Корзухин А.

Соединят c РАЛ. Скриньте Можем на спор. Комментаторы там в основном местные жители, а не фантазёры, которые Бирюлёво видели только на карте или из окна "Аэроэкспресса". Кроме того, никакой СТ в Бирюлёво не обещался, обещался обычный трамвай по окраине района.

По Гошиной статье про Бирюлёвскую линию и "потерянный трамвайчик" реальные жители района прошлись и в комментариях к ней, и в соцсетях: https://zen.yandex.ru/media/transportglobus/buduscaia-biriulevskaia-liniia-metro-kto-v-zdravom-ume-po-takomu-poedet-luchshe-by-tramvai-pustili-61de0ed5274c42678334733b Ибо нефиг пиарить Дашу-Самокат и прочих деятелей с безумными идеями (там, кстати и про глубокий ввод есть ).

Да щас. Транспортные линии на теплоходах и то по субсидиям, а про "крылатый флот" - тем более. Иначе цены станут просто неподъёмными. Тоже можно. Причём запускаем из Жуковского, с промежуточными остановками. Конечная - на Ходынке, там раньше была инфраструктура

Чи-и-во? "Валдаи" из Нижнего ежедневно на регулярке минимум до Городца и не по одному рейсу.

И тут я начал понимать, где не хватает усилий "дружной команды оптимизаторов". Можно кучу маршрутов разработать, да и "Волгобасы" обклеить - "Это ржавый Волгобас, почти как автобус, но совсем плохой...." В салоне креатив от дизайнеров - "Переведи на телефон, не получишь монтировкой" (с) "Ваш подмосковный транспорт"

На то оно и есть - субсидируемые маршруты. "Валдаи" из Нижнего и Чебоксар тоже не по себестоимости катаются. Про Обь, Енисей и Лену, я вообще молчу. Но в конкретном случае Подмосковья - это просто никому нафиг не нужно будет.

Так "Магистраль" Дима закрыл (Nothing private, если чё). Бывали временя, данный срач бил рекорды нынешнего "Погодко...", ты просто не застал. Ну вброшу - нет, нужно "вечнолетнее время", а то у меня теперь кот летом рано просыпается

А, ну эти оба - уже только в Череповец на переплавку.

Согласен, поувольнялось много водителей. Основная причина - падение зарплаты после перехода под сень "Мосметро".

"Татры" отстранили, "Рыжики" намыливают лыжи в регионы под раздачу, на маршрутах где трамвай ходил раз в 5 минут, теперь 15-20 интервал, а ты задаёшься таким вопросом? Может на 17-м всё и хорошо пока, но в других районах с трамваем всё очень и очень "некомильфо".

Это ты про "Нептуны", но их и близко к Московскому региону нет: Василий Самойлов, В.Безумов, Ясавэй, Полярник — Фото — Водный транспорт (fleetphoto.ru) Ближайшие - в Самаре.

А им эти "Хивусы" на кой нужны? Только головная боль. Они тихо-спокойно на грузах зарабатывают, а пассажиры - это соцнагрузка от области, да и то всего на двух маршрутах. Переправа и "Москвушка" три дня в неделю от Коломны до Притыки.

Ты про Рандов? Они с подушкой с дырами ходить начнут и посреди реки останавливаться пока все судоводителю переводы на телефон не сделают.

Сама переправа-то не загнулась, вместо "Хивусов" ходит катерок в весенне-осенний период.

"По реке плывет топор "Икарус" Из села Кукуева. Ну и пусть себе плывет, Железяка х…ва." (c) народ

"А теплоход "Заря" вообще выглядел точь-в-точь как автобус "Икарус", разве что слегка притопленный" (с) с плакатика Это просто шедевр "А Даня Баев вообще выглядел точь-в-точь как человек, разве что слегка пришибленный" (с) мой "Не ведитесь на таксистов" - тоже неплохо. Понабрали гопоту из Сыктывкара

Естественно. См. чуть выше: И отстань от совы. Тут более гадящие "птички" есть

Логично. На маршрутах Южного их стало меньше. Выпуск меньше - интервалы больше. Потом в Восточный отдали НефАЗы под м78, потом из Южного кучу забрали в Юго-Западный и Западный филиалы. Прекрасно же, чё Не-а. Ты просто пытаешься заболтать тему. Стандартный ход, когда возразить нечего.

Чтобы он таким остался на е70, после перевода т63 в Восточный, пришлось покоцать маршруты ЮАО и забрать автобусы из ФЮ. У них это "работает" только так и никак иначе. И это тоже только единичный случай конкретного маршрута, в других местах всё гораздо хуже. Заканчивай демагогию. Твое стремление защитить рукожопов все уже заметили. Бывает.

@Remr в районе стало лучше, но это единичный частный случай.

А что опять не так? Для того, чтобы поддерживать на нём и "коллегах" выпуск, были ободраны маршруты и переданы машины. Посмотри, сколько машин ушло из ФЮ за последние полгода. При этом обещанного "лучше" не стало, в лучших случаях - "также", а в большинстве - "хуже". Вот, собственно, и суть производимой "реформы".

Половину маршрутов ЮАО. Ответ устроит?

Лучше бы ЕКБ занялись. Но это - фантастика.

Продолжу - так, а где у нас давно анонсированные "районные кураторы"? Или вновь не нашлось желающих получать заслуженных звиздюлей за нищенскую зарплату?

Есть, да и наклепать можно. Но всё это примерно из разряда - перевозок на речных трамвайчиках от Депвела (то есть исключительно с покатушными целями). Никакой даже близко массовый поток они не вывезут. Посмотри Самару здесь: https://fleetphoto.ru/ Ходят в Рождествено зимой и давно уже, но это перевозки посёлка в 6.200 человек, а не подмосковного города.