Корзухин А.

Естественно. А рыбки очень даже прикольные

А затем - что вопрос задали. Вот все теперь и узнали кому и за сколько А у обычных пенсионеров есть бесплатный проезд в ОТ и внуки, чтобы расписание подсказать. И всем кагалом набрали чуть более десятка таких мест по городу.

Опять же в большинстве мест именно такая она и есть.

Так бывает только в идеальном мире. Опять же - далеко не всем, в том числе и пожилым, нужно метро.

Инвалиды и ветераны. Но всё же платно, за 210 руб./час: https://www.kp.ru/putevoditel/moskva/sotsialnoe-taksi-dlya-invalidov-pensionerov/ https://mosgortrans.ru/?id=896

А оно у нас за счёт Собеса.

В таком случае существует приложение "Яндекс-такси". Кроме того в Москве имеется такси социальное.

Как уже выяснилось в подавляющем большинстве "этих других мест" до нормального частоходящего транспорта надо просто минут 5-7 пройти пешком. Как-то так. Ровная аналогия с моим 156 маршрутом - кто хочет - ждёт на набережной (или подстраивается под расписание (это, кстати, вполне применимо и для "этих других мест"), кто не хочет, идёт до Коломенской улицы. А можно ещё пройти по переходу на Товарке и уехать до Царицыно куда как часто ходящим 756-м. Так что нет у нас на Харьковском никаких проблем с выбиранием оттуда.

Именно так. А 160 используется в качестве попутного бонуса. Да и интервал у него в будни куда меньше. Так что стенания неуместны. 751-й продолжает жизнь "при КОВИДе" по расписанию выходных. Но его зимний выпуск в 8 машин был явно переизбыточен плюс сейчас для Нагатинской набережной появился 351-й. А с остальными у нас всё хорошо, в основном на 724, 670к и частично 670-м - ОБВ, на 219-м их тоже стало достаточно. Так что езжу я сидя и об интервалах не плачусь

Подпадает под условие только по выходным. И то более 3-4 человек на целевом участке не заполняется, так как есть минимум 2 альтернативных маршрута

Ну почему же. Есть хвалёные выделенки. Справедливости ради, с выделенкой на Коломенском-Нахимовском-Ломоносовском маршрут на НОТ до метро Университет от дома у меня занимает 1.10-1.15, на метро 1.05-1.10. Есть одно маленькое но - если Ленинский не перекроют Но, к примеру до Нахимовского/Профсоюзной на НОТ реально стало быстрее (до Профсоюзной от Коломенской - 27-28 минут на 219-м).

Соответственно я, как обычно доехал за 47 минут Надо просто не по навигатору передвигаться. Только первые 2 недели после снятие карантина. Дальше - обычное летнее разреженное движение.

На Тройке есть тариф 90 минут. Он вполне приемлем.

Пока слышны только крики от "любителей ОТ", слабо разбирающихся в ПДД. А автомобилисты к выделенкам уже давно приспособились.

Каждый сам себе Буратино...

Ну если задаться целью, то и такое можно найти. Особенно если стоять и дожидаться определённого маршрута, вместо того, чтобы доехать с пересадкой. Но это не столь частые случаи для Москвы в целом. Не знаю, где они "в целом по городу", но я с утра продолжаю доезжать до работы за 40 минут максимум, вечером обратно чуть подольше, но всё равно быстрее чем в "плохие времена". А так на дорогах всё лето относительно пустовато.

Вопрос был поставлен, "сделать так, чтобы не мешали". О помощи вопроса не было. М-м, а если выезд из двора выходит прямо на улицу с выделенкой, блоками его перекрыть? В урбанистическом рвении можно договориться до самых безумных вариантов.

М-м, и где ты их находишь? Кроме вечера пятницы? Так по большому счёту он сейчас именно такой в Москве есть. Относительно комфортный, относительно удобный, относительно предсказуемый (что метро, что НОТ).

Я же написал - отменить выделенки. Более радикальный вариант - отменить ОТ И правда. Но только в вакууме. А теперь выйди, к примеру на Симоновский вал или на Липецкую и посмотри, куда там мимо выделенки будут из дворов выезжать.

Очень забавная байка от местных убранистов Ну а насчёт "понтов" и "здравого смысла" всё прекрасно расставил по местам период апрель-май нынешнего года.

Предложение просто убивает своей глобальностью То есть, чтобы просто выехать из двора надо будет объехать пару кварталов. Не - лучше уж так как есть.

Эх, Валера. А ещё поклонником Стругацких себя называешь "Форест, форест, форест... Энималс, энималс, энималс... Винтер, винтер, винтер... Он зе мидл оф зе роуд стейс Иван Сусанин. Немецко-фашистская гидра камс. - Вань, Вань, вилл ю телл аз зе вей ту зе Москов-сити? - Ай донт кнов, -сэйд Иван Сусанин. - Вань, Вань, ви шал гив ю мэни долларс! - Ай донт кнов, -сэйд Иван Сусанин. - Вань, Вань, ви шал гив ю мэни рублз! - Ай донт кнов, -сэйд Иван Сусанин. - Вань, Вань, ви шал кил ю к чертовой матери! - Перхопс пробабли!!! Энд зей кил хим. Иван Сусанин из зе нешнл хироу оф зе Совьет Юнион!!!" С. Витицкий

Почему же, имеет. Отменить выделенки

Потому что Севастополь там имеется в виду явно не как город-герой. А как раз наоборот с точки зрения "немецко-фашистская англо-французская гнида камс"

И получить 2 штрафа с камер - за выделенку и пересечение стоп-линии. Прелестно, просто прелестно... (с)