Корзухин А.

М-м, а машину оставить в Коломне на пару недель до следующего приезда? Она мне и в Москве пригодится, тем более соленья и картошку с дачи от родственников перевозить на ней удобнее. При этом даже при "совсем плохо", как сегодня, это всё равно быстрее от двери до двери, чем на электричке. Да и ничего особенного в выезде в 4:20 нет - лечь пораньше и выспаться. Пишу вот сейчас при подъёме в 3:40 и с ног не валюсь. Сейчас я всё же стараюсь в воскресенье после обеда - под вечер приехать в Коломну, благо квартира есть, там переночевать и потом уже с утра гнать в Москву. Но ездил и из Белоомута, только вставать надо ещё раньше. Я ещё и домой до работы успеваю заехать - для душа и прочего

Судя по попутчикам на трассе - отнюдь не мало. А вот стартовать в воскресенье вечером - это теперь уже удел мазохистов.

Когда основным доходом в стране станут поступления от туризма митинских сибаритов, тогда можно будет вернуться к рассмотрению вопроса прямого сообщения всего со всем

Откуда в Зарайске при его населении в 22,5 тысячи возьмётся "массовый пассажир"? Для этого его надо а) реанимировать, б) научить ездить и не разваливаться со скоростью превышающей 40 км/час. Однако с большей вероятностью после свершившегося уже прихода РА3 ДП-М отбудет в музей либо в Щербинку в отстойники. Трёхвагонного РА3 на озёрской линии вполне достаточно, а зимой даже избыточно. Ты сам понял, что сказал насчёт двухполосной дороги? Там пробки далеко не на подъезде к Котельникам.

Сегодня с утра из Коломны ехал 2:45. Это не "антирекорд", было однажды и хуже (но там аварий была куча), но - как-то не радостно. Причём выехал в принципе как обычно в 4:25, постоял перед Бронницами (но терпимо в целом), а в опу попал на Володарке, где впервые за последние лет 5 встал в пробку от Орлово до Старокаширки. Ну и в результате в Москву заехал уже в начале пика в районе 6:30 и потерял время ещё и там. Так что лето обещает быть нескучным. При этом в сторону Коломны в Бронницах на используемый многими объезд по городу поставили (по просьбам местных жителей, естественно) знаки "Поворот направо запрещён" и далее "Движение запрещено". А до следующей своротки с трассы ползти уже чаще всего через пробку.

Видимо исключительно из-за этого, а не из-за 3.30-4 часов времени в пути в одну сторону, из Зарайска в Москву на работу каждый день и не ездят

Так посмотри на Луховицы. С 7 рейсами в Москву, включая экспрессы. На них же при желании уедет и Зарайск (про частоту таких-же доступных для него электричек из Коломны промолчу)

Обладатели рублёвских особняков пересели? И опять же - посмотри на расстояние до Москвы от Усово/Звенигорода и от Озёр/Зарайска. И в очередной раз подумай - почему

Из Озёр есть альтернативный вариант автобусом через М4 до Домодедовской. Опять же варианты "пройти 100 метров для пересадки, если точное время в пути критично" не пугают никого, кроме тебя.

Из Озёр знаю - снимают в Москве квартиру, домой - не на каждые выходные. Так что, повторюсь, не переживай за тех, кто тебя об этом не просит.

Сел в автобус и поехал - делов-то. По определению

Это точно, особенно в Зарайске и Озёрах Зарайск на работу максимум в Коломну ездит, а большинство - в Луховицы, да и то, на личном автотранспорте. Но ты по-прежнему хочешь "помочь" тем, кто тебя об этом не просит.

А зачем ему "помогать"? Там вполне достаточно имеющихся на сейчас провозных мощностей. Никакого устойчивого потока в Москву для ЖД перевозок там нет и в помине.

М-м... Может проедешься летом с утра в час пик по ЗЛ? Это так, насчёт "отсутствия" духоты.

По сравнению с серединой вагона в "Оке", да, красота. Не холодно и не жарко.

... Балаково, Саратов, Воронеж, Березники, Ростов-на-Дону. Омск и Белгород вычеркни - в Омск идут московские трамваи, про Белгород ничего не слышно.

Вчера ездил по Некрасовской, и из 7 поездов как-то ни в одном не замёрз. В автобусах ФЮ и ФВ кондеи работали.

Это говорит о том, что по окончании периода пандемии поезда вновь поедут. А вот о том, зачем они тебе прямо щас, это ничего не говорит.

Только врёт оно зачастую безжалостно

Как и добровольные сторонники любого маразма.

Ты немасштабно мыслишь, привязываясь к текущему ходу БМО. А вот переход через Оку в районе Белоомута (с учётом рельефа местности) дал бы фору любому глубокому вводу. И не надо недооценивать поток туристов, потенциально желающих посетить Каданок, Ловецкие Борки и (не к ночи сказанное) Лесное. Прикинь, какой туда поток из Крыма при наличии прямого сообщения может ломануться Это пока из серии, как замордовать 2 паровоза сразу. Неудивительно, что после самоизоляции поехало под банальным тепловозом: https://trainpix.org/photo/277452/

Ретропоезда ходят. Ничего. Маски помогут

Я про полный запуск кольца. А Коммунарку без депо что-ли строят?

И прицепные вагоны из Рязановского через Белоомут не забудьте. А то вдруг мне с дачи в Крым захочется скататься. Заодно и связность сети повысится