Корзухин А.

Ага, конечно (особенно сегодня) Мне домой добраться надо, а не лирику. Но конкретно сегодня я там никому из желающих повернуть не помешал. Впрочем я и при работающем светофоре им не мешаю в 95% случаев.

... 51 минута до дома. При этом на пересечении Ульянова-Севастопольского светофор сломался, но я удачно пролез по правому ряду Но ехать неприятно, темно, уличное освещение включили только в 18:55. А непуганные пешеходы бегают через дороги с удвоенной скоростью.

Естественно. А на оборотных по маршруту нет ничего проще, чем глянуть прогнозируемое прибытие автобуса просто ткнув на предпоследнюю остановку.

Ты невнимателен - я написал - "в основном". Именно так оно в реальной жизни и происходит, как минимум в Москве и в том числе на конечной УАЯ

А для этого Яндекс выдает расписание, которое при отправлении с конечной в основном соблюдается. Плюс метки самих ПС на конечной с указанием маршрутов.

Под рейсы с Правого берега через паром на Коломну/Луховицы на 4-ку ещё народ бывает набирается, но Некста (ранее "Спринтера") достаточно. А 37, 59 и Ко возят обычно от 2 до 5 пассажиров, не более. Коломенская 30-ка через Ловцы-Дединово-Сельниково тоже уходит малозаполненная, так как в пути долго, медленно и печально. Местные на машинах/мотоциклах/мопедах (половина без прав), плюс "развитая сеть такси"

Альтерэго Жучка После бана под этим ником выродился, но появилась похожая молодая поросль.

Кого из двух - Тишку или Нихто?

А по аватарке разве непонятно?

"Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим" (с)

В данном случае редкость - так как с начала 2010-х по посёлку и районным маршрутам работали исключительно маршрутки.

"Тихо-тихо, сам с собой..." Если у Валеры чёртики красные, то у Ильи видимо бело-голубые ну или цвета электрик

Болей, болей...

Тебя - тем более, хронический

Мыши плакали, кололись, уходили болеть за "Долгопрудный", разорялись гневными постами, но продолжали смотреть нечто, похожее на футбол только в воспалённом воображении (c) "Тинькофф Премьер-лига".

Теплосъёмка опять небось, перед началом отопительного сезона. У меня на этой неделе над работой тоже пару дней Ми-8 крутился.

В Белоомуте сегодня впервые за последние лет 7 встретил большой автобус на 4-м внутрипоселковом маршруте. Цельный ЛиАЗ-5250. То ли Некстов не хватило, то ли соцдистанцию поощряют.

Ты так говоришь, как будто в этом есть что-то плохое. Аккуратная детская площадка, тематическая.

Ну здесь-то как можно собраться? Тут видимость на миллион и у того, и у другого. Поиграли в "А я проскочу" - "А я не пропущу"...

Видимо потому, что он литовец Как папу записали в паспорт, так и пошло.

С учётом количества маршрутов, сильно разреженных интервалов на них и переизбытка ПС по контрактам - это вполне логично. В рамках же города в целом построить такой транспортный рай, а главное его оплатить - маловероятно.

В твоей же парадигме станет более уместна фраза "Твой утренний автобус должен приходить" (от слова вообще).

В те времена в Новопеределкине и Солнцеве отсутствовала одна такая штука под землёй, параллельно которой проходит маршрут данного автобуса. А сейчас у него целевой контингент - Валера плюс ещё пара человек, так что именно с 902-м ничего удивительного.

Интересная интерпретация А я вот слышал, что покатавшись меньше двух месяцев без штата местных водителей и с диким недобром по выручке, они сами "радостно попросились убежать". А вот тебе к примеру про Великий Новгород: https://news.novgorod.ru/articles/read/647.html

При этом примеров, когда то же "Питеравто" ушло вместе с парком из городов через непродолжительное время после заключения контракта, достаточно. Из последних - Чебоксары.