериментировали
  13. https://fotobus.msk.ru/list.php?did=10382 По договору с МТА работали на субподряде на 309 и 490 маршрутах. Сейчас видимо просто как юрлицо с лицензией на перевозки используют.
  14. Место съёмки похоже на где-то здесь: https://yandex.ru/maps/geo/nizhniy_tagil/53157519/?l=stv%2Csta&ll=59.993876%2C57.926471&panorama[direction]=207.280213%2C-0.231974&panorama[full]=true&panorama[point]=59.991735%2C57.926084&panorama[span]=120.000000%2C62.864827&utm_source=main_stripe_big&z=14.8 Сейчас, конечно всё перестроено и линия тоже.
  15. Судя по маршрутоуказателю Центр города - Тагилстроевский р-н - однозначно. Место съёмки постараюсь подобрать. Жаль бортового номера МТВ не видно.
  16. Не отправления, а прибытия (ты читай там повнимательнее) Для тех, кому надо в Москву по работе одним днём - вполне.
  17. Эта песня с рекламой, что у МГТ, что у метрополитена длится уже лет 10 как. С любым подрядчиком. Так что кризис здесь не при чём.
  18. А, ну-ну. Теперь - жрать, спать и играть в игрушки в самолёте, а потом 90 минут вяленько оттаскать ножки по полю - называется "Выбивает из режима"
  19. Нумерация маршрутов советских времен в Свердловске-44 (он же Новоуральск) - уже с тобой не полностью согласна. 1 и 2 были встречно кольцевыми по городу к комбинату, 3,4 - от вокзала в жилые микрорайоны, 5 - хоть и проходил мимо вокзала, но основное его назначение - коллективные сады.
  20. А это твоя карма - попадать не туда и не в то время. Возвращаясь к теме - от входа до выхода в/из аэропорта с перелётом без багажа на данном маршруте в 2 часа уложиться более чем реально.
  21. Читать решение суда нужно не по тексту, а по сути. "Поспорили как-то Ротенберг и Ликсутов"
  22. В целом, ничего не мешает слетать самому или детей отправить. К Новому году истерия должна подсхлынуть, плюс можно с кэшбэком совместить.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.