Корзухин А.

У меня вообще есть большие сомнения во "втором этапе". Не зря же зайки так дёргаются от "доброй обратной связи", да и тут далеко не один их Петрушка-Баев сидит и мониторит, а практически вся тусовка. А если ещё кто догадается подать с нужной стороны, то вообще хана сразу и Митяеву, и компании прицепом.

"Всему своё время" (с)

Ты за "команду" не переживай, они сидят и трясутся, как бы их самих не "заикнули". Первая ближайшая дата - 22.12, ну а потом глядишь 23-го и до ВВП на пресс-конференции может дойти

Именно так. Потому что нарисовать на карте и хлопать в ладоши - "ах, какие мы молодцы" - это одно. А сделать так, чтобы у маршрутов была бы хотя бы минимальная стабильность - совсем другое. Впереди ещё будут подобные "временные" изменения.

Как предсказывалось задолго до ввода - стало хуже. И станет ещё хуже, если зайки продолжат деятельность.

Я в курсе - это была ирония про "напрямик". И учти, что в любой будний день с 17 до 20 выезд на Лихачёва по данной трассе стоит намертво, а в обратную сторону - ещё хуже. Иногда подобное случается и в выходные.

Невозможен, минимум потому, что напрямик на проспект Лихачёва ну никак не получится попасть с Андропова Слишком через ж.. там УДС делали. А так - это предложение из серии "как бы ещё автобусов цать... загнать в глухую пробку".

Ну а потом 25 минут пеходралом до места назначения или полчаса в ожидании на остановке НОТ. Всё логично

Этому уже не стоит удивляться. После 10 лет стабильной работы маршрута, теперь придётся каждый раз сверяться с приложением - "а где ближайшая машина".

Вышла "Лилия" в камеру на "Кленовом". В этот раз более-менее обошлось.

Его просто достаточно под башней "Око" поставить. Пусть ссутся

Изначально это были обычные маршруточники от метро Домодедовская до Домодедово и округи. Аэропорт появился позже.

Естественно нет. Первоначально это была обычная маршруточная шарага, как и многие другие, но ей повезло стать нарицательным наименованием

Это да. Щас подумал, можно было бы и этих самих запрячь, вместо лошадей. Но - дерьма на путях будет только больше, а подъём на Яузском они всё равно не осилят.

Ну к первоначальным создателям оно уже давно никакого отношения не имеет, только вывеска.

Конка с санями и гирляндами. И аутентично и напряжения не просит. Дерьмо по трассе выведут собирать Митяева и его 11 друзей

Судя по всему, по своей жизненной ориентации. Обжигались

В свете нынешней политики - всё очень просто, скрестить его с с811 и сделать магистральник Конкретно его - не имело, но вот то, что с ТТК не осталось прямого маршрута на Трофимова (без заезда к Автозаводской) - очередной бред от заек-магисралек.

Извиняюсь, имелись в виду "МИП-Строй-1" и сам "МосИнжПроект". Но сути дела это не меняет.

Да не сильно лучше, они вязнут в пробке при выезде на Каширское. И меньше их стало, чем первоначально было.

Без Кленового туда если только челноки от Каховской пускать. При этом со стороны Печатников щит до НЗ дошёл практически без происшествий и уже разбирается. "Лилия" тоже свой участок прокопала хорошо и быстро, встала на 4 месяца, так как "гении" из МИП и Мосинжстроя не смогли выкопать камеру выхода вовремя - и вот такой вот нехороший итог.

На "Кленовом бульваре" всё оказалось гораздо хуже. Дырки-то засыпали, но грунт опять провалился в камеру, на НТ и РМТМ пишут, что подмывает водой и немаленько так. По поводу щита пока перспективы неясны, сейчас "героически" пытаются устранить последствия собственного рукожопства. Соответственно и со сроками окончания строительства ясности нет, но прогнозы не очень радужны.

На одном выходе - НефАЗ, остальные - ОБК. А 13АП ещё и кучу НефАЗов раздал на Введенского и в Восточный филиал.

"Мусорный ветер, дым из трубы. Плач природы, смех Сатаны А все оттого, что мы Любили ловить ветра и разбрасывать камни" (с)

С этим соглашусь. Но сам кипеш-кипеж уже живёт своей жизнью.